一种船用空调实物模拟操作系统，包括有：相互并联连接且均连接直流电源的：海水泵启动单元，在海水泵启动单元的控制下运行的海水泵压力流量显示单元，风机启动单元，压缩机启动单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机出口压力及显示单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机进口压力及显示单元，储液器运行控制及显示单元，加热器的加热蒸气运行控制压力及显示单元，加热器的加湿运行控制及显示单元。本实用新型专利技术学生可以根据空调系统的操作规程进行实际操作，解决了以往只能依靠空洞的口述教学，解决了教学与实际演练相结合的难点，学生可以亲自上手进行充分的练习，起到加深学习印象，提高学生动手能力。提高学生动手能力。提高学生动手能力。
【技术实现步骤摘要】
一种船用空调实物模拟操作系统
[0001]本技术涉及一种船用空调系统。特别是涉及一种航海类院校在校园里内进行实际教学演练的船用空调实物模拟操作系统。
技术介绍
[0002]船用空调系统是保证船员生活的重要设备，可分为夏季的制冷系统和冬季的加温加湿系统。制冷系统由制冷压缩机，蒸发器，冷凝器，风机，冷却水泵等系统组成，。加热系统由蒸汽加热器，加湿器，调温装置等系统组成。我们在船上是根据四季气温的变化来分别使用制冷和加热系统。对于学校来说，由于教学的安排我们可能会冬季要讲制冷系统而夏季要讲加热系统，船用空调一般都是水冷的中央空调，功率比较大，需要大量的冷却水资源。因此船用中央空调在航海类各大院校基本不用，这样就对我们的实际教学工作带来了困难。教师在实训室无法理论联系实际地教学生实际操作，学生也无法实际操作提高动手能力，无法领会实际操作设备的真实体验。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是，提供一种学生可以根据空调系统的操作规程进行实际操作的船用空调实物模拟操作系统。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种船用空调实物模拟操作系统，包括有：相互并联连接且均连接直流电源的：海水泵启动单元，在海水泵启动单元的控制下运行的海水泵压力流量显示单元，风机启动单元，压缩机启动单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机出口压力及显示单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机进口压力及显示单元，储液器运行控制及显示单元，加热器的加热蒸气运行控制压力及显示单元，加热器的加湿运行控制及显示单元，所述的海水泵启动单元是由海水泵启动开关和海水泵进口阀继电器串联连接构成，其中，所述海水泵启动开关的电源输入端连接直流电源的正极。
[0005]本技术的一种船用空调实物模拟操作系统，具有如下优点：
[0006]1、在空调系统没有冷却水、压缩机不运转的前提下，可以模拟实现压缩机的启动运行，进出口阀的手动开关、调整，进出口压力表的显示与调整。半透明PVC管路里的LED灯带显示介质的流动。节能环保。
[0007]2、学生可以根据空调系统的操作规程进行实际操作，解决了以往只能依靠空洞的口述教学，解决了教学与实际演练相结合的难点，学生可以亲自上手进行充分的练习，起到加深学习印象，提高学生动手能力。
[0008]3、船用空调实物模拟操作系统可以在运行中进行故障设置，让学生分析和查找故障，培养学生查找故障和处理故障的能力，做到学以致用。
[0009]4、采用低压电源，安全可靠，教学直观，生动，耗材极小。
[0010]5、系统简约，易懂，维护成本低。
附图说明
[0011]图1是现有的船用空调的运行流程示意图；
[0012]图2是本技术一种船用空调实物模拟操作系统的示意图。
[0013]图中
[0014]1：海水泵进口阀电位器
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2：空调海水泵
[0015]3：海水泵出口阀电位器
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4：海水泵进口压力表
[0016]5：LED流量显示灯带
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6：信号转换器
[0017]7：海水泵出口压力表
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8：空调风机
[0018]9：压缩机出口阀电位器
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10：LED压缩机出口流量显示灯带
[0019]11：压缩机出口压力表器
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12：压缩机出口压力手调电位器
[0020]13：压缩机进口阀电位器
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14：LED压缩机进口流量显示灯带
[0021]15：压缩机进口压力表
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16：压缩机进口压力手调电位器
[0022]17：压缩机油压表
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18：油压表进口压力手调电位器
[0023]19：储液器出口阀电位器
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20：LED储液器出口流量显示灯带
[0024]21：加热蒸气进口阀电位器
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22：LED加热蒸气进口流量显示灯带
[0025]23：加热蒸气进口压力表
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24：加热蒸气进口压力手调电位器
[0026]25：加湿阀电位器
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26：LED加湿显示灯带
[0027]27：冷凝器及储液器
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28：空调压缩机
[0028]29：加热器
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30：蒸发器
[0029]31：膨胀阀
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SB1：海水泵启动开关
[0030]SB2：风机启动开关
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SB3：压缩机启动开关
[0031]SB4：储液器手动阀开关
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SB5：加热蒸气进口阀开关
[0032]SB6：加湿阀开关
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KM1：海水泵进口阀继电器
[0033]KM2：压缩机进出口继电器
具体实施方式
[0034]下面结合实施例和附图对本技术的一种船用空调实物模拟操作系统做出详细说明。
[0035]本技术的一种船用空调实物模拟操作系统，是对如图1所示的现有的船用空调的运行流程进行模拟。本技术的一种船用空调实物模拟操作系统在空调海水泵没有水、没有蒸汽、压缩机真机不运行的情况下，可以模拟空调海水泵、压缩机运行并实现进出口压力的显示和调整，采用硬质半透明PVC管路，在管路内安装LED灯带，通过LED灯带的亮度、颜色和流向来显示水、蒸汽或冷剂在管路里流动的情况。生动的显示了船用空调系统全部操作和运行过程。
[0036]如图1、图2所示，本技术的一种船用空调实物模拟操作系统，包括有：相互并联连接且均连接直流电源的：海水泵启动单元，在海水泵启动单元的控制下运行的海水泵压力流量显示单元，用于对空调室内进行通风的风机启动单元，压缩机启动单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机出口压力及显示单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机进口压力及显示单元，储液器运行控制及显示单元，加热器的加热蒸气运行控制压
力及显示单元，加热器的加湿运行控制及显示单元。其中，
[0037]所述的海水泵启动单元是由海水泵启动开关SB1和海水泵进口阀继电器KM1串联连接构成，其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用空调实物模拟操作系统，其特征在于，包括有：相互并联连接且均连接直流电源的：海水泵启动单元，在海水泵启动单元的控制下运行的海水泵压力流量显示单元，风机启动单元，压缩机启动单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机出口压力及显示单元，在压缩机启动单元的控制下运行的压缩机进口压力及显示单元，储液器运行控制及显示单元，加热器的加热蒸气运行控制压力及显示单元，加热器的加湿运行控制及显示单元，所述的海水泵启动单元是由海水泵启动开关（SB1）和海水泵进口阀继电器（KM1）串联连接构成，其中，所述海水泵启动开关（SB1）的电源输入端连接直流电源的正极。2.根据权利要求1所述的一种船用空调实物模拟操作系统，其特征在于，所述的海水泵压力流量显示单元包括有：依次串联连接的海水泵进口阀继电器（KM1）的常开触点、海水泵进口阀电位器（1）和海水泵进口压力表（4），所述海水泵进口压力表（4）上并联连接有LED流量显示灯带（5）和将电压信号转换为电流信号的信号转换器（6），所述信号转换器（6）的电流输出端依次通过海水泵出口阀电位器（3）和海水泵出口压力表（7）连接该信号转换器（6）的电流输入端。3.根据权利要求1所述的一种船用空调实物模拟操作系统，其特征在于，所述的风机启动单元是由风机启动开关（SB2）和风机（8）串联连接构成，所述风机启动开关（SB2）的电源输入端连接直流电源的正极。4.根据权利要求1所述的一种船用空调实物模拟操作系统，其特征在于，所述的压缩机启动单元是由压缩机启动开关（SB3）和压缩机进出口继电器（KM2）串联连接构成，所述压缩机启动开关（SB3）的电源输入端连接直流电源的正极。5.根据权利要求4所述的一种船用空调实物模拟操作系统，其特征在于，所述的压缩机出口压力及显示单元包括有依次串联连接的：压缩机进出口继电器的第一常开触点（KM2
‑
1）、压缩机出口阀电位器（9）和压缩机出口侧显示部件，所述压缩机进出口继电器的第一常开触点（KM2
‑
1）的电源输入端连接直流电源的正极，所述压缩机出口侧显...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘连和，刘宗铺，陶海燕，卢凤武，周欣花，朱佳然，甄宏杰，陈晓静，付雅丽，
申请(专利权)人：河北交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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