一种新型检测漏装零件的工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型检测漏装零件的工装，包括工装、注塑部件，工装上安装有放置注塑部件的限位座，注塑部件的表面开设有对接通孔，对接通孔内部均安装有插接件，插接件贯穿对接通孔的外延部分设置为悬空部，限位座表面安装有检测插接件是否被安装的光电传感器，插接件均对应有一个光电传感器，光电传感器位于悬空部的正下方，设计合理，结构简单，通过在工序中增加光电传感器，从而来检测零件是否有漏安装的情况，如果出现漏装的情况，则压入气缸不会动作，如果正常安装，则压入气缸能够正常作业，实用性能优，避免了不合格产生的发生。避免了不合格产生的发生。避免了不合格产生的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型检测漏装零件的工装


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种新型检测漏装零件的工装。

技术介绍

[0002]目前，汽车行业正高速发展，相应的，汽车上的每一个零件都在优化设计，在保证产品质量的同时，优化零件的结构，满足汽车行业使用规范，而汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]汽车零部件许多需要注塑成型，成型的注塑件上面需要安装一些插接部件，以满足汽车注塑件的正常使用，这些插接部件一般为条状结构，插接部件一般通过人工安装于注塑件上的对接孔，对接孔数量具有多个，在安装过程中难免造成漏装的情况，且质检也不易发现，容易造成大量的不合格产品，影响后序在汽车上的使用，存在着不足。
[0004]综上所述，针对现有技术中存在的缺陷，特别需要一种新型检测漏装零件的工装，以解决现有技术的不足。

技术实现思路

[0005]为了克服
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种新型检测漏装零件的工装，结构简单，设计合理，在装配中通过光电传感器检测零件是否安装，智能化程度强，避免不合格产品发生，以克服现有的缺陷。
[0006]本技术的技术方案具体如下：
[0007]一种新型检测漏装零件的工装，包括工装、注塑部件，工装上安装有放置注塑部件的限位座，注塑部件的表面开设有对接通孔，对接通孔内部均安装有插接件，插接件贯穿对接通孔的外延部分设置为悬空部，限位座表面安装有检测插接件是否被安装的光电传感器，插接件均对应有一个光电传感器，光电传感器位于悬空部的正下方。
[0008]进一步，所述限位座的四周设置对注塑部件进行固定的挡块。
[0009]进一步，所述工装的上部安装有压入气缸，压入气缸连接有气缸压头。
[0010]进一步，所述光电传感器和悬空部之间的距离为3
‑
5mm。
[0011]进一步，所述光电传感器连接工装的控制器。
[0012]进一步，所述光电传感器在限位座表面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0014]本技术结构简单，设计合理，结构简单，通过在工序中增加光电传感器，从而来检测零件是否有漏安装的情况，如果出现漏装的情况，则压入气缸不会动作，如果正常安装，则压入气缸能够正常作业，实用性能优，避免了不合格产生的发生。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术注塑部件结构图；
[0017]图3为本技术局部结构图；
[0018]100
‑
工装，110
‑
限位座，120
‑
挡块，130
‑
压入气缸，140
‑
光电传感器，150
‑
注塑部件，160
‑
对接通孔，170
‑
插接件，180
‑
悬空部。
具体实施方式：
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0020]参见图1、图2、图3，一种新型检测漏装零件的工装，包括工装100、注塑部件150，工装100上安装有放置注塑部件150的限位座110，注塑部件150的表面开设有对接通孔160，对接通孔160内部均安装有插接件170，插接件170贯穿对接通孔160的外延部分设置为悬空部180，限位座110表面安装有检测插接件170是否被安装的光电传感器140，插接件170均对应有一个光电传感器140，光电传感器140位于悬空部180的正下方，光电传感器140连接工装100的控制器，光电传感器140和悬空部180之间的距离为3
‑
5mm，光电传感器140在限位座110表面固定连接。
[0021]另外，限位座110的四周设置对注塑部件150进行固定的挡块120。工装100的上部安装有压入气缸130，压入气缸130连接有气缸压头。
[0022]本技术首先通过人工在注塑部件的对接通孔内安装插接件，插接件为必要部件，不可漏装或少装，在插接件安装完成的后序装配工装中增加光电传感器，以识别插接件是否存在漏装的情况，本技术将光电传感器设置在限位座的表面，光电传感器的位置和插接件的位置相对应，注塑部件安装在限位座里边，此时，如果插接件没有漏装，则插接件的悬空部位于光电传感器的上方，光电传感器可以识别到，则工装进行此工序的正常作业，如果插接件出现漏装，注塑部件在限位座里边正常安装，则光电传感器的上方检测不到插接件的悬空部，此时压入气缸则不会作业，从而来提醒操作人员插接件出现漏装，可以将漏装的注塑部件返回插接件的组装工序，有效避免了不合格产品的发生。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0024]本技术结构简单，设计合理，结构简单，通过在工序中增加光电传感器，从而来检测零件是否有漏安装的情况，如果出现漏装的情况，则压入气缸不会动作，如果正常安装，则压入气缸能够正常作业，实用性能优，避免了不合格产生的发生。
[0025]最后，应当指出，以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然，本技术不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型检测漏装零件的工装，包括工装、注塑部件，其特征在于：工装上安装有放置注塑部件的限位座，注塑部件的表面开设有对接通孔，对接通孔内部均安装有插接件，插接件贯穿对接通孔的外延部分设置为悬空部，限位座表面安装有检测插接件是否被安装的光电传感器，插接件均对应有一个光电传感器，光电传感器位于悬空部的正下方。2.根据权利要求1所述的一种新型检测漏装零件的工装，其特征在于：所述限位座的四周设置对注塑部件进行固定的挡块。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：年琪，陈雄，何丽萍，王宇，
申请(专利权)人：上海天怡塑胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：