本实用新型专利技术公开了一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，包括固定板、防护盒、盖板和连接钉，所述固定板四周通过连接钉固定在沥青路基上，所述固定板底部开设有方槽，所述方槽内嵌设有所述防护盒，所述防护盒覆盖在控制点上，所述固定板对应方槽上部开设盖板孔，所述盖板扣合在所述盖板孔上。本实用新型专利技术加大了点位标识度，可以使测量人员快速的找到点位，该装置防护盒为钢板材质，外面固定板为橡胶材质，不仅能对控制点双层保护，而且橡胶材质能够防止车辆等刚性冲击，增加该装置使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置
[0001]本技术涉及建筑施工辅助
，具体涉及一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置。
技术介绍
[0002]在路面工程中，为了便于施工测量，经常会在沥青路面上打入控制点，控制点长期裸漏在外面，缺少保护，容易遭到破坏，影响施工质量，并且各种车辆行人来往，势必要对控制点造成覆盖碾压，从而影响控制点的保留和查找，一旦控制点丢失，就必须重新投入人力、物力返工布设控制点。除了造成成本增加以外，还会耽误相关工序的工期。
[0003]现有技术中对控制点采取以下措施进行保护：一是在控制点周围用混凝土砌一圈小的挡墙或者四周设置防护栏杆，设置警示标志，提醒和阻断车辆设备的碾压；二是覆盖钢板等过于刚性的物体作为保护，这两种方式对车辆设备行走影响很大，有可能会和行人和车辆发生直接碰撞，存在较大的安全隐患，并且覆盖钢板车辆行人对其多次碾压使得钢板与控制点形成磨损，单层钢板也容易变形损坏。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，以解决上述技术问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，包括固定板、防护盒、盖板和连接钉，所述固定板四周通过连接钉固定在沥青路基上，所述固定板底部开设有方槽，所述方槽内嵌设有所述防护盒，所述防护盒覆盖在控制点上，所述固定板对应方槽上部开设盖板孔，所述盖板扣合在所述盖板孔上。该设置加大了点位标识度，可以使测量人员快速的找到点位，该装置对控制点进行了双层防护，避免了车辆行人多次碾压容易损坏控制点保护装置，增加了该装置的使用寿命。
[0006]进一步的，所述防护盒包括盒体和防护盖，所述盒体两侧下部设置有滑槽，所述防护盖两侧向下设置有翻边，所述防护盖插设在所述盒体内，并通过翻边与滑槽滑动连接。该设置使得防护盖与盒体连接为推拉式，操作更加便捷。
[0007]进一步的，所述盒体与所述固定板固定连接，所述防护盖一端伸出所述盒体外，覆盖在控制点上，所述固定板上部对应防护盖伸出处开设有所述盖板孔。该设置使得盖板和防护盖对控制点形成双层保护，打开盖板后能够对防护盖进行推拉操作，以便查看控制点。
[0008]进一步的，所述防护盒为钢板材质，所述固定板和所述盖板为橡胶板材质。该设置防护盒对控制点形成刚性支撑，固定板和盖板对防护盒形成软性保护，避免了控制点保护装置对控制点的磨损，又防止车辆行人对防护盒进行刚性冲击，能够增加该装置使用寿命。
[0009]进一步的，所述盖板孔底部周向设置第一法兰边，所述盖板侧面上部周向设置第二法兰边，所述盖板孔和所述盖板通过第一法兰边和第二法兰边扣合插接。该连接将盖板直接插入盖板孔，更加容易操作，第一法兰边和第二法兰边错合搭接，避免脏污进入，对控
制点产生更好的保护。
[0010]进一步的，所述盖板和所述盖板孔为过渡配合。由于固定板和盖板具有弹性，过渡配合保证两者连接紧密，不容易脱落。
[0011]进一步的，所述第一法兰边上部表面环状设置凸环，所述第二法兰边下部环状设置凹槽，所述凸环插设在所述凹槽中。该设置使得结构连接稳定性更高，更加牢靠。
[0012]进一步的，所述盖板孔边缘设置槽口，便于手指插入对盖板进行相应操作。
[0013]进一步的，所述防护盖边缘设置推拉孔，便于手指插入对防护盖推拉操作。
[0014]进一步的，所述固定板四周设置有斜面，所述斜面由固定板顶面向沥青路基表面延伸，所述斜面与水平面夹角大小为0～90
°
，该设置能够使固定板上表面到沥青路面产生过渡，使得车辆和行人经过时更平稳，避免固定板和保护板被磕碰产生损坏。
[0015]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0016](1)本技术中的一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，该装置加大了点位标识度，可以使测量人员快速的找到点位；
[0017](2)本技术中的一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，该装置防护盒为钢板材质，外面固定板为橡胶材质，不仅能对控制点双层保护，而且橡胶材质能够防止车辆等刚性冲击，增加该装置使用寿命；
[0018](3)本技术中的一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，该装置避免了过于刚性的保护对行人和车辆造成直接碰撞后的伤害，消除了工程施工中的安全隐患。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例一中控制点保护装置结构顶面示意图；
[0020]图2为本技术实施例一中控制点保护装置结构底面示意图；
[0021]图3为本技术实施例一中固定板顶部结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例一固定板底部结构示意图；
[0023]图5为本技术实施例一中防护盒结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例一中盖板结构示意图；
[0025]图7为本技术实施例一控制点保护装置结构安装后剖视图；
[0026]图8为本技术图7中A处放大图；
[0027]图9为本技术实施例二中固定板和盖板连接处结构图；
[0028]图10为本技术实施例二固定板和盖板连接处结构分解示意图。
[0029]图中：1、固定板；11、斜面；12、槽口；13、沉孔；14、盖板孔；141、第一法兰边；142、凸环；15、方槽；2、盖板；21、第二法兰边；211、凹槽；3、连接钉；4、防护盒；41、盒体；411、滑槽；42、防护盖；421、翻边；422、推拉孔。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明，在以下实施例中，涉及方位“顶”或“上”、“底”或“下”以该控制点保护装置安装时实际方位为准，各部件拆解后的方位也按实际放置时理解，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]具体实施例一如图1至图8所示，一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，包括固定板1、防护盒4、盖板2和连接钉3，固定板1四周通过连接钉3固定在沥青路基上，固定板1底部开设有方槽15，方槽15内嵌设有防护盒4，防护盒4覆盖在控制点上，固定板1对应方槽15上部开设盖板孔14，盖板2扣合在盖板孔14上。
[0032]具体的，固定板1为长方形板，底部开设有方槽15，沿方槽15四周均布设置有沉孔13，连接钉3通过沉孔13固定在沥青路基上，连接钉3钉头沉入沉孔13中，不会裸露在固定板1表面，更具有安全性；
[0033]方槽15为长方形槽，内部固定有防护盒4，防护盒4包括盒体41和防护盖42，盒体41内部为容纳防护盖42的容腔，两侧下部设置有滑槽411，防护盖42开口朝下，两侧向下设置有翻边421，防护盖42插设在所述盒体41内，并通过翻边421与滑槽411滑动连接，防护盖42从盒体41一端插入，翻边421下部与滑槽411连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，其特征在于，包括固定板(1)、防护盒(4)、盖板(2)和连接钉(3)，所述固定板(1)四周通过连接钉(3)固定在沥青路基上，所述固定板(1)底部开设有方槽(15)，所述方槽(15)内嵌设有所述防护盒(4)，所述防护盒(4)覆盖在控制点上，所述固定板(1)对应方槽(15)上部开设盖板孔(14)，所述盖板(2)扣合在所述盖板孔(14)上。2.如权利要求1所述的用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，其特征在于：所述防护盒(4)包括盒体(41)和防护盖(42)，所述盒体(41)两侧下部设置有滑槽(411)，所述防护盖(42)两侧向下设置有翻边(421)，所述防护盖(42)插设在所述盒体(41)内，并通过翻边(421)与滑槽(411)滑动连接。3.如权利要求2所述的用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，其特征在于：所述盒体(41)与所述固定板(1)固定连接，所述防护盖(42)一端伸出所述盒体(41)外，覆盖在控制点上，所述固定板(1)上部对应防护盖(42)伸出处开设有所述盖板孔(14)。4.如权利要求3所述的用于市政工程沥青路面的控制点保护装置，其特征在于：所述防护盒(4)为钢板材质，所述固定板(1)和所述盖板(2)为橡胶板材质。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁辉，蔡学峰，张萌，郭秉江，王长银，纪昌含，杨娟，金少岩，潘志伟，詹良，黄雄，王超凡，饶晨，孙兵卡，严亮，
申请(专利权)人：中铁大桥局上海工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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