本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单、使用方便、成本低且安全性能高的托盘上下线防掉落机构。本实用新型专利技术包括固定在运输小车上的推块以及设置在运输线上下料端部的止回组件，所述止回组件包括安装座和偏心止回块，所述偏心止回块的一端转动配合在所述安装座上，所述安装座上设有与所述偏心止回块靠近所述安装座的一端配合的限位螺丝，当所述偏心止回块与所述限位螺丝接触时，所述偏心止回块靠近所述安装座的一端翘起且该端高于所述安装块的顶部平面；当所述推块顶起所述偏心止回块时，所述偏心止回块的上端平面与所述安装块的顶部平面平齐。本实用新型专利技术应用于阻挡机构的技术领域。本实用新型专利技术应用于阻挡机构的技术领域。本实用新型专利技术应用于阻挡机构的技术领域。
【技术实现步骤摘要】
托盘上下线防掉落机构
[0001]本技术应用于阻挡机构的
,特别涉及一种托盘上下线防掉落机构。
技术介绍
[0002]流水线上通常通过托盘作为运输载体，在上下料部分大多采用运输小车作为转接结构，确保搬运时更安全，节省人力劳动强度，如此一来需要设置阻挡机构防止托盘掉落。通常的挡停器直接由气缸的活塞杆作为负载受力点，由于负载过大或者使用次数过多时，容易造成挡停器失效，且需要配合传感器、启动按钮或掌拍使用，有人员误操作或触碰风险，当发生紧急情况造成设备的断电断气时，位于流线上的托盘处于失控状态，有掉落风险的安全隐患，同时整套配置综合成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、成本低且安全性能高的托盘上下线防掉落机构。
[0004]本技术所采用的技术方案是：本技术包括固定在运输小车上的推块以及设置在运输线上下料端部的止回组件，所述止回组件包括安装座和偏心止回块，所述偏心止回块的一端转动配合在所述安装座上，所述安装座上设有与所述偏心止回块靠近所述安装座的一端配合的限位螺丝，当所述偏心止回块与所述限位螺丝接触时，所述偏心止回块靠近所述安装座的一端翘起且该端高于所述安装块的顶部平面；当所述推块顶起所述偏心止回块时，所述偏心止回块的上端平面与所述安装块的顶部平面平齐。
[0005]由上述方案可见，通过采用偏置的方式将所述偏心止回块转动设置在所述安装座上，进而实现所述偏心止回块未对接时在重力的作用下与所述限位螺丝接触，进而实现将末端翘起阻挡运输线上的托盘，能够实现下料时的挡停，也能够实现上料时的止回。通过所述推块顶起所述偏心止回块下沉的一端，进而实现使翘起的一端下降并实现所述偏心止回块的上端平面与所述安装块的顶部平面平齐，使得托盘能够顺利通行。通过采用机械对接的方式实现快速解除阻挡和升起阻挡，只需将运输小车对好位置推入或拉出即可，无需设置气缸进行驱动和传感器等元件进行控制。
[0006]一个优选方案是，所述推块通过连接固定块固定在运输小车的上下料端，所述连接固定块上设有第一腰型孔，所述第一腰型孔与螺丝配合将所述连接固定块固定在运输小车上。
[0007]由上述方案可见，通过设置所述第一腰型孔实现根据运输小车和运输线的高度灵活调整所述推块的位置，确保运输小车对接后所述偏心止回块的上端平面与所述安装块的顶部平面平齐。
[0008]一个优选方案是，所述推块上设有与所述偏心止回块配合的导向斜面，所述导向斜面的末端设有圆弧过渡面。
[0009]由上述方案可见，通过设置所述导向斜面与所述偏心止回块配合实现对接更平
缓，同时设置所述圆弧过渡面使使所述推块与所述偏心止回块之间不会出现死点，进而防止由于角度问题在接触时出现卡滞无法推入的情况。
[0010]一个优选方案是，所述安装座上设有第二腰型孔，所述第二腰型孔与螺丝配合将所述安装座固定在运输线上。
[0011]由上述方案可见，通过设置所述第二腰型孔确保所述安装座的顶部平面与运输线平齐，所述安装座与运输线上的托盘相互干涉。
[0012]一个优选方案是，所述偏心止回块通过等高螺丝转动配合在所述安装座上。
[0013]由上述方案可见，通过所述等高螺丝的光滑轴段作为转动轴。
附图说明
[0014]图1是本技术未对接的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术对接后的立体结构示意图。
具体实施方式
[0016]如图1和图2所示，在本实施例中，本技术包括固定在运输小车上的推块1以及设置在运输线上下料端部的止回组件，所述止回组件包括安装座2和偏心止回块3，所述偏心止回块3的一端转动配合在所述安装座2上，所述安装座2上设有与所述偏心止回块3靠近所述安装座2的一端配合的限位螺丝4，当所述偏心止回块3与所述限位螺丝4接触时，所述偏心止回块3靠近所述安装座2的一端翘起且该端高于所述安装座2的顶部平面；当所述推块1顶起所述偏心止回块3时，所述偏心止回块3的上端平面与所述安装座2的顶部平面平齐。
[0017]在本实施例中，所述推块1通过连接固定块5固定在运输小车的上下料端，所述连接固定块5上设有第一腰型孔6，所述第一腰型孔6与螺丝配合将所述连接固定块5固定在运输小车上。
[0018]在本实施例中，所述推块1上设有与所述偏心止回块3配合的导向斜面7，所述导向斜面7的末端设有圆弧过渡面。
[0019]在本实施例中，所述安装座2上设有第二腰型孔8，所述第二腰型孔8与螺丝配合将所述安装座2固定在运输线上。
[0020]在本实施例中，所述偏心止回块3通过等高螺丝9转动配合在所述安装座2上。
[0021]在本实施例中，所述偏心止回块3的底部呈V字形，所述偏心止回块3的一面与所述推块1配合，所述偏心止回块3的另一面与所述限位螺丝4配合。
[0022]在本实施例中，所述安装座2上沿竖直方向设有至少两个安装孔，所述安装孔与所述限位螺丝4相适配，通过调整所述限位螺丝4的安装高度实现调整所述偏心止回块3的转动角度以及末端翘起高度，进而实现适配不同高度的场景使用。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.托盘上下线防掉落机构，其特征在于：它包括固定在运输小车上的推块（1）以及设置在运输线上下料端部的止回组件，所述止回组件包括安装座（2）和偏心止回块（3），所述偏心止回块（3）的一端转动配合在所述安装座（2）上，所述安装座（2）上设有与所述偏心止回块（3）靠近所述安装座（2）的一端配合的限位螺丝（4），当所述偏心止回块（3）与所述限位螺丝（4）接触时，所述偏心止回块（3）靠近所述安装座（2）的一端翘起且该端高于所述安装座（2）的顶部平面；当所述推块（1）顶起所述偏心止回块（3）时，所述偏心止回块（3）的上端平面与所述安装座（2）的顶部平面平齐。2.根据权利要求1所述的托盘上下线防掉落机构，其特征在于：所述推块（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，周贤雄，支才友，金康伟，
申请(专利权)人：珠海达明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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