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真空开关制造技术

技术编号:3131441 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是属于车辆真空助力器的蓄气缸的附件。本实用新型专利技术包括机体,其结构要点是固定触点通过绝缘体固定于机体上,具有通气孔的活动触点外为螺纹,活动触点通过弹簧同机体的膜片上的导电体相连接。本实用新型专利技术具有结构简单、易于制作等特点。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是属于车辆真空助力器的蓄气缸的附件。目前车辆真空助力器的蓄气缸的开关的组件多,且结构较为复杂,不利于推广使用。本技术的目的就是针对上述问题,提供一种结构简单、适用的真空开关。本技术的目的是这样实现的本技术包括机体,其结构要点是固定触点通过绝缘体固定于机体上,具有通气孔的活动触点外为螺纹,活动触点通过弹簧同机体的膜片上的导电体相连接。本技术的主要优点本技术的主要构件是机体、固定触点、活动触点、膜片、弹簧,其构件少,且形体简单、易于制作、推广。附图说明图1是本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术的具体结构作进一步说明。本技术包括机体6,固定触点10通过绝缘体8固定于机体6上,具有通气孔2的活动触点1外为螺纹9,活动触点1通过弹簧3同机体6的膜片5上的导电体7相连接。为便于弹簧3同导电体7充分接触,相应于弹簧3的导电体7上设置有凹槽4。使用时,将本技术的固定触点10、活动触点1分别同蓄气缸的导线相连接,活动触点1内的通气孔2同蓄气缸的气室相连接。当正常工作状态时,蓄气缸的气室呈负压,由于活动触点1内的通气孔2的连通,膜片5在负压作用下,使导电体7不同固定触点10相接触;当蓄气缸内的气室不再呈负压状态,此时膜片5恢复原位,使膜片5上的导电体7同固定触点10相接触,还可通过其它电路,例如可设置灯线路,使其发亮、告知蓄气缸的气室不再是真空状态,人们就可作相应的处置。活动触头1的位移可调整弹簧3压力、以适应蓄气缸的气室内限定的工作压力。

【技术保护点】
真空开关包括机体6,其特征在于固定触点10通过绝缘体8固定于机体6上,具有通气孔2的活动触点1外为螺纹9,活动触点1通过弹簧3同机体6的膜片5上的导电体7相连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.真空开关包括机体6,其特征在于固定触点10通过绝缘体8固定于机体6上,具有通气孔2的活动触点1外为螺纹9,活动触点1通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴三立
申请(专利权)人:吴三立
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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