【技术实现步骤摘要】
一种刹车片盘片压制模具
[0001]本技术实施例涉及刹车片盘片压制模具
，具体涉及一种刹车片盘片压制模具。
技术介绍
[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
[0003]传统的刹车片的钢片生产需要使用刹车片压制模具，用于将刹车片压铸成型，但是凹模与凸模配合，多采用螺丝固定，在更换不同模具时，操作繁琐，且耽误时间，实用性差，使用局限性大，且传统的刹车片压制模具不具备顶出结构，不便于将冲压成型的刹车片脱模。
技术实现思路
[0004]为此，本技术实施例提供一种刹车片盘片压制模具，通过连接组件的设置，使这种凹模与凸模配合的连接方式操作简单，省时省力，实用性强，不同的凹模与凸模配合简单，刹车片压制效率高，通过脱模组件的设置，在刹车片压制完成，模具打开后，可通过手动旋转触发旋钮，使三个T型顶针可同时升降，顶出刹车片，使刹车片脱模效果好，以解决现有技术中由于凹模与凸模配合操作繁琐耽误时间，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车片盘片压制模具，包括垫板(1)、凹模(2)、凸模(3)和底板(4)，其特征在于：所述凸模(3)下壁中部固定连接有压制块(5)，所述凹模(2)上部内开设有与压制块(5)滑动连接的料腔(6)，所述凹模(2)上壁的左部与右部内均开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内均安装有连接组件(8)，所述凹模(2)下部内开设有阶梯槽(9)，所述阶梯槽(9)内安装有脱模组件(10)；所述连接组件(8)包括齿条(11)，所述齿条(11)内开设有滑槽(12)，所述限位槽(7)左部间固定连接有滑柱(13)，所述限位槽(7)右部间转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)后部外壁固定套接有齿轮(15)，所述转轴(14)前部外壁固定套接有棘轮(16)，所述限位槽(7)前壁上部固定连接有定位柱(17)，所述定位柱(17)外壁固定套接有扭力弹簧(18)，所述限位槽(7)前壁右部固定连接有基准柱(19)，所述基准柱(19)外壁转动套接有棘爪(20)，所述棘爪(20)右壁固定连接有拨手(21)；所述脱模组件(10)包括主动轴(23)，所述主动轴(23)前端外壁固定套接有触发旋钮(24)，所述主动轴(23)前部外壁固定套接有两个主动带轮(25)，所述阶梯槽(9)下部的左端与右端均转动连接有从动轴(26)，所述从动轴(26)前部外壁均固定套接有从动带轮(27)，两对所述从动带轮(27)与主动带轮(25)外壁间均传动套接有联动带(28)，所述从动轴(26)与主动轴(23)后部外壁均固定套接有偏心盘架(29)，所述阶梯槽(9)左部、中部和右部底面均固定连接有支座(30)，所述偏心盘架(29)顶部通过定位柱(17)转动连接有弧形板(31)，所述弧形板(31)左端通过定位柱(17)转动连接有转座(32)，所述转座(32)上壁中部均固定连接有T型顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫民，
申请(专利权)人：慈溪市宗汉垄基机械配件厂，
类型：新型
国别省市：
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