一种用于小型车轮止退的止退器制造技术

一种用于小型车轮止退的止退器，包括止退座，止退座横截面呈方形；所述止退座右侧侧壁设有一伸缩孔，伸缩孔内设有与其相匹配的伸缩块；所述伸缩块与伸缩孔孔底之间设有一复位装置；所述伸缩块前侧设有一呈弧状的止退面；所述止退面上设有若干均匀分布的防滑槽；所述伸缩孔下侧内壁设有若干均匀分布的导向滑轨；所述伸缩块下表面设有若干与导向滑轨相匹配的导向槽；所述伸缩块右端设有一拉板；所述拉板左侧侧壁与止退面形成一呈扇形的右夹紧面；所述止退座右侧侧壁与止退面之间形成一呈弧形的左夹紧面。本实用新型专利技术的用于小型车轮止退的止退器能够最大程度上保证自身对小型车轮的限制效果，保证止退器对小型车轮止退时的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于小型车轮止退的止退器


[0001]本技术涉及一种止退器，特别是一种用于小型车轮止退的止退器。

技术介绍

[0002]小型车轮指的是自行车、山地车等代步车辆的车轮，而止退器是一种限制车轮移动的装置，传统止退器为一块状结构，并在一侧设置弧面，弧面上则设置若干均匀分布的防滑条，需要对车轮进行止退时，直接将车轮放置于弧面上，此时防滑条与车轮之间的摩擦、止退器下表面与地面之间的摩擦实现止退器对车轮的限制，起到止退效果，由于传统止退器仅依靠防滑条限制车轮的移动，能够形成的限制力有限，而小型车轮压于止退器弧面上时还包含车辆本身一定的重量，因此在限制力有限的情况下，极易出现车轮顺着止退器的弧面脱离止退器的情况，无法保证止退器对小型车轮进行止退时的稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术要解决现有的技术问题是提高一种用于小型车轮止退的止退器，它能够最大程度上保证自身对小型车轮的限制效果，保证止退器对小型车轮止退时的稳定性。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0005]本技术公开一种用于小型车轮止退的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于小型车轮止退的止退器，其特征在于：包括止退座，止退座横截面呈方形；所述止退座右侧侧壁设有一伸缩孔，伸缩孔内设有与其相匹配的伸缩块；所述伸缩块与伸缩孔孔底之间设有一复位装置；所述伸缩块前侧设有一呈弧状的止退面；所述止退面上设有若干均匀分布的防滑槽；所述伸缩孔下侧内壁设有若干均匀分布的导向滑轨；所述伸缩块下表面设有若干与导向滑轨相匹配的导向槽；所述伸缩块右端设有一拉板；所述拉板左侧侧壁与止退面形成一呈扇形的右夹紧面；所述止退座右侧侧壁与止退面之间形成一呈弧形的左夹紧面，左夹紧面与右夹紧面相对；所述拉板右侧侧壁中心设有一拉环。2.根据权利要求1所述的一种用于小型车轮止退的止退器，其特征在于：所述复位装置包括若干均匀设于左伸缩块左侧侧壁上的右安装孔、若干设于伸缩孔孔底的左安装孔，左安装孔位置与右安装孔位置相对分布；所述左安装孔孔底螺接有一左卡环；所述右安装孔孔底螺接有一右卡环；所述右安装孔内设有与其相匹配的拉簧；所述拉簧的左端卡钩卡于左卡环上，拉簧的右端卡钩卡于右卡环上。3.根据权利要求2所述的一种用于小型车轮止退的止退器，其特征在于：所述左安装孔孔底中心设有一左螺纹孔；所述左卡环左端设有与左螺纹孔相匹配的左螺杆；所述右安装孔孔底中心设有一右螺纹孔；所述右卡环右端设有与右螺纹孔相匹配的右螺杆。4.根据权利要求1所述的一种用于小型车轮止退的止退器，其特征在于：所述复位装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯一浮，
申请(专利权)人：冯一浮，
类型：新型
国别省市：