一种新型车载智能新风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型车载智能新风系统，属于空气净化技术领域，包括车外空气质量传感器、车内空气质量传感器、主控模块、通讯模块、人机交互模块、车内活体检测传感器、CAN总线、手机移动端和进风口空气过滤净化模块，所述通讯模块包括4G通讯模块和蓝牙模块，所述4G通讯模块和蓝牙模块均与主控模块相互连接；所述手机移动端通过通讯模块连接主控模块；所述人机交互模块包括按键模块、显示模块和声音报警模块，人机交互模块与所述主控模块相互连接；所述进风口空气过滤净化模块包括滤芯电子标贴读取模块和臭氧/负离子发生模块，所述滤芯电子标贴读取模块与主控模块输入端相连，主控模块输出端与臭氧/负离子发生模块相连；车外空气质量传感器、车内空气质量传感器、车内活体检测传感器与所述主控模块输入端相连。活体检测传感器与所述主控模块输入端相连。活体检测传感器与所述主控模块输入端相连。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载智能新风系统


[0001]本技术属于空气净化
，具体地说，涉及一种新型车载智能新风系统。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，汽车也越来越普及，汽车室内环境污染和驾乘人员的健康问题不容忽视。在城市道路交通中，交通阻滞情况时有发生，而此时前车的尾气排放筒又非常靠近后车的新风进气口，污染物会扩散至驾驶室内危害驾乘人员的身体健康，汽车的新风系统的作用就显得尤为重要。
[0003]虽然车内空气对驾驶人员的健康很重要，但是目前的汽车在空气健康问题解决还是很欠缺，汽车对进入车内的室外空气不能够进行消毒处理，另外汽车空调蒸发器长时间使用后表面会滋生大量霉菌等污染物，如不及时进行杀菌消毒，会通过风道扩散到车内空间，造成二次车内空气污染；同时对于车自带的换气功能不支持通过移动端进行远程开启，最后车内空气过滤的滤芯健康问题，仅依靠车辆行驶里程这一单一参数提醒使用者更换滤芯，由于单一的参数造成了很大的误差，这些都严重的危害使用者的健康。

技术实现思路

[0004]汽车在空气健康问题解决还是很欠缺，汽车对进入车内的室外空气不能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车载智能新风系统，包括车外空气质量传感器(19)、车内空气质量传感器(26)、主控模块(25)、通讯模块(20)、人机交互模块(21)、车内活体检测传感器(24)、CAN总线(22)、手机移动端(23)和进风口空气过滤净化模块(27)，其特征在于：所述通讯模块(20)包括4G通讯模块和蓝牙模块，所述4G通讯模块和蓝牙模块均与主控模块(25)相互连接；所述手机移动端(23)通过通讯模块(20)连接主控模块(25)；所述人机交互模块(21)包括按键模块、显示模块和声音报警模块，人机交互模块(21)与所述主控模块(25)相互连接；所述进风口空气过滤净化模块(27)包括滤芯电子标贴读取模块和臭氧/负离子发生模块，所述滤芯电子标贴读取模块与主控模块(25)输入端相连，主控模块(25)输出端与臭氧/负离子发生模块相连；车外空气质量传感器(19)、车内空气质量传感器(26)、车内活体检测传感器(24)与所述主控模块(25)输入端相连。2.根据权利要求1所述的一种新型车载智能新风系统，其特征在于：还包括有车身功能模块(28)，所述车身功能模块(28)包括有发动机ECU模块和车身BCM模块，所述主控模块(25)通过CAN总线(22)与车身功能模块(28)连接。3.根据权利要求1所述的一种新型车载智能新风系统，其特征在于：所述进风口空气过滤净化模块(27)还包括有风道消毒装置(100)，所述风道消毒装置(100)包括有固定机构(1)，所述固定机构(1)一侧固定连接有消毒仓机构(2)，固定机构(1)还包括有固定筒(8)，所述固定筒(8)呈圆筒状且连接有第一联动杆(4)和第二联动杆(5)，所述第一联动杆(4)和所述第二联动杆(5)均包括有两个平行的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣悦，李曼，
申请(专利权)人：李曼，
类型：新型
国别省市：