本实用新型专利技术属于交通信号灯领域，尤其涉及一种便于交通信号灯安装施工装置。该便于交通信号灯安装施工装置包括：工程车；基座，基座固定安装在工程车上；第一竖杆，第一竖杆固定安装在基座的顶部；第一凹槽，第一凹槽开设在第一竖杆的顶部；第二竖杆，第二竖杆滑动安装在第一凹槽内，第二竖杆的顶部延伸至第一竖杆的上方；第一电机，第一电机固定安装在第一凹槽的底部内壁上。本实用新型专利技术提供的便于交通信号灯安装施工装置具有使用方便，能够简单有效的对交通信号灯进行安装，并能够在交通信号灯长期使用产生损坏时，方便对其进行拆卸更换，操作起来简单便捷的优点。作起来简单便捷的优点。作起来简单便捷的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种便于交通信号灯安装施工装置
[0001]本技术属于交通信号灯领域，尤其涉及一种便于交通信号灯安装施工装置。
技术介绍
[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，相关技术中，公开了一种散热交通信号灯；包括交通信号灯杆、电器、光源和连接座，所述交通信号灯杆底部与连接座连接，顶部连接光源，在交通信号灯杆的下部内设置放置电器的空腔，所述连接座与地面固定，在所述交通信号灯杆内设置水流通道，在所述交通信号灯杆的下端连接有置于地面以下的储水箱，储水箱与水流通道连通，在所述连接座上设置有进水孔，所述进水孔上设置堵头，在所述储水箱的底部设置排水孔，排水孔连接排水管，在排水管上设置控制阀；采用本专利技术技术方案的散热交通信号灯，质量轻,且方便散热。
[0003]但是，上述结构中还存在不足之处，在交通信号灯长期使用时，不可避免的会有所损坏，其不便于对交通信号灯进行安装和拆卸，浪费人力物力。
[0004]因此，有必要提供一种新的便于交通信号灯安装施工装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的对交通信号灯进行安装，并能够在交通信号灯长期使用产生损坏时，方便对其进行拆卸更换，操作起来简单便捷的便于交通信号灯安装施工装置。r/>[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的便于交通信号灯安装施工装置包括：工程车；基座，基座固定安装在工程车上；第一竖杆，第一竖杆固定安装在基座的顶部；第一凹槽，第一凹槽开设在第一竖杆的顶部；第二竖杆，第二竖杆滑动安装在第一凹槽内，第二竖杆的顶部延伸至第一竖杆的上方；第一电机，第一电机固定安装在第一凹槽的底部内壁上；螺纹杆，螺纹杆螺纹安装在第二竖杆上，螺纹杆的底端与第一电机的输出轴固定连接；第一液压缸，第一液压缸固定安装在第二竖杆上；竖板，竖板固定安装在第一液压缸的输出轴上；下夹持板，下夹持板固定安装在竖板的一侧外壁上；第二液压缸，第二液压缸固定安装在下夹持板的顶部；上夹持板，上夹持板固定安装在第二液压缸的输出轴上；信号灯杆，信号灯杆设置在工程车的一侧；安装板，安装板固定安装在信号灯杆的顶部；矩形块，矩形块固定安装在安装板的一侧外壁上；信号灯底板，信号灯底板设置在安装板的一侧；安装杆，安装杆固定安装在信号灯底板的一侧外壁上；第二凹槽，第二凹槽开设在矩形块一侧外壁上，安装杆的一端延伸至第二凹槽内；两个固定机构，两个固定机构均设置在矩形块上。
[0007]作为本技术的进一步方案，固定机构包括开设在第二凹槽的顶部内壁上的开设有第三凹槽，第三凹槽内设置有梯形块，梯形块的顶部固定安装有拉杆，拉杆的顶端延伸
至矩形块的上方，拉杆上滑动套设有弹簧，弹簧的顶端与第三凹槽的顶部内壁固定连接，弹簧的底端与梯形块的顶部固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案，安装杆的顶部开设有卡槽，梯形块延伸至卡槽内并与卡槽的内壁滑动连接。
[0009]作为本技术的进一步方案，第三凹槽的两侧内壁上均开设有限位凹槽，梯形块的两侧外壁上均固定安装有限位块，两个限位块相互远离的一侧分别延伸至对应的限位凹槽内并与限位凹槽的内壁滑动连接。
[0010]作为本技术的进一步方案，拉杆的顶部固定安装有把手，安装板的一侧外壁上开设有安装孔，安装杆贯穿安装孔并与安装孔的内壁滑动连接，第一凹槽的两侧内壁上开均设有限位滑槽，两个限位滑槽内均滑动安装有限位滑块，两个限位滑块相互靠近的一侧均延伸至第一凹槽内并与第二竖杆固定连接。
[0011]作为本技术的进一步方案，第二竖杆的底端开设有螺纹通孔，螺纹杆的顶端延伸至螺纹通孔内并与螺纹通孔的内壁相旋合，信号灯底板的一侧外壁上固定安装有交通信号灯。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的便于交通信号灯安装施工装置具有如下有益效果：
[0013]通过第一竖杆、第二竖杆、第一电机、螺纹杆和第一液压缸之间的相互配合下，能够简单有效的调整交通信号灯的位置；通过竖板、下夹持板、第二液压缸和上夹持板之间的相互配合下，能够简单有效的对交通信号灯进行固定；通过矩形块、安装杆、梯形块、拉杆和弹簧之间的相互配合下，能够简单有效的对交通信号灯进行安装固定和拆卸更换。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1为本技术提供的便于交通信号灯安装施工装置的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；
[0016]图2为图1中A部分的放大结构示意图；
[0017]图3为图1中B部分的放大结构示意图。
[0018]图中：1、工程车；2、基座；3、第一竖杆；4、第一凹槽；5、第二竖杆；6、第一电机；7、螺纹杆；8、第一液压缸；9、竖板；10、下夹持板；11、第二液压缸；12、上夹持板；13、信号灯杆；14、安装板；15、矩形块；16、信号灯底板；17、安装杆；18、梯形块；19、拉杆；20、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例
[0021]请结合参阅图1、图2和图3，一种便于交通信号灯安装施工装置包括：工程车1；基座2，基座2固定安装在工程车1上；第一竖杆3，第一竖杆3固定安装在基座2的顶部；第一凹槽4，第一凹槽4开设在第一竖杆3的顶部；第二竖杆5，第二竖杆5滑动安装在第一凹槽4内，
第二竖杆5的顶部延伸至第一竖杆3的上方；第一电机6，第一电机6固定安装在第一凹槽4的底部内壁上；螺纹杆7，螺纹杆7螺纹安装在第二竖杆5上，螺纹杆7的底端与第一电机6的输出轴固定连接；第一液压缸8，第一液压缸8固定安装在第二竖杆5上；竖板9，竖板9固定安装在第一液压缸8的输出轴上；下夹持板10，下夹持板10固定安装在竖板9的一侧外壁上；第二液压缸11，第二液压缸11固定安装在下夹持板10的顶部；上夹持板12，上夹持板12固定安装在第二液压缸11的输出轴上；信号灯杆13，信号灯杆13设置在工程车1的一侧；安装板14，安装板14固定安装在信号灯杆13的顶部；矩形块15，矩形块15固定安装在安装板14的一侧外壁上；信号灯底板16，信号灯底板16设置在安装板14的一侧；安装杆17，安装杆17固定安装在信号灯底板16的一侧外壁上；第二凹槽，第二凹槽开设在矩形块15一侧外壁上，安装杆17的一端延伸至第二凹槽内；两个固定机构，两个固定机构均设置在矩形块15上。
[0022]固定机构包括开设在第二凹槽的顶部内壁上的开设有第三凹槽，第三凹槽内设置有梯形块18，梯形块18的顶部固定安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于交通信号灯安装施工装置，其特征在于，包括：工程车；基座，所述基座固定安装在工程车上；第一竖杆，所述第一竖杆固定安装在基座的顶部；第一凹槽，所述第一凹槽开设在第一竖杆的顶部；第二竖杆，所述第二竖杆滑动安装在第一凹槽内，所述第二竖杆的顶部延伸至第一竖杆的上方；第一电机，所述第一电机固定安装在第一凹槽的底部内壁上；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在第二竖杆上，所述螺纹杆的底端与第一电机的输出轴固定连接；第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在第二竖杆上；竖板，所述竖板固定安装在第一液压缸的输出轴上；下夹持板，所述下夹持板固定安装在竖板的一侧外壁上；第二液压缸，所述第二液压缸固定安装在下夹持板的顶部；上夹持板，所述上夹持板固定安装在第二液压缸的输出轴上；信号灯杆，所述信号灯杆设置在工程车的一侧；安装板，所述安装板固定安装在信号灯杆的顶部；矩形块，所述矩形块固定安装在安装板的一侧外壁上；信号灯底板，所述信号灯底板设置在安装板的一侧；安装杆，所述安装杆固定安装在信号灯底板的一侧外壁上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在矩形块一侧外壁上，所述安装杆的一端延伸至第二凹槽内；两个固定机构，两个所述固定机构均设置在矩形块上。2.根据权利要求1所述的便于交通信号灯安装施工装置，其特征在于，所述固定机构包括开设在第二凹槽的顶部内壁上的开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李长友，李龙飞，乔云龙，
申请(专利权)人：驻马店市三特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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