一种用于特种车辆的智能分析设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于特种车辆的智能分析设备，测量组件包括空心板、活塞筒、气缸、活塞板、伸缩筒、液压管、长弹簧、移动板、密封环、刮油环、伸缩杆和配重块，空心板通过支杆固定在支撑架上，空心板的顶部被活塞筒贯穿，活塞筒的内壁通过支杆固定有与活塞板固定的气缸，空心板被若干根伸缩筒和若干根液压管贯穿，其中伸缩筒的底部凸出空心板的底部其顶部被液压管的顶部贯穿。本实用新型专利技术中的伸缩杆共有六根，伸缩杆能够同步向下移动，伸缩杆就可以抵在车辆顶部不同的位置，测量出车辆不同位置的高度，可以一次性测量出六个位置的高度，分析过程非常快速等优点。分析过程非常快速等优点。分析过程非常快速等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于特种车辆的智能分析设备


[0001]本技术涉及特种车辆
，尤其涉及一种用于特种车辆的智能分析设备。

技术介绍

[0002]特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆，用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，常常需要使用分析设备对特种车辆进行分析，其中对特种车辆高度的分析尤为重要，特种车辆的高度可以判断其稳定性和风阻；
[0003]而现有技术中的分析设备，一次只能够对车辆进行的一个点进行高度的测量，由于特种车辆的形状不工整，就需要对多个地方进行高度测量，分析出特种车辆整体的稳定性，由于需要经过多次测量，存在分析过程费时费力、操作步骤繁琐等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的一次只能够对车辆进行的一个点进行高度的测量，由于特种车辆的形状不工整，就需要对多个地方进行高度测量，分析出特种车辆整体的稳定性，由于需要经过多次测量，存在分析过程费时费力、操作步骤繁琐等问题，从而提出一种用于特种车辆的智能分析设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于特种车辆的智能分析设备，包括支撑架、倾斜架和测量组件，所述支撑架的一侧固定有倾斜架。
[0006]进一步优选的，所述测量组件包括空心板、活塞筒、气缸、活塞板、伸缩筒、液压管、长弹簧、移动板、密封环、刮油环、伸缩杆和配重块，所述空心板通过支杆固定在支撑架上，空心板的顶部被活塞筒贯穿，活塞筒的内壁通过支杆固定有与活塞板固定的气缸，空心板被若干根伸缩筒和若干根液压管贯穿，其中伸缩筒的底部凸出空心板的底部其顶部被液压管的顶部贯穿，长弹簧、移动板、密封环、刮油环和伸缩杆固定在一起并位于伸缩筒的内部，长弹簧固定在伸缩筒的内壁与伸缩杆活动套接，刮油环位于两个密封环中间一同环绕在伸缩筒的内壁和移动板之间，伸缩杆穿过伸缩筒的底部与配重块的顶部固定。
[0007]进一步优选的，所述空心板、活塞筒、伸缩筒和液压管的内部填充有形状不定的液压油，伸缩筒和液压管均设有六个分为两组呈矩阵分布在空心板上，活塞筒的容积大于六个伸缩筒的容积之和。
[0008]进一步优选的，所述伸缩杆的顶部固定在移动板的底部，伸缩杆的表面设有两米的刻度，伸缩杆和长弹簧均位于移动板的底部。
[0009]进一步优选的，所述配重块呈圆锥状，配重块的底部面保持水平，配重块的重力和长弹簧的弹力保持一致。
[0010]进一步优选的，所述活塞板与活塞筒的内壁相配适，活塞板外侧设有密封环和刮
油环，密封环和刮油环的边缘呈曲面状。
[0011]进一步优选的，所述倾斜架右底左高与水平面的夹角为15
°
，支撑架内部保持中空。
[0012]本技术的有益效果是：伸缩杆共有六根，伸缩杆能够同步向下移动，伸缩杆就可以抵在车辆顶部不同的位置，测量出车辆不同位置的高度，可以一次性测量出六个位置的高度，无需经过多次测量，分析过程非常快速等优点，伸缩杆表面的刻度可以直接读取高度，使用非常方便，长弹簧同于支撑起配重块和伸缩杆，使伸缩杆可以在伸缩筒中向上移动进行复位，使用便捷。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A处的放大示意图；
[0015]图3为本技术图2中B处的放大示意图。
[0016]图中：支撑架1、倾斜架2、空心板3、活塞筒4、气缸5、活塞板6、伸缩筒7、液压管8、长弹簧9、移动板10、密封环11、刮油环12、伸缩杆13、配重块14。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
3，一种用于特种车辆的智能分析设备，包括支撑架1、倾斜架2和测量组件，支撑架1的一侧固定有倾斜架2。
[0019]优选的，倾斜架2右底左高与水平面的夹角为15
°
，支撑架1 内部保持中空，倾斜架2可以便于车辆开上支撑架1，支撑架1用于支撑其车辆。
[0020]本实施例中，测量组件包括空心板3、活塞筒4、气缸5、活塞板6、伸缩筒7、液压管8、长弹簧9、移动板10、密封环11、刮油环12、伸缩杆13和配重块14，空心板3通过支杆固定在支撑架1上，空心板3的顶部被活塞筒4贯穿，活塞筒4的内壁通过支杆固定有与活塞板6固定的气缸5，空心板3被若干根伸缩筒7和若干根液压管 8贯穿，其中伸缩筒7的底部凸出空心板3的底部其顶部被液压管8 的顶部贯穿，长弹簧9、移动板10、密封环11、刮油环12和伸缩杆 13固定在一起并位于伸缩筒7的内部，长弹簧9固定在伸缩筒7的内壁与伸缩杆13活动套接，刮油环12位于两个密封环11中间一同环绕在伸缩筒7的内壁和移动板10之间，伸缩杆13穿过伸缩筒7的底部与配重块14的顶部固定。
[0021]优选的，空心板3、活塞筒4、伸缩筒7和液压管8的内部填充有形状不定的液压油，伸缩筒7和液压管8均设有六个分为两组呈矩阵分布在空心板3上，活塞筒4的容积大于六个伸缩筒7的容积之和，可以使六个伸缩筒7内壁的移动板10同步向下移动。
[0022]优选的，伸缩杆13的顶部固定在移动板10的底部，伸缩杆13 的表面设有两米的刻度，伸缩杆13和长弹簧9均位于移动板10的底部，伸缩杆13可以同步向下移动，使配重块14抵在车辆的顶部，测量出车辆的高度。
[0023]优选的，配重块14呈圆锥状，配重块14的底部面保持水平，配重块14的重力和长弹
簧9的弹力保持一致，配重块14可以增加伸缩杆13底部的面积，确保车辆不会受到过大的压力，起到保护车辆的作用。
[0024]优选的，活塞板6与活塞筒4的内壁相配适，活塞板6外侧设有密封环11和刮油环12，密封环11和刮油环12的边缘呈曲面状，密封环11和刮油环12用于增加活塞板6与活塞筒4之间的密封性，确保液压油不会泄漏。
[0025]其中，气缸5用于推动活塞板6在活塞筒4中上下移动，使液压油推动移动板10上下移动；
[0026]液压管8将空心板3内部的液压油输送到伸缩筒7中，使伸缩筒 7和空心板3内部的液压油可以来回流动，
[0027]本技术中，使用时，将特种车辆行驶到支撑架1上，其次气缸5驱动活塞板6在活塞筒4中向下移动，活塞板6挤压液压油，使液压油通过液压管8进入到伸缩筒7上，液压油推动移动板10在伸缩筒7中向下移动，使六根伸缩杆13同步向下移动，伸缩杆13底部的配重块14抵在车辆的顶部，根据伸缩杆13表面的刻度得知其伸出伸缩筒7的长度，利用配重块14与支撑架1之间的垂直高度减去伸缩杆13伸出伸缩筒7的长度就等于车辆的高度，测量出车辆六个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于特种车辆的智能分析设备，其特征在于，包括支撑架(1)、倾斜架(2)和测量组件，所述支撑架(1)的一侧固定有倾斜架(2)，所述测量组件包括空心板(3)、活塞筒(4)、气缸(5)、活塞板(6)、伸缩筒(7)、液压管(8)、长弹簧(9)、移动板(10)、密封环(11)、刮油环(12)、伸缩杆(13)和配重块(14)，所述空心板(3)通过支杆固定在支撑架(1)上，空心板(3)的顶部被活塞筒(4)贯穿，活塞筒(4)的内壁通过支杆固定有与活塞板(6)固定的气缸(5)，空心板(3)被若干根伸缩筒(7)和若干根液压管(8)贯穿，长弹簧(9)、移动板(10)、密封环(11)、刮油环(12)和伸缩杆(13)固定在一起并位于伸缩筒(7)的内部，伸缩杆(13)穿过伸缩筒(7)的底部与配重块(14)的顶部固定。2.根据权利要求1所述的一种用于特种车辆的智能分析设备，其特征在于，所述空心板(3)、活塞筒(4)、伸缩筒(7)和液压管(8)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡丛楠，宁柏锋，谭新治，董雄生，
申请(专利权)人：深圳市融创鸿源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：