散热器挤压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及散热器领域，公开了一种散热器挤压模具。本实用新型专利技术的散热器挤压模具，包括：上模和下模，上模设有分流孔，且上模设有凸出的模芯，下模设有融合腔，且下模在融合腔处设有挤出孔，挤出孔供模芯插入，挤出孔与模芯配合形成模腔。本实用新型专利技术的散热器挤压模具，设置在挤压机上，挤压机挤压加热后的铝棒，铝材经上模的分流孔进入到下模的融合腔内，在挤压机的继续挤压下，铝材经过模芯和挤出孔配合形成的模腔，得到成型的散热器，方便散热器的成型加工。的成型加工。的成型加工。

【技术实现步骤摘要】
散热器挤压模具


[0001]本技术实施例涉及散热器领域，具体涉及一种散热器挤压模具。

技术介绍

[0002]散热器是一种给各种设备中易发热电子元件散热的装置，多由铝合金、黄铜等材质做成板状、多片状等形状，以快速的散热。
[0003]汽车散热器一般由铝材制成，散热器的型腔内设有多个散热齿。
[0004]但现有技术中的汽车散热器，型腔结构较复杂，成型不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种散热器挤压模具，以解决上述
技术介绍
中的散热器成型问题。
[0006]本技术实施例提供一种散热器挤压模具，应用于散热器的挤压成型，包括：上模和下模；
[0007]所述上模设有分流孔，且所述上模设有凸出的模芯，所述模芯与散热器的型腔对应；
[0008]所述下模设有融合腔，且所述下模在所述融合腔处设有挤出孔；
[0009]所述挤出孔用于供所述模芯插入，所述融合腔与所述分流孔连通，用于融合所述分流孔的挤压材料，所述模芯用于与所述挤出孔配合使挤压材料在挤出时成型为散热器。
[0010]基于上述方案可知，本技术的散热器挤压模具，通过设置上模和下模，上模设有分流孔，且上模设有凸出的模芯，下模设有融合腔，且下模在融合腔处设有挤出孔。本技术的散热器挤压模具，挤压机挤压铝棒，铝材经上模的分流孔进入到下模的融合腔内，在挤压机的继续挤压下，铝材经过模芯和挤出孔配合形成的模腔，得到成型的散热器，方便散热器的成型加工。
[0011]在一种可行的方案中，所述分流孔包括：第一分流孔、第二分流孔和第三分流孔；
[0012]所述第一分流孔和所述第三分流孔呈镜像对称的设置在所述第二分流孔的两侧。
[0013]在一种可行的方案中，所述第一分流孔和所述第三分流孔内设有十字连接筋；
[0014]所述十字连接筋用于使所述第一分流孔和所述第三分流孔分隔成四个小孔。
[0015]在一种可行的方案中，所述第二分流孔设有两个；
[0016]所述第一分流孔、所述第二分流孔和所述第三分流孔呈镜像对称的设置在所述模芯的两侧；
[0017]所述挤出孔设置在所述融合腔的中部。
[0018]在一种可行的方案中，所述第一分流孔、所述第二分流孔和所述第三分流孔呈锥形。
[0019]在一种可行的方案中，所述融合腔的侧壁设有多个弧形凹槽。
[0020]在一种可行的方案中，所述上模的端面设有圆形凸起，；
[0021]所述下模的端面设有圆形凹槽，所述圆形凹槽用于供所述圆形凸起嵌入。
[0022]在一种可行的方案中，所述挤出孔呈台阶型。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术中的散热器的截面示意图；
[0025]图2为本技术实施例中的散热器挤压模具的示意图；
[0026]图3为本技术实施例中的上模的俯视示意图；
[0027]图4为本技术实施例中的上模的示意图；
[0028]图5为本技术实施例中的模芯的示意图；
[0029]图6为本技术实施例中的下模的示意图；
[0030]图7为本技术实施例中的下模的底部示意图。
[0031]图中标号：
[0032]1、散热器；2、上模；21、分流孔；2101、十字连接筋；211、第一分流孔；212、第二分流孔；213、第三分流孔；22、模芯；23、圆形凸起；3、下模；31、融合腔；32、挤出孔；33、弧形凹槽；34、圆形凹槽。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]下面以具体地实施例对本技术的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
[0037]如本申请
技术介绍
中的描述，散热器是一种给各种设备中易发热电子元件散热的装置，多由铝合金、黄铜等材质做成板状、多片状等形状，以快速的散热。汽车散热器一般由铝材制成，散热器的型腔内设有多个散热齿。
[0038]本申请的专利技术人发现，现有技术中的汽车散热器，散热器的型腔结构较复杂，成型不方便，给散热器的加工带来困难。
[0039]为了解决上述问题，本申请专利技术人提出了本申请的技术方案，具体实施例如下：
[0040]图1为本技术中的散热器的截面示意图，图2为本技术实施例中的散热器挤压模具的示意图，图3为本技术实施例中的上模的俯视示意图，图4为本技术实施例中的上模的示意图，图5为本技术实施例中的模芯的示意图，图6为本技术实施例中的下模的示意图，图7为本技术实施例中的下模的底部示意图。
[0041]如图1所示，本技术中的散热器1，由铝材制成，散热器1的型腔内设有多个散热齿。
[0042]如图2至图7所示，本实施例的散热器挤压模具，包括：上模2和下模3。
[0043]上模2和下模3均呈圆柱形。
[0044]上模2设有多个上下贯穿的分流孔21，且上模2的底面设有凸出的模芯22，模芯22的形状与散热器1的型腔形状对应。
[0045]下模3的顶面设有融合腔31，且下模3在融合腔3处设有上下贯穿的挤出孔32。
[0046]本实施例的散热器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器挤压模具，应用于散热器的挤压成型，其特征在于，包括：上模和下模；所述上模设有分流孔，且所述上模设有凸出的模芯，所述模芯与散热器的型腔对应；所述下模设有融合腔，且所述下模在所述融合腔处设有挤出孔；所述挤出孔用于供所述模芯插入，所述融合腔与所述分流孔连通，用于融合所述分流孔的挤压材料，所述模芯用于与所述挤出孔配合使挤压材料在挤出时成型为散热器。2.根据权利要求1所述的散热器挤压模具，其特征在于，所述分流孔包括：第一分流孔、第二分流孔和第三分流孔；所述第一分流孔和所述第三分流孔呈镜像对称的设置在所述第二分流孔的两侧。3.根据权利要求2所述的散热器挤压模具，其特征在于，所述第一分流孔和所述第三分流孔内设有十字连接筋；所述十字连接筋用于使所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡旋，陈末良，黄勇，孙合理，
申请(专利权)人：上海港旺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：