一种智慧交通大数据采集系统技术方案

本实用新型专利技术属于信息采集领域，尤其涉及一种智慧交通大数据采集系统。该智慧交通大数据采集系统包括：两个垂直型限位柱一；两个垂直型限位柱二，两个垂直型限位柱二分别固定安装在两个垂直型限位柱一的顶部；弧形连接板，弧形连接板设置在两个垂直型限位柱二上；条形连接块，条形连接块固定安装在弧形连接板上；两个液压缸，两个液压缸均固定安装在条形连接块的底部；液压缸，液压缸固定安装在两个液压缸的输出轴上；半弧形夹块一，半弧形夹块一固定安装在液压缸的顶部。本实用新型专利技术提供的智慧交通大数据采集系统具有使用方便，能够简单有效的对来往车辆进行数据记录，同时有效的保护新手车辆开车的安全，操作起来简单便捷的优点。操作起来简单便捷的优点。操作起来简单便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通大数据采集系统


[0001]本技术属于信息采集领域，尤其涉及一种智慧交通大数据采集系统。

技术介绍

[0002]智慧交通系统主要解决四个方面的应用需求，数据是智慧交通的基础和命脉，以上任何一项应用都是基于海量数据的实时获取和分析而得以实现的，位置信息、交通流量、速度、占有率、排队长度、行程时间、区间速度等是其中最为重要的交通数据，物联网的大数据平台在采集和存储海量交通数据的同时，对关联用户信息和位置信息进行深层次的数据挖掘，发现隐藏在数据里面的有用价值，例如：通过用户ID和时间线组织起来的用户行为轨迹模型，实际记录了用户在真实世界的活动，在一定程度上体现了个人的意图、喜好和行为模式，掌握了这些，对于智慧交通系统提供个性化的旅行信息推送服务很有帮助，相关技术中，公开了一种智慧交通大数据采集监测预警系统，包括底板，所述底板的中部开有贯穿孔，所述贯穿孔的内部安装有膨胀螺丝，所述底板的两侧均安装有立板，两组所述立板的上部开有凹槽，所述底板的上部安装有卡扣，所述卡扣的外部套接有空心管，所述弹簧卡接于卡扣的上部，所述弹簧的一端安装有连接座，所述盖板的下侧部安装有凸块，所述凸块放置于凹槽的内部并通过螺栓与凹槽的底部相螺接，所述盖板的中下部通过连杆与连接座的上部活接，通过膨胀螺丝将底板固定在地面上，通过螺栓将凸块固定在凹槽的内部，实现安装，盖板变形时通过连杆推动卡块、底座和弹簧移动，对卡块之间的环形感应线圈进行保护。
[0003]但是，上述结构中还存在不足之处，由于垂直型限位柱一通常是用于设置路障，避免大型货车压伤路面，两个垂直型限位柱一之间的距离比较窄，在对于一些新手驾驶人员经过时容易擦伤汽车的表面，对驾驶人员而言比较心疼。
[0004]因此，有必要提供一种新的智慧交通大数据采集系统解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的对来往车辆进行数据记录，同时有效的保护新手车辆开车的安全，操作起来简单便捷的智慧交通大数据采集系统。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的智慧交通大数据采集系统包括：两个垂直型限位柱一；两个垂直型限位柱二，两个垂直型限位柱二分别固定安装在两个垂直型限位柱一的顶部；弧形连接板，弧形连接板设置在两个垂直型限位柱二上；条形连接块，条形连接块固定安装在弧形连接板上；两个液压缸，两个液压缸均固定安装在条形连接块的底部；
[0007]液压缸顶板，液压缸顶板固定安装在两个液压缸的输出轴上；半弧形夹块一，半弧形夹块一固定安装在液压缸顶板的顶部；半弧形夹块二，半弧形夹块二设置在半弧形夹块一的一侧；监测相机，监测相机设置在半弧形夹块一和半弧形夹块二之间；方形限位槽，方
形限位槽开设在液压缸顶板的顶部；螺纹杆，螺纹杆转动安装在方形限位槽内，螺纹杆的一端延伸至方形限位槽外；
[0008]条形移动块，条形移动块滑动套设在螺纹杆上，条形移动块的顶部延伸至方形限位槽外并与半弧形夹块二固定连接，且条形移动块与方形限位槽滑动连接；两个垂直型限位柱二之间设有两个第一条形块，第一条形块的底部开设有圆形凹槽，圆形凹槽内滑动安装有圆形轴承座，圆形轴承座上转动安装有第一圆杆，第一圆杆上固定套设有垂直型转动滚筒。
[0009]作为本技术的进一步方案，两个圆形凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有第三凹槽，第三凹槽内滑动安装有第二横杆，两个第二横杆相互靠近的一端分别与两个圆形轴承座固定连接，第二横杆上滑动套设有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与圆形轴承座固定连接，伸缩弹簧的另一端与圆形凹槽的一侧内壁固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案，圆形凹槽的顶部内壁上开设有滑槽，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，固定杆上滑动套设有滑杆，滑杆的底端延伸至滑槽外并与圆形轴承座固定连接，垂直型转动滚筒上固定套设有缓冲垫，缓冲垫为橡胶材质制作而成。
[0011]作为本技术的进一步方案，垂直型限位柱二靠近对应的第一条形块的一侧固定安装有第一竖型板，第一竖型板远离对应的垂直型限位柱二的一侧与第一条形块固定连接。
[0012]作为本技术的进一步方案，垂直型限位柱二的顶部开设有第四凹槽，第四凹槽与弧形连接板滑动连接，第四凹槽内设有螺钉，垂直型限位柱二与弧形连接板通过螺钉固定连接。
[0013]作为本技术的进一步方案，条形移动块的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆的一端固定安装有把手。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的智慧交通大数据采集系统具有如下有益效果：
[0015]通过螺纹杆、条形移动块、半弧形夹块一和半弧形夹块二相互配合下，能够简单有效的对监测相机进行安装，便于在车辆通行时进行数据记录；通过第一条形块、圆形轴承座、第一圆杆、垂直型转动滚筒和伸缩弹簧相互配合下，能够简单有效的在新手车辆通过时，避免刮伤驾驶车辆，便于使用者操作。
附图说明
[0016]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1为本技术提供的智慧交通大数据采集系统的一种较佳实施例的正式剖视结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的放大结构示意图；
[0019]图3为图1中B部分的放大结构示意图。
[0020]图中：1、垂直型限位柱一；2、垂直型限位柱二；3、弧形连接板；4、条形连接块；5、液压缸；6、液压缸顶板；7、半弧形夹块一；8、半弧形夹块二；9、监测相机；10、方形限位槽；11、螺纹杆；12、条形移动块；13、第一条形块；14、圆形凹槽；15、圆形轴承座； 16、第一圆杆；17、
垂直型转动滚筒；18、伸缩弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例
[0023]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的智慧交通大数据采集系统的一种较佳实施例的正式剖视结构示意图；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为图1中B部分的放大结构示意图。智慧交通大数据采集系统包括：两个垂直型限位柱一1；两个垂直型限位柱二2，两个垂直型限位柱二2分别固定安装在两个垂直型限位柱一1的顶部；弧形连接板3，弧形连接板3设置在两个垂直型限位柱二2上；条形连接块4，条形连接块4固定安装在弧形连接板3上；两个液压缸5，两个液压缸5均固定安装在条形连接块4 的底部；液压缸顶板6，液压缸顶板6固定安装在两个液压缸5的输出轴上；半弧形夹块一7，半弧形夹块一7固定安装在液压缸顶板6的顶部；半弧形夹块二8，半弧形夹块二8设置在半弧形夹块一7的一侧；监测相机9，监测相机9设置在半弧形夹块一7和半弧形夹块二8 之间；方形限位槽10，方形限位槽10开设在液压缸顶板6的顶部；螺纹杆11，螺纹杆11转动安装在方形限位槽10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通大数据采集系统，其特征在于，包括：两个垂直型限位柱一；两个垂直型限位柱二，两个垂直型限位柱二分别固定安装在两个垂直型限位柱一的顶部；弧形连接板，所述弧形连接板设置在两个垂直型限位柱二上；条形连接块，所述条形连接块固定安装在弧形连接板上；两个液压缸，两个液压缸均固定安装在条形连接块的底部；液压缸顶板，所述液压缸顶板固定安装在两个液压缸的输出轴上；半弧形夹块一，所述半弧形夹块一固定安装在液压缸顶板的顶部；半弧形夹块二，所述半弧形夹块二设置在半弧形夹块一的一侧；监测相机，所述监测相机设置在半弧形夹块一和半弧形夹块二之间；方形限位槽，所述方形限位槽开设在液压缸顶板的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在方形限位槽内，所述螺纹杆的一端延伸至方形限位槽外；条形移动块，所述条形移动块滑动套设在螺纹杆上，所述条形移动块的顶部延伸至方形限位槽外并与半弧形夹块二固定连接，且条形移动块与方形限位槽滑动连接；两个垂直型限位柱二之间设有两个第一条形块，所述第一条形块的底部开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内滑动安装有圆形轴承座，所述圆形轴承座上转动安装有第一圆杆，所述第一圆杆上固定套设有垂直型转动滚筒。2.根据权利要求1所述的智慧交通大数据采集系统，其特征在于，两个圆形凹槽相互远离的一侧内...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金成，杨剂忠，李龙飞，
申请(专利权)人：驻马店市三特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：