一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置，包括底板、顶板、同步齿轮、夹板、导柱，夹板向下延伸，导柱与底板左右滑动连接，导柱为多棱柱，每个夹板上设有一个左右延伸的齿条，两个齿条分别与同步齿轮前后两侧啮合，底板上设有复位机构，复位机构用于驱动两个夹板相互靠近，顶板顶部设有激光测距仪，激光测距仪指向轴线与同步齿轮的轴线平行。本实用新型专利技术利用对称设置在夹板保证顶板上的激光测距仪处于落锤的滑轨轴线，通过激光测距仪检测导轨焊缝中点处标记杆的距离实现导轨焊缝位置是否处于落锤正下方，检测精准，夹板利用同步齿轮以及复位机构实现夹板的同步，有效防止激光测距仪跑偏，同时操作简单。同时操作简单。同时操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置


[0001]本技术涉及轨道交通用导轨检测设备，特别涉及一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置。

技术介绍

[0002]轨道交通中导轨作为必备部件，其在工作过程中承载较大载荷，同时导轨安装时需要将导轨首尾相连并焊接而成，由于焊接工艺的特点，通常导轨在焊缝处强度较差，因此通常需要将导轨焊接处进行落锤冲击试验，现有试验方式采用将样件的焊缝放置于落锤正下方，通过肉眼贯穿焊缝是否处于落锤正下方，因此误差较大。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置，包括底板、设置于所述底板顶部的顶板、设置于所述顶板与所述底板之间的同步齿轮、设置于所述底板左右两端的夹板、设置于所述夹板上的导柱，所述夹板向下延伸，所述导柱与所述底板左右滑动连接，所述导柱为多棱柱，每个所述夹板上设有一个左右延伸的齿条，两个所述齿条分别与所述同步齿轮前后两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置，其特征在于，包括底板、设置于所述底板顶部的顶板、设置于所述顶板与所述底板之间的同步齿轮、设置于所述底板左右两端的夹板、设置于所述夹板上的导柱，所述夹板向下延伸，所述导柱与所述底板左右滑动连接，所述导柱为多棱柱，每个所述夹板上设有一个左右延伸的齿条，两个所述齿条分别与所述同步齿轮前后两侧啮合，所述底板上设有复位机构，所述复位机构用于驱动两个所述夹板相互靠近，所述顶板顶部设有激光测距仪，所述激光测距仪指向轴线与所述同步齿轮的轴线平行。2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通钢轨落锤试验用焊缝校正装置，其特征在于，所述夹板相对一侧设有防滑垫。3.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通钢轨落锤试...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彬，宋峒桥，金友浩，金杰，陈春，孟祥续，黄飞，仲晓晨，陈兴慧，李京增，刘俐，
申请(专利权)人：苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司，
类型：新型
国别省市：