一种新型汽车簧片螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车簧片螺母，包括簧片螺母，所述簧片螺母的上端安装有防锈机构，所述簧片螺母的一侧安装有连接片，且连接片的内壁螺钉连接有定位杆，所述连接片的一侧安装有第一转杆。该新型汽车簧片螺母，通过设置防锈机构包括转轴、连接板和软盖，所述转轴安装在簧片螺母上端，所述转轴的一侧安装有连接板，所述连接板的内壁安装有软盖，通过设置连接板对软盖起到螺纹固定作用，在使用装置时，软盖的设置便于对装置进行防氧化，便于对装置进行防锈，增加了装置的实用性，第一固定套对卡栓起到螺纹固定作用，在使用装置时，第一固定套的设置便于对装置进行固定，同时便于对连接处进行固定，增加了装置的实用性。增加了装置的实用性。增加了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车簧片螺母


[0001]本技术涉及汽车相关
，具体为一种新型汽车簧片螺母。

技术介绍

[0002]螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属等几大类型。
[0003]但是目前使用的簧片螺母，不便于对装置进行防锈，不便于对装置进行防滑固定，不便于对装置进行安装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型汽车簧片螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时通常不便于对装置进行防锈，不便于对装置进行防滑固定，不便于对装置进行安装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车簧片螺母，包括簧片螺母，所述簧片螺母的上端安装有防锈机构，所述簧片螺母的一侧安装有连接片，且连接片的内壁螺钉连接有定位杆，所述连接片的一侧安装有第一转杆，且第一转杆的一侧设置有第一转板，所述第一转板的一侧安装有第二转杆，且第二转杆的一侧安装有第二转板，所述第二转板的内壁安装有固定栓，所述第二转板的内壁安装有防滑机构。
[0006]优选的，所述防锈机构包括转轴、连接板和软盖，所述转轴安装在簧片螺母上端，所述转轴的一侧安装有连接板，所述连接板的内壁安装有软盖。
[0007]优选的，所述连接片与定位杆螺纹连接，且定位杆以连接片的中轴线对称设置。
[0008]优选的，所述第一转板通过第一转杆与连接片构成旋转结构，且第一转板的两端内壁均为开孔式设计。
[0009]优选的，所述第二转板通过第二转杆与第一转板构成旋转结构，且第二转板的两端内壁均为开孔式设计。
[0010]优选的，所述防滑机构包括卡栓、第一固定套和第二固定套，所述卡栓安装在第二转板的内壁，所述卡栓的一端外壁螺纹连接有第一固定套，所述卡栓的另一端外壁螺钉连接有第二固定套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型汽车簧片螺母，通过设置防锈机构包括转轴、连接板和软盖，所述转轴安装在簧片螺母上端，所述转轴的一侧安装有连接板，所述连接板的内壁安装有软盖，通过设置连接板对软盖起到螺纹固定作用，在使用装置时，软盖的设置便于对装置进行防氧化，便于对装置进行防锈，增加了装置的实用性，第一固定套对卡栓起到螺纹固定作用，在使用装置时，第一固定套的设置便于对装置进行固定，同时便于对连接处进行固定，增加了装置的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0013]图2为本技术正视外观结构示意图；
[0014]图3为本技术防滑机零件结构示意图；
[0015]图4为本技术防锈机零件构结构示意图。
[0016]图中：1、簧片螺母；2、防锈机构；201、转轴；202、连接板；203、软盖；3、连接片；4、定位杆；5、第一转杆；6、第一转板；7、第二转杆；8、第二转板；9、固定栓；10、防滑机构；1001、卡栓；1002、第一固定套；1003、第二固定套。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车簧片螺母，包括簧片螺母1，簧片螺母1的上端安装有防锈机构2，簧片螺母1的一侧安装有连接片3，且连接片3的内壁螺钉连接有定位杆4，连接片3的一侧安装有第一转杆5，且第一转杆5的一侧设置有第一转板6，第一转板6的一侧安装有第二转杆7，且第二转杆7的一侧安装有第二转板8，第二转板8的内壁安装有固定栓9，第二转板8的内壁安装有防滑机构10。
[0019]进一步的，防锈机构2包括转轴201、连接板202和软盖203，转轴201安装在簧片螺母1上端，转轴201的一侧安装有连接板202，连接板202的内壁安装有软盖203，通过设置连接板202对软盖203起到螺纹固定作用，在使用装置时，软盖203的设置便于对装置进行防氧化，便于对装置进行防锈，增加了装置的实用性。
[0020]进一步的，连接片3与定位杆4螺纹连接，且定位杆4以连接片3的中轴线对称设置，通过设置定位杆4对连接片3起到螺纹固定作用，在使用装置时，连接片3的设置便于对装置零件进行连接，增加了装置的使用性。
[0021]进一步的，第一转板6通过第一转杆5与连接片3构成旋转结构，且第一转板6的两端内壁均为开孔式设计，通过设置第一转杆5与连接片3对第一转板6进行旋转作用，在使用装置时，第一转板6的设置便于对装置零件进行旋转，增加了装置的使用性。
[0022]进一步的，第二转板8通过第二转杆7与第一转板6构成旋转结构，且第二转板8的两端内壁均为开孔式设计，通过设置第二转杆7与第一转板6对第二转板8起到旋转作用，在使用装置时，第二转板8设置便于对装置零件进行连接，增加了装置的使用性。
[0023]进一步的，防滑机构10包括卡栓1001、第一固定套1002和第二固定套1003，卡栓1001安装在第二转板8的内壁，卡栓1001的一端外壁螺纹连接有第一固定套1002，卡栓1001的另一端外壁螺钉连接有第二固定套1003，通过设置第一固定套1002对卡栓1001起到螺纹固定作用，在使用装置时，第一固定套1002的设置便于对装置进行固定，同时便于对连接处进行固定，增加了装置的实用性。
[0024]工作原理：首先接通外部电源，用手将簧片螺母1取出，用手再将连接零件与簧片螺母1进行螺纹固定，用手再将连接板202对软盖203进行螺纹固定，用手再将转轴201与连
接板202对软盖203进行旋转关闭，用手将第一转杆5与连接片3对第一转板6进行旋转关闭，用手再将第二转杆7与第一转板6对第二转板8进行旋转关闭，用手将卡栓1001对第二转板8进行卡合，用手再将第一固定套1002对卡栓1001进行螺纹固定，当不需要使用时，将卡栓1001对第二转板8进行卡合拆卸，用手再将第二转杆7与第一转板6对第二转板8进行旋转打开，用手将第一转杆5与连接片3对第一转板6进行旋转打开，用手再将转轴201与连接板202对软盖203进行旋转打开，再将最后用手再将固定栓9对第二转板8进行螺纹固定，就这样完成整个一种新型汽车簧片螺母的使用过程。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车簧片螺母，包括簧片螺母（1），其特征在于：所述簧片螺母（1）的上端安装有防锈机构（2），所述簧片螺母（1）的一侧安装有连接片（3），且连接片（3）的内壁螺钉连接有定位杆（4），所述连接片（3）的一侧安装有第一转杆（5），且第一转杆（5）的一侧设置有第一转板（6），所述第一转板（6）的一侧安装有第二转杆（7），且第二转杆（7）的一侧安装有第二转板（8），所述第二转板（8）的内壁安装有固定栓（9），所述第二转板（8）的内壁安装有防滑机构（10）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车簧片螺母，其特征在于：所述防锈机构（2）包括转轴（201）、连接板（202）和软盖（203），所述转轴（201）安装在簧片螺母（1）上端，所述转轴（201）的一侧安装有连接板（202），所述连接板（202）的内壁安装有软盖（203）。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车簧片...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志海，
申请(专利权)人：瑞安市利鹏金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：