一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置，包括固定板、调节件、连接杆、转轴、连接板、固定螺栓，所述调节件包括固定架、调节板、调节螺杆和调节螺母，所述连接板通过连接螺杆与门吊钢轨连接，所述调节板设置在连接杆的一端，连接杆的另一端与连接板连接，所述调节板的一端设有连接耳板，所述连接耳板上设有连接孔，所述转轴穿过连接孔将连接耳板和固定架连接，所述调节板的另一端上设有调节孔，所述调节螺杆穿过调节孔，与调节板相接的两侧均设有调节螺母，所述固定板上设有固定孔，所述固定螺栓穿过固定孔将固定板与管片连接。本实用新型专利技术保证了门吊受力安全可靠，方便操作，提高了门吊作业跨度和铺设速度，可重复使用，经济性好。经济性好。经济性好。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置


[0001]本技术属于地铁区间铺轨施工装置
，具体涉及一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置。

技术介绍

[0002]地铁是城市公共交通运输的发展方向，随着施工设备的日趋先进，长距离盾构和TBM区间将越来越多。区间内进行轨道铺设高效，经济，安全等要求会越来越高。
[0003]在区间内尤其是盾构区间，TBM区间，受净空限制，大型铺轨设备操作不便，为解决此类问题，常采用简单的门吊进行钢轨铺设的起吊调整工作，门吊在有效空间作业，必须确保有足够的支持，同时最大氛围内扩大门吊宽度能方便施工。如何给钢轨在管片光滑的侧面提供坚实的基础成了解决问题的关键。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置，门吊受力安全可靠，方便操作，最大限度的提供了门吊的作业跨度，提高了铺设速度，并且做到了可重复使用，经济性较好。
[0005]本技术的技术方案是：一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置，包括与管片固定连接的固定板、设置在固定板上的调节件、与调节件连接的连接杆、转轴、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁盾构管片上门吊钢轨的固定装置，其特征在于，包括与管片固定连接的固定板、设置在固定板上的调节件、与调节件连接的连接杆、转轴、连接板、固定螺栓，所述调节件包括固定架、调节板、调节螺杆和调节螺母，所述连接板通过连接螺杆与门吊钢轨连接，所述调节板设置在连接杆的一端，所述连接杆的另一端与连接板连接，所述调节板的一端设有连接耳板，所述连接耳板上设有连接孔，所述转轴穿过连接孔将连接耳板和固定架转动连接，所述调节板的另一端上设有调节孔，所述调节螺杆穿过调节孔，与调节板相接的两侧均设有调节螺母，所述固定板上设有多个固定孔，所述固定螺栓穿过固定孔将固定板与管片侧面紧密连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小龙，李渊，李晓娟，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：