一种可调的压缩机安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调的压缩机安装结构，属于压缩机安装技术领域，解决了压缩机安装结构不可拆分及结构重组调节的问题。包括与发动机连接的发动机安装支架和用于安装压缩机的压缩机安装支架，所述的发动机安装支架上设有垫板,所述的垫板上设有多组自上而下布置的安装部，所述的压缩机安装支架通过连接组件与垫板的安装部可拆卸相连。本实用新型专利技术的一种可调的压缩机安装结构，通过调整与安装部的连接位置,从而实现安装的可调性，具有拆装方便、实用性强的特点。实用性强的特点。实用性强的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调的压缩机安装结构


[0001]本技术涉及压缩机安装
，尤其涉及一种可调的压缩机安装结构。

技术介绍

[0002]液压挖掘机在不同工况、不同环境作业下，压缩机稳定运行对发动机的正常运转及液压挖掘机正常作业的影响较大同时也影响到操作者驾驶的舒适性。过去的压缩机的安装结构一般采用一体式结构，不可进行分拆及结构的重组调节，生产成本高。对同一族系的发动机，如果压缩机皮带轮的相对位置发生变化就必须重新设计安装支架，从而增加设计及生产成本，减缓设计及制造进度。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种可调的压缩机安装结构，通过调整与安装部的连接位置,从而实现安装的可调性，具有拆装方便、实用性强的特点。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种可调的压缩机安装结构，包括与发动机连接的发动机安装支架和用于安装压缩机的压缩机安装支架，所述的发动机安装支架上设有垫板,所述的垫板上设有多组自上而下布置的安装部，所述的压缩机安装支架通过连接组件与垫板的安装部可拆卸相连。
[0005]作为进一步地改进，每组所述安装部均包括多个螺纹孔，相应的，所述的压缩机安装支架上设有多个通孔，所述的连接组件包括连接螺栓，所述的连接螺栓穿过通孔旋接于螺纹孔内。
[0006]进一步地，所述的螺纹孔共有三个，相应的,所述的通孔共有三个，且所述的螺纹孔、通孔均呈三角形分布。
[0007]进一步地，所述的发动机安装支架包括竖板和平板，所述的竖板垂直设在平板上，所述的垫板与竖板固定连接。
[0008]进一步地，所述的平板上设有减震器安装孔，所述竖板上设有发动机连接孔。
[0009]进一步地，所述的发动机安装支架上设有加强板，所述的加强板位于竖板和平板的夹角处。
[0010]进一步地，所述的压缩机安装支架一侧面上设有与压缩机安装孔相适配的安装柱，所述的安装柱上设有压缩机安装孔。
[0011]进一步地，所述的压缩机安装支架侧面设有与其垂直的固定板，所述的固定板上开设有条形长孔。
[0012]进一步地，所述的压缩机安装支架上开设有让位槽。
[0013]有益效果
[0014]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0015]本技术的一种可调的压缩机安装结构，可以广泛地适用于同一族系发动机的
曲轴皮带轮的相对位置不同而通过调整连接螺孔的位置来适配，同时能够使压缩机与发动机连成一体有效降低振动对压缩机的损害，结构简单及安装、拆卸方便，具有使用方便、适用范围广的特点。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视结构示意图。
[0018]其中：1
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螺纹孔、2
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通孔、3
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压缩机安装孔、4
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安装柱、5
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连接螺栓、6
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垫板、7
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发动机连接孔、8
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竖板、9
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加强板、10
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减震器安装孔、11
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压缩机安装支架、12
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发动机安装支架、13
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平板、14
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固定板、15
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条形长孔、16
‑
让位槽。
具体实施方式
[0019]下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0020]参阅图1
‑
2所示，本技术的一种可调的压缩机安装结构，包括与发动机连接的发动机安装支架12和用于安装压缩机的压缩机安装支架11，发动机安装支架12上设有垫板6，垫板6上设有多组自上而下布置的安装部，压缩机安装支架11通过连接组件与垫板6的安装部可拆卸相连，使用连接组件将压缩机安装支架11安装在垫板6的其中一组安装部上，通过连接不同的安装部，可以适应压缩机皮带轮的相对位置的变化。
[0021]具体的，每组安装部均包括多个螺纹孔1，相应的，压缩机安装支架11上设有多个通孔2，连接组件包括连接螺栓5，连接螺栓5穿过通孔2旋接于螺纹孔1内，扭紧连接螺栓5将压缩机安装支架11固定在垫板6上，使用连接螺栓5连接极为方便，当需要调节距离时，根据实际需求选择相对应的螺纹孔1进行连接。
[0022]进一步地，螺纹孔1共有三个，相应的,所述的通孔2共有三个，且螺纹孔1、通孔2均呈三角形分布，每次进行固定连接时采取三点定位的原理，使用连接螺栓5穿过三角分布的通孔2，在垫板6上选取相适配的安装部进行连接。
[0023]进一步地，发动机安装支架12包括竖板8和平板13，竖板8垂直设在平板13上，垫板6与竖板8固定连接，为了生产制造便捷，竖板8和平板13为一体式结构。
[0024]进一步地，平板13上设有减震器安装孔10，竖板8上设有发动机连接孔7，在减震安装孔10上安装减震器，压缩机安装支架11和发动机安装支架12连为了一体，可以有效的减少震动，起到保护压缩机的效果。
[0025]进一步地，发动机安装支架12上设有加强板9，加强板9位于竖板8和平板13的夹角处，加强板9一端与竖板8连接，另一端与平板13连接，加强板9起到了加强发动机安装支架12稳定性的作用。
[0026]进一步地，压缩机安装支架11一侧面上设有与压缩机安装孔相适配的安装柱4，安装柱4上设有压缩机安装孔3，通过螺栓将压缩机安装在安装孔3上，安装柱4起到了定位的作用，便于安装。
[0027]进一步地，压缩机安装支架11侧面设有与其垂直的固定板14，固定板14上开设有条形长孔15，条形长孔15上设有导向螺栓，导向螺栓上旋接有螺母，导向螺栓穿过条形长孔15，在固定板14外侧扭紧螺母可以固定压缩机安装支架11，当需要调节压缩机安装支架11
时，扭松连接螺栓5，再扭松导向螺栓上的螺母，压缩机安装支架11可以进行调节，此时导向螺栓起到了导向的作用。
[0028]进一步地，压缩机安装支架11上开设有让位槽16，加强压缩机安装支架11的强度，同时避让其他部件的安装。
[0029]本实施例的一种可调的压缩机安装结构在使用时，先将压缩机通过螺栓安装在安装孔3上，然后将连接螺栓5穿过压缩机安装支架11上的通孔2，根据实际需求，选择合适的螺纹孔1进行扭紧，之后在减震安装孔10上安装减震器，可以有效的减少震动，起到保护压缩机的效果。当使用同一族系不同型号的发动机，曲轴皮带轮的相对位置不同时先扭松连接螺栓5，再扭松导向螺栓上的螺母，压缩机安装支架11在导向螺栓上进行滑动，当压缩机上的皮带轮和发动机上的皮带轮距离合适后，选择合适的螺纹孔1，扭紧连接螺栓5和导向螺栓上的螺栓。本技术通过调整连接螺孔5的位置来适配，从而实现安装的可调性，具有拆装方便、实用性强的特点。
[0030]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调的压缩机安装结构，其特征在于，包括与发动机连接的发动机安装支架(12)和用于安装压缩机的压缩机安装支架(11)，所述的发动机安装支架(12)上设有垫板(6),所述的垫板(6)上设有多组自上而下布置的安装部，所述的压缩机安装支架(11)通过连接组件与垫板(6)的安装部可拆卸相连。2.根据权利要求1所述的一种可调的压缩机安装结构，其特征在于，每组所述安装部均包括多个螺纹孔(1)，相应的，所述的压缩机安装支架(11)上设有多个通孔(2)，所述的连接组件包括连接螺栓(5)，所述的连接螺栓(5)穿过通孔(2)旋接于螺纹孔(1)内。3.根据权利要求2所述的一种可调的压缩机安装结构，其特征在于，所述的螺纹孔(1)共有三个，相应的,所述的通孔(2)共有三个，且所述的螺纹孔(1)、通孔(2)均呈三角形分布。4.根据权利要求1所述的一种可调的压缩机安装结构，其特征在于，所述的发动机安装支架(12)包括竖板(8)和平板(13)，所述的竖板(8)垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海，林威，陈茂，刘文基，
申请(专利权)人：广西玉柴重工有限公司，
类型：新型
国别省市：