中间裙板钻模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中间裙板钻模，属于轨道交通车辆车体裙板加工技术领域；本实用新型专利技术包括用于承托工件的放置架；镶嵌有若干个钻套的钻模板；以及用于使所述钻模板与所述工件固定连接的快速夹紧装置；其中，所述钻模板具有与所述工件上表面贴合的贴合面，所述钻模板一端具有定位面，从而所述快速夹紧装置夹持所述钻模板和所述工件，所述定位面抵靠于工件上，使若干所述钻套位置与工件孔位匹配，本实用新型专利技术具有解决采用五轴数控龙门铣加工任务重、无法完成生产进度的难题，以及划线进行手工钻孔容易造成尺寸超差、出现孔加工缺陷的问题，具有结构新颖，定位准确、钻孔质量高，通用性好，使用方便，有利于节约生产成本，提高生产效率的有益效果。效率的有益效果。效率的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
中间裙板钻模


[0001]本技术涉及轨道交通车辆车体裙板加工
，尤其涉及一种中间裙板钻模。

技术介绍

[0002]目前，轨道交通车辆中，某些车型的中间裙板为弧形结构，材质为铝型材，中间裙板两端弧面上均分布有多个直径为(
‑
0.1，+0.1)的孔，需要采用五轴数控龙门铣加工才可以快速完成，但中间裙板加工数量较大，五轴数控龙门铣加工无法满足生产进度，并且加工成本较高，另外，采用样板划线、按线加工，需要两名操作者按照划线进行手电钻或者摇臂钻床钻孔，此种方式不仅容易出现孔位置尺寸和直径超差，造成加工缺陷，而且还对操作者的技术水平要求较高；
[0003]因此，如何解决采用五轴数控龙门铣加工任务重、无法完成生产进度的难题，以及划线进行手工钻孔容易造成尺寸超差、出现孔加工缺陷的问题成为了本领域技术人员亟需解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种中间裙板钻模。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术公开的中间裙板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.中间裙板钻模，其特征在于，包括：用于承托工件(100)的放置架(10)；镶嵌有若干个钻套(21)的钻模板(20)；以及用于使所述钻模板(20)与所述工件(100)固定连接的快速夹紧装置(30)；其中，所述钻模板(20)具有与所述工件(100)上表面贴合的贴合面，所述钻模板(20)一端具有定位面(22)，从而所述快速夹紧装置(30)夹持所述钻模板(20)和所述工件(100)，所述定位面(22)抵靠于工件(100)上，使若干所述钻套(21)位置与工件(100)孔位匹配。2.根据权利要求1所述的中间裙板钻模，其特征在于；所述放置架(10)上表面具有与工件(100)下表面贴合并呈凹弧的承载面(11)，所述承载面(11)具有第一自由端和高度低于所述第一自由端的第二自由端，所述放置架(10)位于所述第二自由端具有阻挡工件(100)位移的挡块(12)。3.根据权利要求2所述的中间裙板钻模，其特征在于；所述挡块(12)侧部形成有平行于铅锤平面的基面，用于与工件(100)接触。4.根据权利要求2所述的中间裙板钻模，其特征在于；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超芳，顾树伟，海永富，于立强，王相龙，刘文钰，张哲强，修瑞峰，闫娟，
申请(专利权)人：长春中车长客模具有限公司，
类型：新型
国别省市：