一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌，涉及公路设备技术领域，包括支撑杆一，支撑杆一的下表面固定连接有底板，支撑杆一的圆周侧面下端固定套接有固定环一，固定环一的左右侧面均固定连接有横杆一，横杆一的上表面固定连接有竖杆，竖杆的上表面固定连接有横杆二，两个横杆二相近的侧面固定连接有固定环二，固定环二的上表面中心处贯穿固定连接有支撑杆二，支撑杆二的圆周侧面下端贯穿转动连接有保护壳，支撑杆一的圆周侧面上端贯穿转动连接保护壳的下表面中心处，解决了装置在收集噪声时无法自由转动方向，当车辆行驶较远时，由于角度偏差较大，噪声收集效率降低，从而降低噪声利用率的技术问题。从而降低噪声利用率的技术问题。从而降低噪声利用率的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌


[0001]本技术涉及公路设备
，尤其涉及一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌。

技术介绍

[0002]公路标识牌，是指显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，现有一些利用公路噪声发电的电子标识牌。
[0003]如根据中国专利授权公告号CN 206148076U提供的“一种利用噪声发电的公路电子标识牌”，可以通过亥姆霍兹共鸣器实现对公路上噪声的收集，通过压电陶瓷片和换能单元实现将收集的噪声转换为电能，但是其亥姆霍兹共鸣器在收集噪声时无法自由转动方向，只有在车辆行驶到正对共鸣器的时候才能最大程度收集到噪声，当车辆行驶较远时，由于角度偏差较大，噪声收集效率降低，从而降低了噪声的利用率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌，解决了装置在收集噪声时无法自由转动方向，当车辆行驶较远时，由于角度偏差较大，噪声收集效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌，包括支撑杆一(101)，所述支撑杆一(101)的下表面固定连接有底板(113)，所述支撑杆一(101)的圆周侧面下端固定套接有固定环一(102)，其特征在于：所述固定环一(102)的左右侧面均固定连接有横杆一(103)，所述横杆一(103)的上表面固定连接有竖杆(104)，所述竖杆(104)的上表面固定连接有横杆二(105)，两个所述横杆二(105)相近的侧面固定连接有固定环二(106)，所述固定环二(106)的上表面中心处贯穿固定连接有支撑杆二(107)，所述支撑杆二(107)的圆周侧面下端贯穿转动连接有保护壳(110)，所述支撑杆一(101)的圆周侧面上端贯穿转动连接保护壳(110)的下表面中心处，所述保护壳(110)的圆周侧面贯穿开设有噪声接收孔(111)，所述保护壳(110)的圆周侧面固定连接有竖板(112)，所述保护壳(110)位于固定环一(102)和固定环二(106)之间。2.根据权利要求1所述的一种旋转式利用噪声发电的公路电子标识牌，其特征在于：所述支撑杆一(101)的上表面固定连接有声电转换...

【专利技术属性】
技术研发人员：马天丽，
申请(专利权)人：马天丽，
类型：新型
国别省市：