一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置制造方法及图纸

技术编号:46440365 阅读:8 留言:0更新日期:2025-09-19 20:42
本申请涉及一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置,属于汽车用品生产领域,其包括机架,所述机架上设有供料机构、靶向夹具和对接机构,所述靶向夹具用于固定导线,所述供料机构用于向对接机构输送热缩套管,所述对接机构用于使热缩套管向靶向夹具移动并使热缩套管和导线端头对接。本申请使导线和机架相对固定,将热缩套管对应套设在导线的端头,具有较高的配合精度,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车用品生产的领域,尤其是涉及一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置


技术介绍

1、汽车加热垫是给汽车车座加热的一种座垫,让人在驾驶车辆的时候不觉得寒冷。

2、汽车加热垫采用电能进行加热,故加热垫包括柔性加热体和导线,导线有两个,两个导线的端头相互靠近且并列设置,每个导线的端头均设置有端子,端子将与导线端头焊接固定;固定后在导线的端头套装绝缘保护套,通过热缩处理使得保护套对导线端头紧密包裹。

3、目前为了提高加热垫的生产效率,通常使用自动套接热缩管的装置,热缩管自动套接装置主要包括离心旋转盘和移动机构,离心旋转盘将热缩管逐一传送,通过移动结构控制导线向离心旋转盘的出料端移动,最终使得导线端头插入热缩管内。由于导线有相互并列的两根,离心旋转盘的末端就位的热缩管的定位精度和放置稳定性较低,经常出现套接不成功的情况,影响了生产效率。


技术实现思路

1、为了改善上述问题,本申请提供一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置。

2、本申请提供的一种汽车加热垫导线端部套管热缩连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上设有供料机构(3)、靶向夹具(2)和对接机构(4),所述靶向夹具(2)用于固定导线(5),所述供料机构(3)用于向对接机构(4)输送热缩套管(13),所述对接机构(4)用于使热缩套管(13)向靶向夹具(2)移动并使热缩套管(13)和导线(5)端头对接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置,其特征在于:所述靶向夹具(2)包括固定槛(21)和升降板(22),所述固定槛(21)和机架(1)固定连接,所述升降板(22)和机架(1)滑动连接,所述升降板(22)朝向固定槛(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上设有供料机构(3)、靶向夹具(2)和对接机构(4),所述靶向夹具(2)用于固定导线(5),所述供料机构(3)用于向对接机构(4)输送热缩套管(13),所述对接机构(4)用于使热缩套管(13)向靶向夹具(2)移动并使热缩套管(13)和导线(5)端头对接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置,其特征在于:所述靶向夹具(2)包括固定槛(21)和升降板(22),所述固定槛(21)和机架(1)固定连接,所述升降板(22)和机架(1)滑动连接,所述升降板(22)朝向固定槛(21)的一侧设有纠偏槽(221),所述纠偏槽(221)的数量和导线(5)的数量一致且二者一一对应,所述导线(5)同时和纠偏槽(221)的槽壁、升降板(22)以及固定槛(21)抵接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车加热垫导线端部套管热缩连接装置,其特征在于:所述供料机构(3)包括供料滚轮(31)、断料切刀(32)和转运组件(33),所述供料滚轮(31)和机架(1)转动连接,所述机架(1)上转动设置有原料卷轮(11),所述原料卷轮(11)上绕设有热缩管原料(12),所述供料滚轮(31)和热缩管原料(12)滚动抵接,所述断料切刀(32)位于供料滚轮(31)背离原料卷轮(11)的一侧并和机架(1)滑动连接,所述断料切刀(32)的滑动方向和热缩管原料(12)的长度方向垂直,所述转运组件(33)位于断料切刀(32)背离供料滚轮(31)的一侧,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱文峰杨学华税兰妹黄林洋庄丽燕周廷威
申请(专利权)人:旷达汽车饰件系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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