用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置制造方法及图纸

一种用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置，被粘接的内板位于压块的下方，被粘接的外板位于支撑块的上方，内板与外板相对，其相对处涂有一层粘接剂形成粘接区域，粘接装置包括温控机构和粘接机构，温控机构主要由用热蒸汽加热的制热器、制冷器和温度传感器组成，制热器与制冷器并联连接，制热器、制冷器的输出端分别通过输送管路与冷热风调节阀连接，冷热风调节阀与混合气体输送管连接，温控传感器连接在混合气体输送管标准气体输送管路之间；粘接机构的多根加热管上分别设有出气孔，分别连接调节阀，调节阀分别与标准气体输送管路连通。利用本装置粘接复合材料制品，采用热蒸汽加热，配以冷风辅助，极大地提高了生产效率，减少了资源浪费。减少了资源浪费。减少了资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置


[0001]本技术涉及一种占用欲复合材料产品的粘接装置，特别是涉及一种用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置。

技术介绍

[0002]复合材料的产品多由内外板粘接组成，通常是用聚氨酯或环氧胶水实现粘接，如图1所示，常用粘接工装为接触式铝制工装，工艺过程为将产品外板置于支撑块上，在涂胶区域进行打胶，上方放置产品内板，利用压块对产品粘接区域进行按压，此类工装无法调节温度，胶水无法达到最优固化速度。为此，一些企业采用恒温房密闭空间来实现对温度的控制，造成成本和资源浪费。粘胶剂的固化时间决定了生产节拍，而决定粘胶剂固化时间的因素主要是温度，目前内外板粘接工装大多采用接触式的铝制工装，使用时只是单纯实现内外板粘接，无法控制粘接区域温度，因此粘胶剂固化速度慢，固化时间长，等待过程需要大量时间成本，造成资源浪费。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
的诸多缺陷，本技术提供一种通过工装改造实现对粘接区域的温度控制，从而降低时间成本，减少资源浪费的用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置。
[0004]实现上述目的采用以下技术方案：
[0005]一种用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置，包括压块、支撑块，被粘接的内板位于压块的下方，被粘接的外板位于支撑块的上方，内板与外板相对，外板与内板的相对处涂有一层粘接剂形成粘接区域，所述的粘接装置包括温控机构和粘接机构，所述的温控机构主要由用热蒸汽加热的制热器、制冷器和温度传感器组成，所述的制热器与制冷器并联连接，制热器、制冷器的输出端分别通过输送管路与冷热风调节阀连接，冷热风调节阀与混合气体输送管连接，温控传感器连接在混合气体输送管标准气体输送管路之间；
[0006]所述的粘接机构主要由多根加热管组成 ，多根加热管上分别设有出气孔，多根加热管分别连接调节阀，所述的调节阀分别与标准气体输送管路连通。
[0007]作为优选方案
[0008]所述制热器与制冷器主出风口处加装冷热风调节阀。
[0009]所述的加热管根据粘接板材的面积设定根数，多根加热管两两相对设置在粘接区域内，每条加热管上分别等间距设置有多个出气孔。
[0010]所述出气孔的孔径为1.5mm，孔间距为20mm，均匀分布于整条加热管上。
[0011]所述加热器、制冷器分别与空气输送管连通，空气输送管与空气管连通。
[0012]采用上述技术方案，与现有技术相比，本装置采用热蒸汽加热，配以冷风辅助，并在主出风口加冷热风开关阀和温控传感器，确保粘接温度得以控制；根据产品结构在粘接区域的加热管上设置出气孔，该出气孔既可以加热使粘胶剂快速固化，也可以降温使粘接
后的产品快速冷却，确保粘接区域温度均匀。而且本装置可通过温控传感器精确地读出混合气体温度，当温度不适宜时，调节冷热风调节阀，使混合气体温度达到粘胶剂固化速度最快时所需温度，从而加速粘胶剂固化。当粘胶剂固化后，再次调节冷热风调节阀，快速制冷使产品快速冷却定型，便于取件和后续生产。利用本装置粘接复合材料制品，极大地提高了生产效率，减少了资源浪费。
附图说明
[0013]图1是现有技术粘接装置图。
[0014]图2是本技术的粘接区域断面图。
[0015]图3是带有出气孔的不锈钢加热管示意图。
[0016]图4是本技术冷热气流产生过程流程图。
[0017]图中标记：压块1，外板2，粘胶剂3，支撑块4，内板5，加热管6，出气孔7，标准气体输送管8，温控传感器9，混合气体输送管10，冷热风调节阀热气流11，冷气流管12，热气流管13，制热器14，制冷器1,5，空气输送管一16，空气输送管二17，空气储存罐18，产品粘接区19，调节阀20。
具体实施方式
[0018]下面结合附图及实施例对本技术作进一步的描述。
[0019]本实施例提供的是一种用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置。该装置的设计思想是：对现有粘接工装进行改进，采用热蒸汽加热，配以冷风辅助，并在主出风口加温控传感器9、冷热风开关阀11来确保控制粘接温度，实现对复合材料制品的完美粘接。
[0020]该装置的具体结构参见附图2
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4，本装置由压块1、支撑块4、温控机构和粘接机构等组成，见图4，温控机构由用热蒸汽加热的制热器14、制冷器15、输气管路和温控传感器9等组成，所述的制热器14与制冷器15并联连接，其中制热器14的输入端与空气输送管路一16连接，输出端与热气输送管13连通。制冷器15的输入端与空气输送管路二17连接，制冷器15的输出端与冷气输送管路12连通。热气输送管路13、冷气输送管路12的另一端分别与冷热风调节阀11连接，冷热风调节阀11的另一端与混合气体输送管路10连接，温控传感器9连接在混合气体的输送管路10上，用以调节混合气体的温度。见图2，被粘接的内板5位于压块1的下方，被粘接的外板2位于支撑块4的上方，内板5与外板2相对，外板2与内板5的相对处涂有一层粘接剂形成粘接区域19。
[0021]见图2、图4，粘接机构由多根加热管6、粘接剂等组成 ，多根加热管6分别采用不锈钢管，根据粘接板材的面积设定不锈钢管的根数。见图3，为了达到调控温度目的，在加热管6上分别等间距开有多个出气孔7，出气孔7的孔径为1.5mm，孔间距为20mm，均匀分布于整条加热管6上。多根加热管6两两相对设置依次位于粘接区域内19的上、下部。多根加热管分别连接调节阀20，每个调节阀20分别与标准气体输送管路8相通。
[0022]本技术的制热器、制冷器、温控传感器等均采用市售产品。
[0023]粘接实施例
[0024]本实施例是对戴姆勒导流罩内、外板进行粘接。见图2，将戴姆勒导流罩的外板2用支撑块4支撑，外板2的表面涂抹一层双组分道达尔6015胶水，聚氨酯胶水涂抹区构成粘接
区域19，戴姆勒导流罩内板5与外板2相对放置，用压块1压实，在外板2的下方、内板5的上方分别纵向放置加热管6。由制热器15、制冷器14输出的冷热气流经冷热风调节阀11调制成温度适宜的混合气体，经温控传感器9识别后由标准气体输送管8送入加热管6，加热管6的出气孔7喷出适应加热胶粘剂温度的热气，将内、外板粘接牢固，然后调节冷热风调节阀11，输出适宜胶粘剂冷却的混合气体10，经温控传感器9识别，将适宜胶粘剂冷却的混合气体通过标准气体输送管8进入加热管6，通过加热管6上的出气孔7喷出冷风，使得粘接好的戴姆勒导流罩产品快速冷却定型，便于取件。
[0025]本技术的工作原理：
[0026]本技术采用热蒸汽加热，配以冷风辅助，并在主出风口加温控传感器，冷热风开关阀，确保粘接温度得以控制。通过温控传感器可以精确的读出混合气体温度，当温度不适宜时，调节冷热风调节阀，使混合气体温度达到粘胶剂固化速度最快时所需温度，从而加速粘胶剂固化。当粘胶剂固化后，再次调节冷热风调节阀，快速制冷使产品快速冷却定型，便于取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用冷热风调温控制的复合材料制品的粘接装置，包括压块、支撑块，被粘接的内板位于压块的下方，被粘接的外板位于支撑块的上方，内板与外板相对，外板与内板的相对处涂有一层粘接剂形成粘接区域，其特征在于，所述的粘接装置包括温控机构和粘接机构，所述的温控机构主要由用热蒸汽加热的制热器、制冷器和温度传感器组成，所述的制热器与制冷器并联连接，制热器、制冷器的输出端分别通过输送管路与冷热风调节阀连接，冷热风调节阀与混合气体输送管连接，温控传感器连接在混合气体输送管、标准气体输送管之间；所述的粘接机构主要由多根加热管组成，多根加热管上分别设有出气孔，多根加热管分别连接调节阀，所述的调节阀分别与标准气体输送管路连通。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：石纪军，
申请(专利权)人：帝人汽车技术唐山有限公司，
类型：新型
国别省市：