一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构技术方案

本实用新型专利技术涉及气控限位阀布置技术领域，尤其是一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构，包括U形安装架，U形安装架内设有两个对称分布的载板，两个载板对称分布，载板顶部均开设有滑槽，载板顶端设有多个阀体，阀体底部均固定安装有垫片，垫片底部均固定安装有滑块，滑块均滑动设置在滑槽内，载板外侧开设有多个等距设置的螺纹孔，载板外侧设有螺栓，U形安装架内设有两个间隔分布的导向杆，导向杆均贯穿两个载板，U形安装架内设有两个间隔分布的双向螺杆；当需要对载板上的阀体进行维护时，转动两侧的螺纹套，且螺纹套向双向螺杆两端移动，从而增大两个载板之间的间距，从而便于日常维护和故障排除。于日常维护和故障排除。于日常维护和故障排除。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构


[0001]本技术涉及气控限位阀布置
，尤其涉及一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构。

技术介绍

[0002]传统的中置双顶自卸车大多采用油控液压举升系统中需要用到多根液压油管，杠杆式气控限位阀主要由阀体、阀芯、弹簧、限位杆、钢丝绳构成，阀芯、弹簧在阀体的芯腔内从上至下依次设置，阀芯的头部从阀体的上端内延伸出，阀芯能在阀体内作轴向滑动，阀芯通过弹簧进行回位，阀体上的进气接头通向出气接头的压缩空气通过阀芯控制，阀体的上端处设有限位杆座，限位杆的中部与限位杆座的一端铰接，限位杆的一端抵靠在阀芯的头部上，限位杆的另一端通过钢丝绳与车厢底部连接，由于油控液压举升系统中多个液压油管分布密集且油控结构的管路比较复杂，发生故障不易排除，且日常维护也极为不便，为此我们提出一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在液压举升系统中多个液压油管分布密集且油控结构的管路比较复杂，发生故障不易排除，且日常维护也极为不便的缺点，而提出的一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构，包括U形安装架(1)，其特征在于，所述U形安装架(1)内设有两个对称分布的载板(2)，两个所述载板(2)对称分布，所述载板(2)顶部均开设有滑槽(3)，所述载板(2)顶端设有多个阀体(4)，所述阀体(4)底部均固定安装有垫片(5)，所述垫片(5)底部均固定安装有滑块(6)，所述滑块(6)均滑动设置在滑槽(3)内，所述载板(2)外侧开设有多个等距设置的螺纹孔(7)，所述载板(2)外侧设有螺栓(8)，所述螺栓(8)贯穿螺纹孔(7)并螺纹连接在滑块(6)上，所述U形安装架(1)内设有两个间隔分布的导向杆(9)，所述导向杆(9)均贯穿两个载板(2)，所述导向杆(9)两端分别固定连接在U形安装架(1)内侧，所述U形安装架(1)内设有两个间隔分...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少波，秦涛，敖成，
申请(专利权)人：谷城县金盛机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：