一种汽车配件组装用固定夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车配件组装用固定夹持装置，包括固定块，所述固定块的下表面滑动连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有机械臂，所述机械臂远离滑块的一端固定连接有电磁铁外壳，所述电磁铁外壳的内壁设置有铁芯，所述铁芯的外侧面设置有线圈，所述电磁铁外壳的下表面设置有防护垫，所述固定块的上表面固定连接有固定连接件，所述线圈的一端设置有电流控制器，所述电流控制器远离线圈的一端设置有电源。本实用新型专利技术结构合理，可通过电磁铁以及电流控制器控制电磁的强度，防护垫可根据汽车配件的形状吸牢，取下后又可反弹利用，不影响下次使用，同时又不损坏汽车配件，整体结构简单、合理，使用方便、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件组装用固定夹持装置


[0001]本技术是一种汽车配件组装用固定夹持装置，属于固定夹持工具


技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，由于汽车配件的形状和构造多种多样，为了能够将异型的汽车配件由CNC加工中心进行加工，需要针对汽车配件的形状和构造设计和制作相应的夹具，从而将异型的汽车配件固定到加工中心的加工主轴上，以便进行车、铣、磨、钻等加工，夹具对汽车配件的夹持强度对汽车配件的加工质量有至关重要的影响，若夹具对汽车配件的夹持力超出了汽车配件的强度，会造成汽车配件的变形，若夹具对汽车配件的夹持力不足，会造成汽车配件错位、脱落，轻则影响汽车配件的加工质量，重则还可能造成生产事故。但目前汽车配件在夹持固定过程中，因为汽车配件的形状和构造多种多样，导致不能很好的适用夹持定位不同长度、宽度和厚度的汽车配件。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车配件组装用固定夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，可通过电磁铁以及电流控制器控制电磁的强度，防护垫可根据汽车配件的形状吸牢，取下后又可反弹利用，不影响下次使用，同时又不损坏汽车配件。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件组装用固定夹持装置，包括固定块，所述固定块的下表面滑动连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有机械臂，所述机械臂远离滑块的一端固定连接有电磁铁外壳，所述电磁铁外壳的内壁设置有铁芯，所述铁芯的外侧面设置有线圈，所述电磁铁外壳的下表面设置有防护垫，所述固定块的上表面固定连接有固定连接件，所述线圈的一端设置有电流控制器，所述电流控制器远离线圈的一端设置有电源。
[0005]进一步地，所述电源与电流控制器之间通过导线连接，所述线圈的两端均从电磁铁外壳的上表面穿过，且远离电流控制器的一端与电源通过导线连接。
[0006]进一步地，所述防护垫由软性橡胶材料制成。
[0007]进一步地，所述固定块的下表面与滑块的连接面涂有润滑油。
[0008]进一步地，所述固定连接件的数量有四个，且分别位于固定块的上表面的前后两边均匀排开。
[0009]进一步地，所述电流控制器位于电磁铁外壳的上表面。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、本技术通过在该汽车配件组装用固定夹持装置上设置有电磁铁以及电流控制器，夹具对汽车配件的夹持力超出了汽车配件的强度，会造成汽车配件的变形，若夹具对汽车配件的夹持力不足，会造成汽车配件错位、脱落，轻则影响汽车配件的加工质量，这样设计以后，便可通过电磁铁以及电流控制器控制电磁的强度，从而吸牢汽车配件，这给汽
车配件的装配带来了便利。
[0012]2、本技术通过在该汽车配件组装用固定夹持装置上设置有防护垫，根据夹持定位不同长度、宽度和厚度的汽车配件，一般的夹持装置不够灵活，而且会有损汽车配件表面，这样设计以后，防护垫可根据汽车配件的形状吸牢，取下后又可反弹利用，不影响下次使用，同时又不损坏汽车配件。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种汽车配件组装用固定夹持装置的正视图；
[0015]图2为本技术一种汽车配件组装用固定夹持装置的结构示意图；
[0016]图3为图2中A的放大示意图；
[0017]图中：1
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固定块、2
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滑块、3
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机械臂、4
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电源、5
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电流控制器、6
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电磁铁外壳、7
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防护垫、8
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铁芯、9
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线圈、10
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固定连接件。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件组装用固定夹持装置，包括固定块1，固定块1的下表面滑动连接有滑块2，固定块1的下表面与滑块2的连接面涂有润滑油，润滑油提高润滑度，滑块1的下表面固定连接有机械臂3，机械臂3远离滑块2的一端固定连接有电磁铁外壳6，电磁铁外壳6的内壁设置有铁芯8，铁芯8的外侧面设置有线圈9，电磁铁外壳6的下表面设置有防护垫7，防护垫7由软性橡胶材料制成，防护垫7可根据汽车配件的形状吸牢，取下后又可反弹利用，不影响下次使用，同时又不损坏汽车配件，固定块1的上表面固定连接有固定连接件10，固定连接件10的数量有四个，且分别位于固定块1的上表面的前后两边均匀排开，线圈9的一端设置有电流控制器5，电流控制器5位于电磁铁外壳6的上表面，电源4与电流控制器5之间通过导线连接，线圈9的两端均从电磁铁外壳6的上表面穿过，且远离电流控制器5的一端与电源4通过导线连接，电流控制器5远离线圈9的一端设置有电源4。
[0020]作为本技术的一个实施例：使用时，将固定连接件10与装配支架连接悬挂好，滑块2与固定块1之间的滑动可使得下部改变位置，从而方便装配，位于滑块2下部的机械臂3可随意的调准方向，在多角度的问题提供了便利，当连接电源4后，由于电磁铁原理，使得电磁铁外壳6的下表面产生磁性，便可透过防护垫7磁吸不规则的汽车配件，防护垫7可起到保护汽车配件的目的，然后通过控制电流控制器5进而控制磁吸汽车配件的强度，这样不仅保护好了汽车配件的同时也起到了夹持汽车配件的目的，另一方面，通过电流控制器5与电磁铁的配合，同时也可方便汽车配件的拿取，提高了安全性的同时也带来了便利，整体结构简单、合理。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本
技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件组装用固定夹持装置，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的下表面滑动连接有滑块(2)，所述滑块(2)的下表面固定连接有机械臂(3)，所述机械臂(3)远离滑块(2)的一端固定连接有电磁铁外壳(6)，所述电磁铁外壳(6)的内壁设置有铁芯(8)，所述铁芯(8)的外侧面设置有线圈(9)，所述电磁铁外壳(6)的下表面设置有防护垫(7)，所述固定块(1)的上表面固定连接有固定连接件(10)，所述线圈(9)的一端设置有电流控制器(5)，所述电流控制器(5)远离线圈(9)的一端设置有电源(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装用固定夹持装置，其特征在于：所述电源(4)与电流控制器(5)之间通过导线连...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺照云，安庆，
申请(专利权)人：武昌理工学院，
类型：新型
国别省市：