一种显示屏电池的检测电路及方法技术

本发明专利技术涉及一种显示屏电池的检测电路及方法，包括：电池电压采集模块、滤波模块、电流检测模块、分压模块、温度检测模块以及MCU模块，所述电池电压采集模块的输出端与所述滤波模块的输入端连接，所述滤波模块的输出端分别与所述分压模块的输入端、所述电流检测模块的输入端连接，所述MCU模块分别与所述分压模块的输出端、所述电流检测模块的输出端、所述温度检测模块连接。本发明专利技术采用电流检测模块和温度检测模块对不同负载、环境温度下存在的电压偏差进行检测，实现了对电压进行补偿，避免了MCU模块采集的电压与实际电压存在偏差而导致显示屏重启、黑屏或闪屏的问题。黑屏或闪屏的问题。黑屏或闪屏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种显示屏电池的检测电路及方法


[0001]本专利技术涉及显示屏
，尤其涉及一种显示屏电池的检测电路及方法。

技术介绍

[0002]随着车辆和交通
的发展，车辆在实用的过程中所需要承载的信息越来越多，驾驶员对信息交互的需求也越来越高。作为车辆信息载体的一种，车载显示屏可通过视频图像画面播放等方式，可直观有效地实现大量信息的传播与交互。
[0003]目前对车载显示屏的控制一般是通过显示屏电池检测电路来对显示屏电池的电压进行检测，从而控制车载显示屏的亮屏或关屏，但是由于汽车供电系统输出比较复杂，加上汽车本身的工作环境较为恶劣(例如：高温、高湿或高寒)，使得显示屏电池的检测电路对BATT电压的检测不准确，存在误差可能会引起显示屏进入重启、黑屏或者未知状态，直接影响到车内人员的安全。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种显示屏电池的检测电路及方法。
[0005]第一方面，本申请提供了一种显示屏电池的检测电路，电池电压采集模块、滤波模块、电流检测模块、分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示屏电池的检测电路，其特征在于，包括：电池电压采集模块、滤波模块、电流检测模块、分压模块、温度检测模块以及MCU模块，所述电池电压采集模块的输出端与所述滤波模块的输入端连接，所述滤波模块的输出端分别与所述分压模块的输入端、所述电流检测模块的输入端连接，所述MCU模块分别与所述分压模块的输出端、所述电流检测模块的输出端、所述温度检测模块连接。2.根据权利要求1所述的显示屏电池的检测电路，其特征在于，所述滤波模块包括：稳压二极管D2、电容C1以及电容C2，所述稳压二极管D2分别与所述电容C1和所述电容C2并联，所述稳压二极管D2的负极与所述电池电压采集模块的输出端、所述分压模块的输入端、所述电流检测模块的输入端连接，所述稳压二极管D2的正极接地。3.根据权利要求2所述的显示屏电池的检测电路，其特征在于，所述分压模块包括：电阻R1和电阻R2，所述电阻R1的一端与所述稳压二极管D2的负极连接，另一端分别与所述电阻R2的一端、所述MCU模块连接，所述电阻R2的另一端接地。4.根据权利要求3所述的显示屏电池的检测电路，其特征在于，所述分压模块还包括：二极管D3和二极管D4，所述二极管D3的正极与所述电阻R1连接，所述二极管D4的负极与所述电阻R1连接，所述二极管D4的正极接地。5.根据权利要求2所述的显示屏电池的检测电路，其特征在于，所述电流检测模块包括：放大器和电流检测电阻，所述电流检测电阻的一端分别与所述稳压二极管D2的负极、所述放大器的引脚1连接，所述电流检测电阻的另一端分别与所述分压模块的输入端、所述放大器的引脚2连接，所述放大器的引脚3和引脚4均与所述M...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏运锋，黄子豪，
申请(专利权)人：深圳创维汽车智能有限公司，
类型：发明
国别省市：