一种加工车轮的火焰喷枪制造技术

本实用新型专利技术涉及金属材料加工设备技术领域，尤其涉及一种加工车轮的火焰喷枪，包括喷枪装置，所述喷枪装置包括喷枪头，与所述喷枪头连接的喷嘴，所述喷嘴包括腹部喷嘴和两个翼部喷嘴，所述两个翼部喷嘴分别位于所述腹部喷嘴的长度方向上的两端并与所述腹部喷嘴连通，所述腹部喷嘴的喷火面能朝向轮毂踏面，两个所述翼部喷嘴的喷火面分别能朝向与轮毂踏面交接的两个侧面，该火焰喷枪能够较好地配合车轮的加工面，有效提高了车轮表面硬度的均匀性。有效提高了车轮表面硬度的均匀性。有效提高了车轮表面硬度的均匀性。

【技术实现步骤摘要】
一种加工车轮的火焰喷枪


[0001]本技术涉及金属材料加工设备
，尤其涉及一种加工车轮的火焰喷枪。

技术介绍

[0002]现有车轮主要采用42CrMo或55钢通过淬火方法来制造，其中主要通过感应淬火来加工车轮的硬度。虽然目前的淬火方法能够获得整体尚算均匀的表面硬度，但是目前的感应淬火方式仍存在不足之处：由于感应淬火的出火面不能较好地配合踏面与轮缘侧面的交接处，导致该交接处出现软带，其仍导致车轮的硬度不够均匀。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为克服现有技术的问题，提供了一种加工车轮的火焰喷枪，该火焰喷枪能够较好地配合车轮的加工面，有效提高了车轮表面硬度的均匀性。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用以下方案：
[0005]提供一种加工车轮的火焰喷枪，包括喷枪装置，所述喷枪装置包括喷枪头、与所述喷枪头连接的喷嘴，所述喷嘴包括腹部喷嘴和两个翼部喷嘴，所述两个翼部喷嘴分别位于所述腹部喷嘴的长度方向上的两端并与所述腹部喷嘴连通，所述腹部喷嘴的喷火面能朝向踏面，两个所述翼部喷嘴的喷火面分别能朝向与踏面交接的两个轮缘的侧面以及踏面与该侧面的交接处。
[0006]进一步地，所述腹部喷嘴和所述翼部喷嘴均为直体喷嘴，所述翼部喷嘴向侧面方向倾斜且与所述腹部喷嘴之间的夹角在105
°
～110
°
。
[0007]进一步地所述喷枪头呈管体喷枪头，所述喷嘴背向其喷火面的一侧设有支撑杆，所述支撑杆一端支撑连接在所述喷嘴，另一端支撑连接在所述管体喷枪头。
[0008]进一步地，所述腹部喷嘴的喷火面设有若干喷孔，所述若干喷孔排成两列喷孔，所述两列喷孔沿所述腹部喷嘴的长度方向延伸。
[0009]进一步地，所述腹部喷嘴上的相邻喷孔之间的距离为4mm。
[0010]进一步地，所述腹部喷嘴开设有50个喷孔，每列喷孔有25个所述喷孔。
[0011]进一步地，每个所述翼部喷嘴的喷火面开设有若干喷孔，所述若干喷孔排成一列喷孔，所述一列喷孔沿所述翼部喷嘴的长度方向延伸。
[0012]进一步地，每个所述翼部喷嘴有5个喷孔。
[0013]进一步地，有若干个所述喷枪装置，若干个所述喷枪装置沿车轮踏面均匀布置。
[0014]进一步地，有六个所述喷枪装置。
[0015]与现有的技术相比，本技术具有如下优点：
[0016](1)本技术喷枪的喷嘴既有朝向轮毂踏面的喷火面又有朝向与轮毂踏面交接的两个侧面以及踏面与侧面的交接处，使得喷嘴能较好地喷向踏面与侧面的交接处，克服了该交接处的软带问题，有效提高了车轮表面硬度的均匀性。
[0017](2)本技术的喷枪具有结构简单的优点，适合于大规模生产应用。
附图说明
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。
[0019]图1是本技术的火焰喷枪与车轮的工作状态示意图。
[0020]图2是本技术的腹部喷嘴的喷孔结构示意图。
[0021]图3是本技术的喷枪装置与车轮的工作状态示意图。
[0022]图中包括：
[0023]喷枪装置1；喷枪头2；喷嘴3、腹部喷嘴31、翼部喷嘴32；踏面4；侧面5；支撑杆6；喷孔7；喷火面8；交接处9；车轮10。
具体实施方式
[0024]结合以下实施例对本申请作进一步描述。
[0025]本实施例公开了一种加工车轮的火焰喷枪，图3所示包括若干个喷枪装置1，图1所示，所述喷枪装置1包括喷枪头2，与所述喷枪头2连接的喷嘴3，所述喷嘴3包括腹部喷嘴31 和两个翼部喷嘴32，所述两个翼部喷嘴32分别位于所述腹部喷的长度方向上的两端并与所述腹部喷嘴31连通，使得喷枪头2内火焰能一起供给所述腹部喷嘴31和个翼部喷嘴32，腹部喷嘴31的喷火面8朝向轮圈的踏面4，两个所述翼部喷嘴32的喷火面8分别朝向与踏面4 交接的两个轮缘的侧面5。淬火加工时，将喷嘴3的腹部喷嘴31朝向踏面4，翼部喷嘴32即会同时朝向轮缘的侧面5，此时喷嘴3均同时朝向了整个踏面4和侧面5以及踏面4与该侧面5的交接处9，保证火焰能均匀地加热到各个面，提高了表面硬度的均匀性。
[0026]图1所示，所述腹部喷嘴31和所述翼部喷嘴32均为直体喷嘴3，所述翼部喷嘴32向侧面5方向倾斜且与所述腹部喷嘴31之间的夹角在105
°
～110
°
，倾斜设置的翼部喷嘴32使得喷火面8能更直接地喷向踏面4与侧面5的交接处9。
[0027]图1所示，所述喷枪头2呈管体喷枪头2，所述喷嘴3背向其喷火面8的一侧设有支撑杆6，所述支撑杆6一端支撑连接在所述喷嘴3，另一端支撑连接在所述管体喷枪头2，支撑杆6能提高了整个喷枪的牢固度。
[0028]图2所示，所述腹部喷嘴31的喷火面8设有若干喷孔7，所述若干喷孔7排成两列喷孔 7，所述两列喷孔7沿所述腹部喷嘴31的长度方向延伸。所述腹部喷嘴31上的相邻喷孔7之间的距离为4mm。所述腹部喷嘴31开设有50个喷孔7，每列喷孔7有25个所述喷孔7，合理布置喷孔7，能保证加热效果。
[0029]每个所述翼部喷嘴32的喷火面8开设有若干喷孔7，所述若干喷孔7排成一列喷孔7，所述一列喷孔7沿所述翼部喷嘴32的长度方向延伸，使得翼部喷嘴32能够以直线的方向均匀地加热侧面5以及踏面4与侧面5的交接处9。优选地，每个所述翼部喷嘴32有5个喷孔 7。
[0030]图3所示，若干个所述喷枪装置1沿车轮10踏面4均匀布置，使用时，通过转动车轮 10即可使火焰连续均匀地加热整个踏面4、侧面5以及踏面4与侧面5的交接处9。优选地，有六个所述喷枪装置1。
[0031]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请保
护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本申请作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的实质和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工车轮的火焰喷枪，其特征在于：包括喷枪装置，所述喷枪装置包括喷枪头、与所述喷枪头连接的喷嘴，所述喷嘴包括腹部喷嘴和两个翼部喷嘴，所述两个翼部喷嘴分别位于所述腹部喷嘴的长度方向上的两端并与所述腹部喷嘴连通，所述腹部喷嘴的喷火面能朝向踏面，两个所述翼部喷嘴的喷火面分别能朝向与踏面交接的两个轮缘的侧面以及踏面与该侧面的交接处。2.根据权利要求1所述的加工车轮的火焰喷枪，其特征在于：所述翼部喷嘴向侧面方向倾斜且与所述腹部喷嘴之间的夹角在105
°
～110
°
。3.根据权利要求1所述的加工车轮的火焰喷枪，其特征在于：所述喷枪头呈管体喷枪头，所述喷嘴背向其喷火面的一侧设有支撑杆，所述支撑杆一端支撑连接在所述喷嘴，另一端支撑连接在所述管体喷枪头。4.根据权利要求1所述的加工车轮的火焰喷枪，其特征在于：所述腹部喷嘴的喷火面设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国辉，焦国祥，梁楚鹏，
申请(专利权)人：广州市广智机电工业研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：