本实用新型专利技术公开了一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括放置在底座上的零部件，所述底座上通过相向移动机构安装有两个固定板，两个所述固定板通过支撑滑动机构安装有一个安装板，所述安装板的两端均固定安装有一个固定杆。优点在于：利用可相向移动的固定板便于对零部件放置后施加一定程度的抵紧操作，同时磁板的设置，使得零部件为金属零部件时还可在磁性作用下自动吸附至该固定板上，从而使得固定板在移动对零部件抵紧过程中无需人为对零部件施加一个固定效果，操作更加简便；同时利用气缸、伸缩杆、伺服电机二、丝杆、移动块、转轴以及挤压辊的配合使用，即可对零部件快速进行挤压扳正操作，挤压扳正效率高。挤压扳正效率高。挤压扳正效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶零件修理用挤压扳正装置
[0001]本技术涉及一种挤压扳正装置，尤其涉及一种船舶零件修理用挤压扳正装置。
技术介绍
[0002]很多板状的船舶零部件在长期使用后会产生一定的弯曲，此时为便于正常顺利使用，操作人员会利用工具对弯曲的板状船舶零部件进行扳正，但是现有的板状船舶零部件在利用挤压扳正装置进行扳正操作时存在以下不足之处：扳正操作过程中需要人为始终对板状船舶零部件施加一个固定效果，同时扳正过程中还行多次移动板状船舶零部件的位置，从而完成对板状船舶零部件整体的扳正，操作较为繁琐。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中所提出的问题，而提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括放置在底座上的零部件，所述底座上通过相向移动机构安装有两个固定板，两个所述固定板通过支撑滑动机构安装有一个安装板，所述安装板的两端均固定安装有一个固定杆，且固定杆的下端与底座固定连接，且两固定杆位于两固定板的外侧，所述安装板上通过伸缩机构安装有安装座，所述安装座的下表面通过驱动机构安装有四个转轴，四个所述转轴上均转动套设有一个挤压辊，两个所述固定板上均开设有两个与挤压辊相配合的通孔。
[0006]在上述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中，所述相向移动机构由滑槽、伺服电机一、双向丝杆、滑动块组成，所述底座的上表面开设有滑槽，所述底座的侧面固定安装有伺服电机一，所述伺服电机一的驱动端固定安装有双向丝杆，所述底座上开设有连接槽，且连接槽与滑槽相连通，且双向丝杆远离伺服电机一的一端转动安装在滑槽内，所述双向丝杆上通过两个滚珠螺母一安装有两个滑动块，且滑动块的上端分别与相应的固定板固定连接。
[0007]在上述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中，所述滑槽、滑动块的端面形状均为导致的T形。
[0008]在上述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中，所述支撑滑动机构由两个阶梯块以及两个阶梯槽组成，两个所述固定板的上端均开设有一个阶梯槽，且阶梯槽的端面形状为倒置的T形，所述安装板的下表面固定安装有两个与阶梯槽相配合的阶梯块。
[0009]在上述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中，所述伸缩机构由气缸以及伸缩杆组成，所述安装板的上表面固定安装有气缸，所述气缸上安装有伸缩杆，且伸缩杆的下端贯穿安装板并与安装座固定连接。
[0010]在上述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中，所述驱动机构由伺服电机二、丝
杆、移动块组成，所述安装座的下表面固定安装有一个伺服电机二，所述伺服电机二的两个输出端均固定安装有一个丝杆，两个所述丝杆均通过滚珠螺母二安装有一个移动块，且转轴固定安装在相应的移动块上。
[0011]在上述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中，其中一个所述固定板靠近零部件的一侧侧面开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有网板、磁板，且网板位于磁板、零部件之间。
[0012]与现有的技术相比，本技术优点在于：
[0013]1：利用可相向移动的固定板便于对零部件放置后施加一定程度的抵紧操作，同时磁板的设置，使得零部件为金属零部件时还可在磁性作用下自动吸附至该固定板上，从而使得固定板在移动对零部件抵紧过程中无需人为对零部件施加一个固定效果，操作更加简便。
[0014]2：利用气缸、伸缩杆、伺服电机二、丝杆、移动块、转轴以及挤压辊的配合使用，即可对零部件快速进行挤压扳正操作，挤压扳正效率高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中底座部分的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中安装座部分的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置中网板部分的结构示意图。
[0019]图中：1底座、2固定板、3滑槽、4伺服电机一、5双向丝杆、6滑动块、7零部件、8安装板、9气缸、10安装座、11伺服电机二、12丝杆、13移动块、14转轴、15挤压辊、16通孔、17网板、18磁板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
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3，一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括放置在底座1上的零部件7，底座1上通过相向移动机构安装有两个固定板2，两个固定板2通过支撑滑动机构安装有一个安装板8；
[0022]上述值得注意的有以下几点：
[0023]1、安装板8的两端均固定安装有一个固定杆，且固定杆的下端与底座1固定连接，且两固定杆位于两固定板2的外侧，固定杆的设置使得安装板8不会发生移动，同时也对安装板8产生一个支撑效果。
[0024]2、相向移动机构由滑槽3、伺服电机一4、双向丝杆5、滑动块6组成，底座1的上表面
开设有滑槽3，底座1的侧面固定安装有伺服电机一4，伺服电机一4的驱动端固定安装有双向丝杆5，底座1上开设有连接槽，且连接槽与滑槽3相连通，且双向丝杆5远离伺服电机一4的一端转动安装在滑槽3内，双向丝杆5上通过两个滚珠螺母一安装有两个滑动块6，且滑动块6的上端分别与相应的固定板2固定连接。
[0025]3、利用伺服电机一4工作使得双向丝杆5转动，双向丝杆5转动通过两滚珠螺母一的配合使用，使得两滑动块6同时相互靠近(或相互远离)，从而完成对零部件7的夹持操作。
[0026]4、滑槽3、滑动块6的端面形状均为导致的T形，从而使得滑动块6只能在滑槽3内进行，二者不会发生竖直方向上的相对移动。
[0027]5、支撑滑动机构由两个阶梯块以及两个阶梯槽组成，两个固定板2的上端均开设有一个阶梯槽，且阶梯槽的端面形状为倒置的T形，安装板8的下表面固定安装有两个与阶梯槽相配合的阶梯块。
[0028]参照图3，安装板8上通过伸缩机构安装有安装座10；
[0029]上述值得注意的有以下两点：
[0030]1、伸缩机构由气缸9以及伸缩杆组成，安装板8的上表面固定安装有气缸9，气缸9上安装有伸缩杆，且伸缩杆的下端贯穿安装板8并与安装座10固定连接。
[0031]2、安装板8上开设有一个与伸缩杆相配合的圆孔。
[0032]参照图3、图4，安装座10的下表面通过驱动机构安装有四个转轴14，四个转轴14上均转动套设有一个挤压辊15，两个固定板2上均开设有两个与挤压辊15相配合的通孔16；
[0033]上述值得注意的有以下两点：
[0034]1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括放置在底座(1)上的零部件(7)，其特征在于，所述底座(1)上通过相向移动机构安装有两个固定板(2)，两个所述固定板(2)通过支撑滑动机构安装有一个安装板(8)，所述安装板(8)的两端均固定安装有一个固定杆，且固定杆的下端与底座(1)固定连接，且两固定杆位于两固定板(2)的外侧，所述安装板(8)上通过伸缩机构安装有安装座(10)，所述安装座(10)的下表面通过驱动机构安装有四个转轴(14)，四个所述转轴(14)上均转动套设有一个挤压辊(15)，两个所述固定板(2)上均开设有两个与挤压辊(15)相配合的通孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置，其特征在于，所述相向移动机构由滑槽(3)、伺服电机一(4)、双向丝杆(5)、滑动块(6)组成，所述底座(1)的上表面开设有滑槽(3)，所述底座(1)的侧面固定安装有伺服电机一(4)，所述伺服电机一(4)的驱动端固定安装有双向丝杆(5)，所述底座(1)上开设有连接槽，且连接槽与滑槽(3)相连通，且双向丝杆(5)远离伺服电机一(4)的一端转动安装在滑槽(3)内，所述双向丝杆(5)上通过两个滚珠螺母一安装有两个滑动块(6)，且滑动块(6)的上端分别与相应的固定板(2)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张占海，连杰，
申请(专利权)人：威海益辰船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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