一种防磨损的精加工车刀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防磨损的精加工车刀，包括刀体、限位机构与更换机构，所述刀体的内部设置有限位机构，所述刀体的顶部设置有更换机构，所述更换机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有限位筒，所述刀体的顶部设置有拉杆，所述拉杆的底部设置有数量为两个的壳体，两个所述壳体的内部均设置有弹簧，两个所述弹簧的相背一侧均设置有限位钮，所述刀体包括插接口，所述插接口的内部设置有连接轴。该防磨损的精加工车刀，通过更换机构贯穿并延伸至连接轴的内部，能够将连接轴与刀体进行稳固连接，达到了便于根据需求对刀体进行拆装更换的效果，通过限位机构设置在限位槽的内部，能够使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损的精加工车刀


[0001]本技术涉及车刀加工


技术介绍

[0002]车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
[0003]目前市场上现有的车刀加工主要针对功能性等方面进行改进，其具有防磨损等多功能性的优点，但该车刀加工在车削加工过程中不方便对使用过久的车刀进行拆卸更换，故而提出一种防磨损的精加工车刀来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种防磨损的精加工车刀，解决了目前市场上现有的车刀加工在车削加工过程中不方便对使用过久的车刀进行拆卸更换的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种防磨损的精加工车刀，包括刀体、限位机构与更换机构，所述刀体的内部设置有限位机构，所述刀体的顶部设置有更换机构，所述更换机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有限位筒，所述刀体的顶部设置有拉杆，所述拉杆的底部设置有数量为两个的壳体，两个所述壳体的内部均设置有弹簧，两个所述弹簧的相背一侧均设置有限位钮。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述刀体包括插接口，所述插接口的内部设置有连接轴。
[0008]进一步，所述连接轴的右侧加工有限位槽，所述刀体的内部加工有螺纹口，所述螺纹口的内壁加工有滑槽，所述限位筒的外表面设置有牵引块，所述牵引块与滑槽为活动连接。
[0009]进一步，所述刀体的内部且位于螺纹口的左侧加工有更换口，所述更换口的长度长于壳体的长度。
[0010]进一步，所述连接轴的内部加工与拆卸槽，所述拆卸槽与限位钮的大小相匹配且活动连接。
[0011]进一步，所述限位机构包括连接口，所述限位机构设置在插接口的内侧，所述限位机构与限位槽为活动连接。
[0012]进一步，所述限位筒贯穿刀体并延伸至连接轴的内部，所述限位筒与连接口的大小相匹配。
[0013]进一步，所述拉杆贯穿并延伸至连接轴的内部，所述壳体与拆卸槽为活动连接。
[0014]进一步，所述限位钮设置在壳体的内部，所述限位机构与限位槽的数量为三个。
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0016]1、该防磨损的精加工车刀，通过更换机构贯穿并延伸至连接轴的内部，能够将连接轴与刀体进行稳固连接，达到了便于根据需求对刀体进行拆装更换的效果。
[0017]2、该防磨损的精加工车刀，通过限位机构设置在限位槽的内部，能够使连接轴精确的插入刀体内部并进行限位。
附图说明
[0018]图1为本技术剖视图；
[0019]图2为本技术图1中A部的局部放大图；
[0020]图3为本技术图2中B部的局部放大图；
[0021]图4为本技术图2中C部的局部放大图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、刀体，101、插接口，102、连接轴，103、限位槽，104、螺纹口，105、拆卸槽，2、限位机构，201、连接口，3、更换机构，301、螺纹杆，302、限位筒，303、拉杆，304、壳体，305、弹簧，306、限位钮。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本实施例中的一种防磨损的精加工车刀，包括刀体1、限位机构2与更换机构3，刀体1的内部固定连接有限位机构2，刀体1的顶部活动连接有更换机构3，更换机构3包括螺纹杆301，螺纹杆301的底部活动连接有限位筒302，能够使限位筒302在螺纹杆301上进行旋转，限位筒302贯穿刀体1并延伸至连接轴102的内部，限位筒302与连接口201的大小相匹配，因螺纹口104的内壁加工有滑槽，限位筒302的外表面固定连接有牵引块，牵引块与滑槽为活动连接，能够使限位筒302在螺纹口104内进行上下移动，刀体1的顶部活动连接有拉杆303，拉杆303的底部固定连接有数量为两个的壳体304，拉杆303贯穿并延伸至连接轴102的内部，壳体304与拆卸槽105为活动连接，便于将壳体304从拆卸槽105内取出，两个壳体304的内部均活动连接有弹簧305，两个弹簧305的相背一侧均固定连接有限位钮306，能够拉动拉杆303使限位钮306挤压弹簧305，从而便于将壳体304从拆卸槽105取出，限位钮306活动连接在壳体304的内部，限位机构2与限位槽103的数量为三个，通过转动更换机构3，能够使螺纹杆301带动限位筒302进行旋转，螺纹口104的内壁加工有滑槽，限位筒302的外表面固定连接有牵引块，牵引块与滑槽为活动连接，能够使限位筒302在螺纹杆301上进行上下移动，从而能够使限位筒302伸入连接口201内并对连接轴102进行卡住，拉动拉杆303能够将壳体304从拆卸槽105内取出，从而达到了便于将连接轴102与刀体1之间进行拆装。
[0026]本实施例中的更换机构3能够对连接轴102与刀体1之间进行稳固限位与连接。
[0027]需要说明的是，限位筒302与连接口201的大小相匹配且限位筒302能够在螺纹杆301上进行上下移动。
[0028]请参阅图2，刀体1包括插接口101，插接口101的内部活动连接有连接轴102，连接轴102的右侧加工有限位槽103，能够使限位槽103与限位机构2卡嵌连接，刀体1的内部加工
有螺纹口104，螺纹口104的内壁加工有滑槽，限位筒302的外表面固定连接有牵引块，牵引块与滑槽为活动连接，刀体1的内部且位于螺纹口104的左侧加工有更换口，更换口的长度长于壳体304的长度，连接轴102的内部加工与拆卸槽105，拆卸槽105与限位钮306的大小相匹配且活动连接，限位机构2包括连接口201，限位机构2固定连接在插接口101的内侧，限位机构2与限位槽103为活动连接。
[0029]本实施例中的限位机构2能够伸入限位槽103内并将刀体1与连接轴102连接。
[0030]需要说明的是，限位槽103与限位机构2为卡嵌机构。
[0031]上述实施例的工作原理为：通过转动更换机构3能够使螺纹杆301带动限位筒302进行旋转，因限位筒302的外表面固定连接有牵引块，牵引块与滑槽为活动连接，能够使限位筒302在螺纹杆301上进行上下移动，从而能够使限位筒302伸入连接口201内，从而能够对限位机构2进行连接限位，通过拉动拉杆303，壳体304内的限位钮306将挤压弹簧305向壳体304内部收缩，从而能够使壳体304从拆卸槽105内拉出，达到了便于拆卸更换刀体1的效果。
[0032]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，包括刀体(1)、限位机构(2)与更换机构(3)，所述刀体(1)的内部设置有限位机构(2)，所述刀体(1)的顶部设置有更换机构(3)；所述更换机构(3)包括螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)的底部设置有限位筒(302)，所述刀体(1)的顶部设置有拉杆(303)，所述拉杆(303)的底部设置有数量为两个的壳体(304)，两个所述壳体(304)的内部均设置有弹簧(305)，两个所述弹簧(305)的相背一侧均设置有限位钮(306)。2.根据权利要求1所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述刀体(1)包括插接口(101)，所述插接口(101)的内部设置有连接轴(102)。3.根据权利要求2所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述连接轴(102)的右侧加工有限位槽(103)，所述刀体(1)的内部加工有螺纹口(104)，所述螺纹口(104)的内壁加工有滑槽，所述限位筒(302)的外表面设置有牵引块，所述牵引块与滑槽为活动连接。4.根据权利要求3所述的一种防磨损的精加工车刀，其特征在于，所述刀体(1)的内部且...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，
申请(专利权)人：金合钻石刀具深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：