一种特种越野车轮毂安全吊装工装制造技术

一种特种越野车轮毂安全吊装工装，包括U型环、连接螺母、通孔和绳索连接杆，通过设置了U型环，在U型环内部底端焊接有连接螺母，U型环具有良好的机械性能，能承载特种越野车整个轮毂的吊装，使用时安全性能更好，且连接螺母可以连接特种越野车轮毂内任意一个螺栓，使用过程更方便，通过设置了绳索连接杆，通过将绳索连接杆的直杆贯穿U型环，然后将限位螺母与直杆底部的螺纹头进行螺纹连接，即可完成对U型环与绳索连接杆的连接，且绳索连接杆与外部吊索进行连接，即便于将该吊装工装与外部吊索进行连接。行连接。行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种特种越野车轮毂安全吊装工装


[0001]本技术涉及特种机械零件维修相关领域，具体是一种特种越野车轮毂安全吊装工装。

技术介绍

[0002]越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
[0003]目前，特种越野车轮毂维修没有相关安全吊装工装，维修过程存在安全隐患且搬动时很费力，从而维修效率低下，且不便于与吊索进行连接。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种特种越野车轮毂安全吊装工装。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种特种越野车轮毂安全吊装工装，该装置包括U型环，所述U型环内部底端与连接螺母相互焊接，所述U型环顶端中部开设有通孔，所述通孔内部贯穿有绳索连接杆，所述绳索连接杆包括直杆、螺纹头、限位螺母、支撑环、横杆和限位板，所述直杆底端设置有螺纹头，所述螺纹头贯穿限位螺母，且与限位螺母螺纹连接，所述直杆外侧距离顶部三分之一处焊接有支撑环，所述直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种越野车轮毂安全吊装工装，其特征在于：其结构包括U型环（1），所述U型环（1）内部底端与连接螺母（2）相互焊接，所述U型环（1）顶端中部开设有通孔（3），所述通孔（3）内部贯穿有绳索连接杆（4），所述绳索连接杆（4）包括直杆（41）、螺纹头（42）、限位螺母（43）、支撑环（44）、横杆（45）和限位板（46），所述直杆（41）底端设置有螺纹头（42），所述螺纹头（42）贯穿限位螺母（43），且与限位螺母（43）螺纹连接，所述直杆（41）外侧距离顶部三分之一处焊接有支撑环（44），所述直杆（41）顶端与横杆（45）相互焊接，所述横杆（45）左右两侧均焊接有限位板（46），所述直杆（41）竖直贯穿通孔（3）。2.根据权利要求1所述一种特种越野车轮毂安全吊装工装，其特征在于：所述U型环（1）呈导向U形设置，且U型环（1）底端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝勋，陆佳明，
申请(专利权)人：上海东湖机械厂，
类型：新型
国别省市：