一种便于维护的发动机用空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及空气滤清器技术领域，尤其是一种便于维护的发动机用空气滤清器，包括底座和滤清器筒，滤清器筒一端侧面固定套设有固定框，固定框的两侧对称开设有第一限位槽，底座的顶部开设有放置槽，固定框插设在底座顶部的放置槽内，放置槽内面向第一限位槽的两侧均开设有第一安装槽，第一安装槽的一侧开设有与其相通的第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽内壁的顶部共同固定安装有盖板，第一安装槽的内壁上固定连接有第一弹簧，第一弹簧的活动端固定连接有滑块，滑块的一端向外延伸至第一限位槽内；通过按压机构将滑块从第一限位槽内移出，操作人员将滤清器筒拆卸下，实现对滤清器筒的维护。筒的维护。筒的维护。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的发动机用空气滤清器


[0001]本技术涉及空气滤清器领域，尤其涉及一种便于维护的发动机用空气滤清器。

技术介绍

[0002]空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，其作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而磨蚀或损坏，空气滤清器是由滤清器筒和机壳底座共同构成。
[0003]现有技术公开了部分关于空气滤清器拆卸维护的专利文件，申请号为202021157105.5的中国专利，公开了一种便于安装拆卸的空气滤清器，包括筒体，所述筒体下端设置固定环并延伸至固定环内，所述筒体下端固定连接圆形底座，所述圆形底座环形外侧等距开设至少两个卡槽，所述固定环环形外端等距固定连接至少两个套筒，所述套筒远离固定环一端贴合限位盘，所述限位盘与固定环之间固定连接弹簧，所述限位盘面向套筒一端中间位置固定连接拉杆，所述拉杆远离限位盘一端固定连接卡块，所述卡块远离拉杆一端设置卡槽并延伸入卡槽内，所述固定环环形内壁开设环形凹槽。
[0004]空气滤清器在使用期间需定期将其拆卸下进行维护，空气滤清器通常的安装方式为螺纹连接，通过螺栓将滤清器筒固定在机壳底座上，由于连接的螺栓螺纹圈数过多，并且在安装拆卸时需借助螺栓扳手对其进行操作，从而使得其安装和拆卸起来都较为麻烦，进而不利于使用者后期对空气滤清器的维护，为此，我们提出了一种便于维护的发动机用空气滤清器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维护的发动机用空气滤清器。r/>[0006]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种便于维护的发动机用空气滤清器，包括底座和滤清器筒，所述滤清器筒一端侧面固定套设有固定框，所述固定框的两侧对称开设有第一限位槽，所述底座的顶部开设有放置槽，所述固定框插设在底座顶部的放置槽内，所述放置槽内面向所述第一限位槽的两侧均开设有第一安装槽，所述第一安装槽的一侧开设有与其相通的第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽内壁的顶部共同固定安装有盖板，所述第一安装槽的内壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的活动端固定连接有滑块，并且所述滑块与第一安装槽的槽底滑动连接，所述滑块的一端向外延伸至第一限位槽内，所述滑块靠近第一限位槽的一端顶部呈倾斜设置，所述第二安装槽内设有带动滑块移动的按压机构。
[0007]优选的，所述固定框的底部边缘呈与滑块顶部斜面配合的倾斜结构。
[0008]优选的，所述放置槽的顶部开设有与滤清器筒排风口相配合的圆孔。
[0009]优选的，所述按压机构包括滑轮、限位柱，所述滑轮固定安装在滑块面向第二安装
槽的一侧下方，所述限位柱固定安装下第二安装槽的槽底，所述限位柱的表面滑动连接有梯形块，所述梯形块的斜面与滑轮的侧面相贴，所述梯形块的下方限位柱表面套设有第二弹簧，所述梯形块的顶部固定安装有操作块，所述操作块的上端贯穿盖板并延伸至其外部，所述盖板的顶部设有对操作块进行卡接的限位机构。
[0010]优选的，所述限位机构包括第二限位槽和第三安装槽，所述第三安装槽开设在盖板的顶部，所述第三安装槽内固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有L型固定杆，所述第二限位槽开设在操作块面向L型固定杆的一侧，所述L型固定杆的一端插设在第二限位槽内，所述L型固定杆远离第二限位槽的一侧与第三安装槽内壁之间的滑杆上套设有第三弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0012]1、向下按动操作块，操作块的下端会推动梯形块沿着限位柱压缩第二弹簧进行下移，在梯形块下移的过程中，梯形块的斜面会作用于滑轮，从而使得滑轮受力带动滑块沿着第一安装槽压缩第一弹簧进行滑动，进而将滑块的一端从第一限位槽内移动至第一安装槽内，使得滑块脱离对滤清器筒下端固定框的限位，进而该实施方式在对空气滤清器进行维护时，无需在通过对螺栓的旋拧，便可快速拆卸下滤清器筒，节约拆卸时间，方便维护空气滤清器。
[0013]2、通过设置的L型固定杆对操作块进行限位，可避免操作人员因误操作按压到操作块以至于带动滤清器筒发生晃动现象，同时在空气滤清器使用时，也可避免因外部物体撞击到操作块从而实现对操作块按压现象的发生，进而该实施方式增加了滤清器筒在使用过程中的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术第一限位槽和放置槽结构示意图(滤清器筒和固定框被爆炸出放置槽外)；
[0016]图3为本技术第一安装槽和第二安装槽结构示意图；
[0017]图4为本技术局部剖视图；
[0018]图5为本技术梯形块和操作块结构示意图；
[0019]图6为本技术局部放大结构示意图。
[0020]图中：底座1、滤清器筒2、固定框3、第一限位槽4、第一安装槽5、第二安装槽6、盖板7、滑块8、第一弹簧9、滑轮10、限位柱11、第二弹簧12、梯形块13、操作块14、第二限位槽15、第三安装槽16、L型固定杆17、滑杆18、第三弹簧19、放置槽20、圆孔21。
具体实施方式
[0021]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0022]如图1
‑
6所示的一种便于维护的发动机用空气滤清器，包括底座1和滤清器筒2，滤清器筒2一端侧面固定套设有固定框3，固定框3的底部边缘呈与滑块8顶部斜面配合的倾斜结构，固定框3的两侧对称开设有第一限位槽4，底座1的顶部开设有放置槽20，放置槽20的
顶部开设有与滤清器筒2排风口相配合的圆孔21，固定框3插设在底座1顶部的放置槽20内，放置槽20内面向第一限位槽4的两侧均开设有第一安装槽5，第一安装槽5的一侧开设有与其相通的第二安装槽6，第一安装槽5和第二安装槽6内壁的顶部共同固定安装有盖板7，第一安装槽5的内壁上固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9的活动端固定连接有滑块8，并且滑块8与第一安装槽5的槽底滑动连接，滑块8的一端向外延伸至第一限位槽4内，滑块8靠近第一限位槽4的一端顶部呈倾斜设置，第二安装槽6内设有带动滑块8移动的按压机构，按压机构包括滑轮10、限位柱11，滑轮10固定安装在滑块8面向第二安装槽6的一侧下方，限位柱11固定安装下第二安装槽6的槽底，限位柱11的表面滑动连接有梯形块13，梯形块13的斜面与滑轮10的侧面相贴，梯形块13的下方限位柱11表面套设有第二弹簧12，梯形块13的顶部固定安装有操作块14，操作块14的上端贯穿盖板7并延伸至其外部，盖板7的顶部设有对操作块14进行卡接的限位机构。
[0023]实施方式具体为：使用时，将底座1安装在汽车发动机引擎位置，当需要对空气滤清器进行维修时，操作限位机构取消对操作块14的限位，向下按动操作块14，操作块14的下端会推动梯形块13沿着限位柱11压缩第二弹簧12进行下移，在梯形块13下移的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的发动机用空气滤清器，包括底座(1)和滤清器筒(2)，其特征在于，所述滤清器筒(2)一端侧面固定套设有固定框(3)，所述固定框(3)的两侧对称开设有第一限位槽(4)，所述底座(1)的顶部开设有放置槽(20)，所述固定框(3)插设在底座(1)顶部的放置槽(20)内，所述放置槽(20)内面向所述第一限位槽(4)的两侧均开设有第一安装槽(5)，所述第一安装槽(5)的一侧开设有与其相通的第二安装槽(6)，所述第一安装槽(5)和第二安装槽(6)内壁的顶部共同固定安装有盖板(7)，所述第一安装槽(5)的内壁上固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的活动端固定连接有滑块(8)，并且所述滑块(8)与第一安装槽(5)的槽底滑动连接，所述滑块(8)的一端向外延伸至第一限位槽(4)内，所述滑块(8)靠近第一限位槽(4)的一端顶部呈倾斜设置，所述第二安装槽(6)内设有带动滑块(8)移动的按压机构。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的发动机用空气滤清器，其特征在于，所述固定框(3)的底部边缘呈与滑块(8)顶部斜面配合的倾斜结构。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的发动机用空气滤清器，其特征在于，所述放置槽(20)的顶部开设有与滤清器筒(2)排风口相配合的圆孔(21)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓坤，刘永齐，
申请(专利权)人：廊坊天富工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：