一种汽车管件用加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车管件用加工装置，包括一承载面板，所述承载面板的上部固定安装有一操作壳，所述操作壳的上部固定安装有一水箱，所述操作壳的上部且位于水箱的正面设置有一水泵，所述水泵的输入端与水箱的输出端连通，所述水泵的输出端连接有输水管，所述输水管的下端穿过操作壳且延伸至操作壳的内部，操作壳内腔的顶部设置有一切割液压杆，所述切割液压杆的下部固设有一支座，支座的下部设置有一切割刀片。本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，该汽车管件用加工装置，在汽车管件的加工过程中，方便对管件进行夹紧，方便对管件的切割，且便于管件的输送和移动，便于人们对汽车管件进行加工，提高了汽车管件加工的工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件用加工装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车管件用加工装置。

技术介绍

[0002]汽车管件属于汽车零部件，也叫做汽车配件，汽车管件是组成汽车的一种结构，在汽车的组合中往往需要对汽车管件进行加工，汽车配件的加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
[0003]现如今汽车管件在加工中不方便对管件进行夹紧，不便于管件的切割，管件在加工中不方便对其进行输送和移动，不便于人们对汽车管件的加工，降低了汽车管件的加工效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车管件用加工装置，解决了汽车管件在加工中工作效率低，不便于对管件进行夹紧和输送的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车管件用加工装置，包括一承载面板，所述承载面板的上部固定安装有一操作壳，所述操作壳的上部固定安装有一水箱，所述操作壳的上部且位于水箱的正面设置有一水泵，所述水泵的输入端与水箱的输出端连通，所述水泵的输出端连接有输水管，所述输水管的下端穿过操作壳且延伸至操作壳的内部，所述操作壳内腔的顶部设置有一切割液压杆，所述切割液压杆的下部固设有一支座，所述支座的下部设置有一切割刀片，所述水泵输出端设置的输水管的数量设置有两个，切割刀片位于两个输水管之间，所述输水管的下部设置有用于给切割刀片降温的喷淋管。
[0008]所述操作壳内腔的顶部设置有伺服电动缸，所述伺服电动缸的输出端和承载面板的上部均对称安装有传动夹紧机构。
[0009]所述传动夹紧机构包括固定安装在伺服电动缸伸缩端和承载面板上表面的箱体，以及固定安装在箱体内部左右两端的支杆，以及转动安装在支杆上的转动轮，以及固定安装在箱体内部的伺服电机，所述伺服电机的输出端与一个转动轮背面的轴心处固定连接，以及带动两个转动轮转动的传动带，以及固定安装在传动带下表面的连接杆，所述连接杆的底端穿过箱体的下部且延伸至其外部，所述连接杆位于箱体下部的一端固定安装有夹块。
[0010]所述承载面板表面的传动夹紧机构上放置有用于加工的管件，所述管件穿过操作壳的左右两侧。
[0011]进一步的，所述夹块的表面转动安装有与箱体表面接触的滚轮。
[0012]进一步的，所述箱体内腔的顶部且位于喷淋管的一侧和承载面板的上部均固定安
装有竖板，所述箱体的侧壁上转动连接有与竖板表面接触的滑轮。
[0013]进一步的，所述操作壳的左右两侧均开设有便于管件穿过的通腔。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种汽车管件用加工装置。具备以下有益效果：
[0016]该汽车管件用加工装置，通过伺服电动缸带动管件上部的传动夹紧机构运动对承载面板上部设置的传动夹紧机构上方放置的管件起到了夹紧的作用，管件夹紧后，通过水箱、水泵、切割液压杆、支座、切割刀片、输水管和喷淋管的设置对管件起到了切割的作用，通过传动夹紧机构、箱体、支杆、转动轮、伺服电机、传动带、连接杆、夹块、竖板和通腔的设置对管件起到了输送的作用，该汽车管件用加工装置，在汽车管件的加工过程中，方便对管件进行夹紧，方便对管件的切割，且便于管件的输送和移动，便于人们对汽车管件进行加工，提高了汽车管件加工的工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术结构正视图；
[0018]图2为本技术结构图1的A处局部放大图；
[0019]图3为本技术结构图1的B处局部放大图；
[0020]图4为本技术结构操作壳的侧视图。
[0021]图中：1、承载面板；2、操作壳；3、水箱；4、水泵；5、切割液压杆；6、支座；7、切割刀片；8、输水管；9、喷淋管；10、伺服电动缸；11、传动夹紧机构；12、箱体；13、支杆；14、转动轮；15、伺服电机；16、传动带；17、连接杆；18、夹块；19、滚轮；20、竖板；21、滑轮；22、管件；23、通腔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车管件用加工装置，包括一承载面板1，承载面板1的设置对其上部的装置起到了承载的作用，所述承载面板1的上部固定安装有一操作壳2，所述操作壳2的上部固定安装有一水箱3，所述操作壳2的上部且位于水箱3的正面设置有一水泵4，所述水泵4的输入端与水箱3的输出端连通，所述水泵4的输出端连接有输水管8，所述输水管8的下端穿过操作壳2且延伸至操作壳2的内部，所述操作壳2内腔的顶部设置有一切割液压杆5，所述切割液压杆5的下部固设有一支座6，所述支座6的下部设置有一切割刀片7，支座6的设置对切割刀片7和切割液压杆5起到了连接的作用，所述水泵4输出端设置的输水管8的数量设置有两个，切割刀片7位于两个输水管8之间，所述输水管8的下部设置有用于给切割刀片7降温的喷淋管9，喷淋管9的设置便于水的输出，水泵4带动水箱3内部的水通过输水管8和喷淋管9对切割刀片7和管件22进行喷淋降低了管件22在切割中产生的热量，便于切割刀片7对管件22进行切割。
[0024]所述操作壳2内腔的顶部设置有伺服电动缸10，伺服电动缸10的供电方式是通过
外置的电源供电，所述伺服电动缸10的输出端和承载面板1的上部均对称安装有传动夹紧机构11。
[0025]所述传动夹紧机构11包括固定安装在伺服电动缸10伸缩端和承载面板1上表面的箱体12，以及固定安装在箱体12内部左右两端的支杆13，以及转动安装在支杆13上的转动轮14，以及固定安装在箱体12内部的伺服电机15，伺服电机15的供电方式是通过外置的电源供电，所述伺服电机15的输出端与一个转动轮14背面的轴心处固定连接，以及带动两个转动轮14转动的传动带16，以及固定安装在传动带16下表面的连接杆17，所述连接杆17的底端穿过箱体12的下部且延伸至其外部，所述连接杆17位于箱体12下部的一端固定安装有夹块18。
[0026]所述承载面板1表面的传动夹紧机构11上放置有用于加工的管件22，所述管件22穿过操作壳2的左右两侧。
[0027]具体而言，所述夹块18的表面转动安装有与箱体12表面接触的滚轮19。滚轮19的设置便于夹块18与箱体12之间的移动。
[0028]具体而言，所述箱体12内腔的顶部且位于喷淋管9的一侧和承载面板1的上部均固定安装有竖板20，所述箱体12的侧壁上转动连接有与竖板20表面接触的滑轮21，滑轮21的设置便于伺服电动缸10带动传动夹紧机构11上下运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件用加工装置，包括一承载面板(1)，其特征在于：所述承载面板(1)的上部固定安装有一操作壳(2)，所述操作壳(2)的上部固定安装有一水箱(3)，所述操作壳(2)的上部且位于水箱(3)的正面设置有一水泵(4)，所述水泵(4)的输入端与水箱(3)的输出端连通，所述水泵(4)的输出端连接有输水管(8)，所述输水管(8)的下端穿过操作壳(2)且延伸至操作壳(2)的内部，所述操作壳(2)内腔的顶部设置有一切割液压杆(5)，所述切割液压杆(5)的下部固设有一支座(6)，所述支座(6)的下部设置有一切割刀片(7)，所述水泵(4)输出端设置的输水管(8)的数量设置有两个，切割刀片(7)位于两个输水管(8)之间，所述输水管(8)的下部设置有用于给切割刀片(7)降温的喷淋管(9)；所述操作壳(2)内腔的顶部设置有伺服电动缸(10)，所述伺服电动缸(10)的输出端和承载面板(1)的上部均对称安装有传动夹紧机构(11)；所述传动夹紧机构(11)包括固定安装在伺服电动缸(10)伸缩端和承载面板(1)上表面的箱体(12)，以及固定安装在箱体(12)内部左右两端的支杆(13)，以及转动安装在支杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹腊年，刘博，邱凤桃，夏益锋，
申请(专利权)人：绍兴市上虞区武汉理工大学高等研究院，
类型：新型
国别省市：