【技术实现步骤摘要】
电芯支撑架、电芯模组以及电池包
[0001]本申请涉及电池散热
,尤其涉及电芯支撑架、电芯模组以及电池包。
技术介绍
[0002]作为电动汽车的核心组成部件和关键性技术,动力电池的性能与温度密切相关,由于电池在充放电过程中会产生大量的化学反应,易造成动力电池因温度过高而产生安全隐患。随着快充倍率的提升,模组铜巴和电芯转接片(tab)的发热量日益增大,专利技术人发现,现有软包模组的过流元件支撑架(Busbar module,BBM)主要是模组铜巴和电芯tab的支撑结构与模组外框或端板仅有定位销接触,因其余部分都未接触而无法对模组铜巴和电芯tab进行导热冷却,容易导致与模组铜巴和电芯tab相连的电芯局部温度异常增高,从而造成电芯局部老化严重和电芯局部温度过高而限制了输出功率。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种电芯支撑架、电芯模组以及电池包,使得电芯支撑架提高了散热效率,避免电芯局部温度过高而限制了输出效率。
[0004]为解决上述技术问题,本申请的第一方面提供了一种电芯支撑架,包括 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电芯支撑架,其特征在于,包括:支撑架本体,用于电芯极耳转接片穿过;设于所述支撑架本体的导热部,所述导热部具有槽口朝向电芯外框设置的用于放置接触至所述电芯外框的导热胶的凹槽。2.根据权利要求1所述的电芯支撑架,其特征在于,所述支撑架本体包括由多个条状间隙间隔并依次排列用于设置巴片的巴片设置区。3.根据权利要求2所述的电芯支撑架,其特征在于,所述导热部设于所述支撑架本体端部与所述巴片设置区邻接并沿所述巴片设置区排列方向延伸。4.根据权利要求2所述的电芯支撑架,其特征在于,所述电芯极耳转接片的第一部分贴合于所述巴片表面,第二部分与电芯极耳电连接。5.根据权利要求4所述的电芯支撑架,其特征在于,所述电芯极耳转接片弯折贴合于所述巴片表面。6.根据权利要求2所述的电芯支撑架,其特征在于,所述巴片...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙勤贺,何亚飞,葛增芳,
申请(专利权)人:远景动力技术江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:
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