一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装，涉及夹紧装置技术领域。本实用新型专利技术包括固定板和转把，固定板上表面固定连接有固定盘，固定盘上表面固定连接有第一卡板和第二卡板，第一卡板侧面开设有第一滑动槽，第一滑动槽内滑动连接有第一滑动板，第一滑动板上表面固定连接有第一抵板，第一抵板侧面固定连接有底板，第一抵板上表面固定连接有顶板，转把侧面固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离转把的一端贯穿第一卡板和第一滑动板，第二卡板上表面开设有第二滑动槽，第二滑动槽内滑动连接有第二滑动板。本实用新型专利技术通过设置螺纹杆和拉伸弹簧，可以根据飞轮齿圈大小调整夹紧，便于用户使用，具有良好的推广前景。具有良好的推广前景。具有良好的推广前景。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装


[0001]本技术属于夹紧装置
，特别是涉及一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装。

技术介绍

[0002]在齿圈产品设计中，齿圈内圆尺寸是重要基准尺寸，其精度直接影响到下道工序，所以机加工车内圆工序是必须严控的重要工序，其加工工序为：锻造正火机加滚齿齿面感应淬火。该类薄壁齿圈锻造后存在热应力和组织应力，导致齿圈容易发生变形。而且在后续机加工齿圈内圆时，现有的一些夹紧装置不可以根据飞轮齿圈大小调整，相应的夹紧装置只能夹紧对应大小的飞轮齿圈，造成成本高以及使用非常不便，因此提出一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装，来解决现有的一些夹紧装置不可以根据飞轮齿圈大小调整，相应的夹紧装置只能夹紧对于大小的飞轮齿圈，造成成本高以及使用非常不便的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装，解决现有的夹紧装置不可以根据飞轮齿圈大小调整，相应的夹紧装置只能夹紧对于大小的飞轮齿圈，造成成本高以及使用非常不便的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞轮齿圈车内圆的半自动夹紧通用工装，包括固定板(1)和转把(6)，其特征在于：所述固定板(1)上表面固定连接有固定盘(2)，所述固定盘(2)上表面固定连接有第一卡板(3)和第二卡板(10)，所述第一卡板(3)侧面开设有第一滑动槽(4)，所述第一滑动槽(4)内滑动连接有第一滑动板(7)，所述第一滑动板(7)上表面固定连接有第一抵板(8)，所述第一抵板(8)侧面固定连接有底板(16)，所述第一抵板(8)上表面固定连接有顶板(9)，所述转把(6)侧面固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)远离转把(6)的一端贯穿第一卡板(3)和第一滑动板(7)，所述第二卡板(10)上表面开设有第二滑动槽(11)，所述第二滑动槽(11)内滑动连接有第二滑动板(13)，所述第二滑动板(13)上表面固定连接有第二抵板(14)，所述第二抵板(14)上表面固定连接有卡块(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑子良，肥田守人，
申请(专利权)人：青岛川村金龙机械有限公司，
类型：新型
国别省市：