一种高耐磨性油箱减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了油箱减震垫技术领域的一种高耐磨性油箱减震垫，包括安装底板，安装底板的正上方设有一支撑托板，安装底板和支撑托板之间安装有两组第一减震组件，安装底板和支撑托板之间且位于两组第一减震组件的内侧安装有两第二减震组件；第一减震组件包括两第一支座和两第二支座，两第一支座均固定安装在安装底板的上表面，两第二支座均固定安装在支撑托板的下表面，两第一支座之间转动连接有一第一转动块，两第二支座之间转动连接有一第二转动块。本实用新型专利技术通过第一减震组件和第二减震组件的配合使用，使支撑托板只能够上下移动，第一减震组件和第二减震组件能够起到导向作用，而且同时能够起到减震作用，减震效果较好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨性油箱减震垫


[0001]本技术涉及油箱减震垫
，具体为一种高耐磨性油箱减震垫。

技术介绍

[0002]汽车是一种载运人员和货物或牵引载运人员和货物的车辆，且汽车方便了人们的生活，提高了劳动生产率，是现代生活中不可或缺的一种交通工具，汽车油箱减震垫对保护汽车的油箱具有很大的作用，能缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动。
[0003]目前，市场上现有的耐磨性油箱减震垫大多减震效果较差，而且减震幅度较小，达不到理想的减震效果，为此，本技术设计了一种高耐磨性油箱减震垫，以此，解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高耐磨性油箱减震垫，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的耐磨性油箱减震垫大多减震效果较差，而且减震幅度较小，达不到理想的减震效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高耐磨性油箱减震垫，包括安装底板，所述安装底板的正上方设有一支撑托板，所述安装底板和支撑托板之间安装有两组第一减震组件，所述安装底板和支撑托板之间且位于两组第一减震组件的内侧安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高耐磨性油箱减震垫，其特征在于：包括安装底板（1），所述安装底板（1）的正上方设有一支撑托板（3），所述安装底板（1）和支撑托板（3）之间安装有两组第一减震组件（5），所述安装底板（1）和支撑托板（3）之间且位于两组第一减震组件（5）的内侧安装有两第二减震组件（6）；所述第一减震组件（5）包括两第一支座（501）和两第二支座（502），两所述第一支座（501）均固定安装在安装底板（1）的上表面，两所述第二支座（502）均固定安装在支撑托板（3）的下表面，两所述第一支座（501）之间转动连接有一第一转动块（503），两所述第二支座（502）之间转动连接有一第二转动块（504），所述第一转动块（503）的一表面上固定安装有一套筒（505），所述第二转动块（504）的一表面上固定安装有一与套筒（505）相匹配的“T”形柱体（506），所述第一转动块（503）和第二转动块（504）之间且位于套筒（505）和“T”形柱体（506）的外侧套接有一第一减震弹簧（507）；所述第二减震组件（6）包括两组固定板（601），所述固定板（601）固定安装在安装底板（1）的上表面，每组所述固定板（601）之间均固定安装有一导向柱（602），两所述导向柱（602）的外侧滑动套接有一条形滑块（603），所述导向柱（602）的周侧面且位于一固定板（601）和条形滑块（603）之间套接有一第二减震弹簧（604），所述条形滑块（603）远离第二减震弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴德斌，
申请(专利权)人：常州海川卓越密封材料有限公司，
类型：新型
国别省市：