【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口风向调节装置
[0001]本技术涉及汽车空调
，具体涉及一种汽车空调出风口风向调节装置。
技术介绍
[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的技术对汽车空调出风口风向调节往往采用人工手动的方式进行风向的调节，在长期的开车过程中，若是在汽车在行驶状态且需要调节时，驾驶员往往需要去看导风叶的位置，并且再调节到一定的角度时才可以将风送到合适的位置，方便驾驶人在车内的凉爽，但是，在此过程中对于驾驶员行驶来说并不安全。
[0004]因此，专利技术一种汽车空调出风口风向调节装置很有必要。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口风向调节装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸至壳体(1)外部；所述辅助机构包括隔板(2)，所述隔板(2)固定设于壳体(1)内腔顶部，所述隔板(2)内部开设有空槽(3)，所述空槽(3)内腔顶部固定设有电机(4)，所述电机(4)通过输出轴固定连接有第一往复丝杆(5)，所述第一往复丝杆(5)延伸至空槽(3)内腔底部并与隔板(2)通过轴承连接，所述第一往复丝杆(5)外部设有第一轴承座(6)，所述第一往复丝杆(5)与第一轴承座(6)通过滚珠螺母副连接，所述辅助机构还包括两个辅助组件，两个所述辅助组件分别设于第一轴承座(6)一侧；所述辅助组件包括框体(7)，所述框体(7)固定设于壳体(1)内腔一侧壁，所述框体(7)内部设有转动杆(8)，所述转动杆(8)一端延伸至框体(7)内腔前侧壁内部并与框体(7)通过轴承连接，所述转动杆(8)外部固定设有扇叶(9)，所述第一轴承座(6)一侧固定设有滑板(10)，所述框体(7)后侧嵌设有过滤网(11)，所述壳体(1)内腔一侧壁固定设有支撑板(12)，所述支撑板(12)顶部设有收集框(13)，所述壳体(1)一侧开设有活动槽(14)，所述辅助组件还包括辅助部件，所述辅助部件设于收集框(13)一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口风向调节装置，其特征在于：所述空槽(3)内部固定设有顶板，所述电机(4)设于顶板顶部，所述第一往复丝杆(5)贯穿顶板并与顶板通过轴承连接，所述隔板(2)两侧均开设有滑槽，所述滑板(10)贯穿滑槽，所述滑板(10)底部固定设有第一固定板(15)，所述第一固定板(15)前侧固定设有第一齿条，所述框体(7)内部设有多个导风叶(17)，多个所述导风叶(17)一侧均固定设有第一固定杆(16)，多个所述第一固定杆(16)贯穿框体(7)并与框体(7)通过轴承连接，多个所述第一固定杆(16)外部均固定设有第一齿轮，多个所述第一齿轮均设于第一齿条前侧并与第一齿条相啮合，多个所述导风叶(17)另一端均与框体(7)通过转轴活动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口风向调节装置，其特征在于：所述过滤网(11)设于导风叶(17)后侧，所述扇叶(9)设于导风叶(17)与过滤网(11)之间，所述转动杆(8)贯穿过滤网(11)并与过滤网(11)通过轴承连接，所述转动杆(8)延伸至壳体(1)内腔后侧壁内部并与壳体(1)通过轴承连接，所述壳体(1)两侧均开设有通槽，两个所述通槽分别设于转动杆(8)两侧，所述转动杆(8)外部固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶部设有第二往复丝杆(18)，所述过滤网(11)后侧固定设有U形板，所述第二往复丝杆(18)贯穿U形板并与U形板通过轴承连接，所述第二往复丝杆(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：易细雅，
申请(专利权)人：苏州上韵发电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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