一种消防车蓄电池智能充电设备、控制方法、介质技术

本发明专利技术提供一种消防车蓄电池智能充电设备、控制方法、介质，包括车载的底盘蓄电池、泵组蓄电池、控制器以及分别与控制器电连接的充电机、底盘发动机、泵组发动机，所述充电机从市电取电且其输出端分别连接底盘蓄电池、泵组蓄电池来充电，所述底盘蓄电池与底盘发动机连接取电，所述泵组蓄电池与泵组发动机连接取电，还包括与控制器电连接的隔离器，底盘蓄电池、泵组蓄电池可通过隔离器并联在一起，所述隔离器可控制底盘蓄电池、泵组蓄电池之间连接线路的通断且其常态下断开。本发明专利技术能够及时对泵组蓄电池进行充电，保证泵组蓄电池能不间断地对泵组发动机进行供电。泵组发动机进行供电。泵组发动机进行供电。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车蓄电池智能充电设备、控制方法、介质


[0001]本专利技术涉及消防车的
，主要涉及一种消防车蓄电池智能充电设备、控制方法、介质。

技术介绍

[0002]现具有底盘发动机、泵组发动机的双发动机系统的消防车，消防车的两台发动机均具有蓄电池，底盘发动机、泵组发动机中分别设置有车载的发电机给自身蓄电池进行充电。底盘发动机为消防车的行驶提供动力，泵组发动机为消防泵作业提供动力，两个发动机需要同时工作才能满足消防车的行驶及消防作业要求。
[0003]以某一重卡的底盘发动机和泵组发动机为例，两个发动机的蓄电池的容量均为180AH，经试验表明，两个发动机的蓄电池存在自身损耗和给消防车常用的设备进行供电的情况，因此，即使在两个发动机均没有处于工作的情况下两个发动机的蓄电池也会消耗一定的电量，两个发动机的蓄电池容量每天会减少1
‑
1.5％，且消防人员会不定时启动两台发动机来进行日常的维护检查，在检查的过程中，两个发动机每次启动则会消耗蓄电池3
‑
5％的容量。
[0004]同时，由于泵组发动机在多数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防车蓄电池智能充电设备，包括车载的底盘蓄电池、泵组蓄电池、控制器以及分别与控制器电连接的充电机、底盘发动机、泵组发动机，所述充电机从市电取电且其输出端分别连接底盘蓄电池、泵组蓄电池来充电，所述底盘蓄电池与底盘发动机连接取电，所述泵组蓄电池与泵组发动机连接取电，其特征在于：还包括与控制器电连接的隔离器，底盘蓄电池、泵组蓄电池可通过隔离器并联在一起，所述隔离器可控制底盘蓄电池、泵组蓄电池之间连接线路的通断且其常态下断开。2.根据权利要求1所述的消防车蓄电池智能充电设备，其特征在于，所述底盘发动机包括底盘起动机和底盘发电机，所述泵组发动机包括泵组起动机和泵组发电机，底盘起动机和泵组起动机分别与控制器电连接，底盘起动机与底盘蓄电池的输出端连接取电，泵组起动机与泵组蓄电池的输出端连接供电，底盘发电机连接在底盘蓄电池的取电线路上，泵组发电机连接在泵组蓄电池的取电线路上。3.根据权利要求1所述的消防车蓄电池智能充电设备，其特征在于，还包括有与控制器电连接的输入设备，输入设备可录入控制指令至控制器。4.根据权利要求3所述的消防车蓄电池智能充电设备，其特征在于，所述输入设备为显示屏，所述显示屏上设置有用于驱动隔离器断开或闭合的按钮。5.一种消防车蓄电池智能充电控制方法，其适用于权利要求1
‑
4中任一项所述的消防车蓄电池智能充电设备，其特征在于，包括：在检测到泵组蓄电池电量低于设定阈值的情况下，驱动隔离器闭合使底盘蓄电池与泵组蓄电池并联。6.根据权利要求5所述的消防车蓄电池智能充电控制方法，其特征在于，还包括：在检测到泵组蓄电池、底盘蓄电池的电量均低于设...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯小福，郑和威，赵毅，
申请(专利权)人：广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：