一种除味面套制造技术

技术编号:31248233 阅读:97 留言:0更新日期:2021-12-08 20:35
本实用新型专利技术提供了一种除味面套,包括:从外到内依次设置的表层、除味层和海绵层,所述表层、所述除味层和所述海绵层进行缝纫复合,所形成的缝纫线迹与边缘之间的距离小于等于5mm,所述缝纫线迹的针距为8mm/针,所述海绵层为复合海绵,所述复合海绵的厚度大于10mm,所述复合海绵的透气率大于800L/dm2·

【技术实现步骤摘要】
一种除味面套


[0001]本技术属于面套
,具体涉及一种除味面套。

技术介绍

[0002]汽车的主题材料有汽车保温材料、工程塑料内衬、顶棚内衬、化纤衬布、真皮座椅等原始材料,因为价格因素影响,造成供应商零部件质量良莠不齐。一些产品由于生产工艺水平不到位,所以产品中未参加聚合的小分子(苯乙烯、醋酸乙烯、酚类、醛类都会在以后的使用中挥发),变成车内的异味。而且在整车装配完毕后未采取其他附加措施,致使异味会越来越浓郁,严重影响试驾乘客的舒适度乃至最后的购车欲望。而且,现在主机厂对面套的气味及VOC管控比较严格,但由于测试费用高昂不会100%对面套进行监控,大部分是一年做一次测试,所以风险还是存在的。另外,随着顾客对环保、身体健康等需要,大部分的新车车主会在买到新车的第一时间加购除味剂,但是这些产品所使用的材料本身就是存在隐患的,二次污染的风险时时存在,还有顾客会将车子放在阳光下暴晒,但是经长时间的暴晒后,会加速车内内饰的老化、车漆老化,褪色、缩短轮胎寿命、影响车辆的密封性能等,进而减少汽车的使用年限。
[0003]为了解决这些问题,很有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种除味面套,其特征在于,包括:多块面料,每一块面料从外到内依次设置有表层(1)、除味层(2)和海绵层(3),任意相邻两块面料之间通过缝合连接,并且在所述缝合处形成第一缝纫线迹(4),所述除味层(2)具有上表面和下表面,所述下表面为平面,所述下表面与所述海绵层(3)贴合,所述上表面为外凸弧面,所述上表面与所述表层(1)贴合。2.如权利要求1所述的一种除味面套,其特征在于:所述第一缝纫线迹(4)与面料边缘之间的距离小于或等于5mm,所述第一缝纫线迹(4)的针距为8mm/针。3.如权利要求1所述的一种除味面套,其特征在于:所述除味层(2)的最低点与最高点之间的高度差为2mm。4.如权利要求1所述的一种除味面套,其特征在于:所述海绵层(3)的厚度大于10mm,所述海绵层(3)的透气率大于800L/dm2•
min,通风量大于1200L/

/s。5.如权利要求1所述的一种除味面套,其特征在于:所述除味层(2)包括打孔层(21)和海绵底层(22),所述打孔层(21)贴合于所述海绵底层(22)的外侧,所述打孔层(21)上设置有多个通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓敏蒋晓霞孙仲宇韩敏洲
申请(专利权)人:旷达汽车饰件系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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