本实用新型专利技术涉及一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置，其特征在于：主要由主控机、电源模块、显示模块、继电器、电流源、数据采集模块及短路故障点测量电路构成，所述的主控机由与其连接的电源模块供电，在主控机上分别通过继电器、电流源及数据采集模块与短路故障点测量电路模块连接，所述的短路故障点测量电路模块与灯具连接，所述的显示模块连接在主控机上。本实用新型专利技术设计科学合理，具有结构简单、安全可靠、降低施工成本、易于实现等优点，是一种具有较高创新性的基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置。的测量装置。的测量装置。
【技术实现步骤摘要】
一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置
[0001]本技术属于地铁施工领域，涉及一种测量装置，特别是一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置。
技术介绍
[0002]隧道LED灯具从运输到安装，经常会因为运输、人为、施工环境等原因导致线路故障。传统的故障诊断往往采用万用表、兆欧表来进行线路检测，不仅费时费力，也无法准确的判断故障点的位置，对后续的设备调试造成很大干扰，影响整体施工进度。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便测量、省时省力、不影响施工进度、易于实现的基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0005]一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置，其特征在于：主要由主控机、电源模块、显示模块、继电器、电流源、数据采集模块及短路故障点测量电路构成，所述的主控机由与其连接的电源模块供电，在主控机上分别通过继电器、电流源及数据采集模块与短路故障点测量电路模块连接，所述的短路故障点测量电路模块与灯具连接，所述的显示模块连接在主控机上。
[0006]而且，所述主控机采用的型号为STM32F103ZET6。
[0007]而且，所述数据采集模块的型号为ADS1256。
[0008]而且，所述显示模块由短路报警灯、电流源启动按钮、数据显示屏组成，短路报警灯用来提示短路信息，电流源启动按钮用来启动电流源，数据显示屏显示短路故障点的位置与单位。
[0009]本技术的优点和积极效果是：
[0010]1.本基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置，可实现在设备安装前，一次性检测灯具有无损坏，可以在无人为干预条件下自动准确判断出灯具是否短路，抗干扰性能良好；对比传统的由人工检测的方案，改进后的方案大大提高了检测效率，同时大大降低了设备安装后检测人员的劳动强度，方便施工。
[0011]2.本技术设计科学合理，具有结构简单、安全可靠、降低施工成本、易于实现等优点，是一种具有较高创新性的基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置。
附图说明
[0012]图1为本技术的原理框图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本技术的实施例做进一步详述：
[0014]一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置，其创新之处在于：主要由主控机、电源模块、显示模块、继电器、电流源、数据采集模块及短路故障点测量电路构成，所述电源模块输入5V电源为与其连接的主控机供电，在主控机上分别通过继电器、电流源及数据采集模块与短路故障点测量电路模块连接，所述的短路故障点测量电路模块与灯具连接，所述的显示模块连接在主控机上。
[0015]所述主控机采用的型号为STM32F103ZET6；所述数据采集模块的型号为ADS1256，用于采集导线两端电压；所述显示模块由短路报警灯、电流源启动按钮、数据显示屏组成，短路报警灯用来提示短路信息，电流源启动按钮用来启动电流源，数据显示屏显示短路故障点的位置与单位。
[0016]主控机根据接收的数据自动识别负载为短路，短路报警灯报警，进入短路故障点测量模式。
[0017]当系统进入短路故障点测量模式，主控机通过继电器控制连接在灯具上的测试端子A、B与短路故障点测量电路模块的连接，使端口连接到所需的电路。
[0018]当检测到负载短路状态时，开启电流源，向连接在测试端子A、B处的导线提供恒定直流电流，通过24位ADC采集导线两端的电压值来计算导线的电阻值，将数据传输给主控机做处理，计算导线长度，误差在5％以内，从而得到短路点的位置。
[0019]电流源法，其基本原理为欧姆定律，因端口导线及短路用的导线均为同一材质铜线，若在端口两端通入恒定电流，则会在端口两端形成LVDS信号，选用24位精密差分AD转换器采集端子两端的电压，通过电流电压关系可以求得端口向右看方向的等效电阻，又已知导线为铜导线，且已知导线的半径，则可以通过铜的电导率、铜导线的横截面积和端口右侧等效电阻的阻值求得导体的长度，该长度即为两倍短路点距离加上端口上下端子的距离。
[0020]所述的显示模块由短路报警灯、电流源启动按钮、数据显示屏组成，当系统检测为短路时短路报警灯报警，进入短路故障点测量模式。进入该模式后启动电流源按钮，电流源提供恒定电流，最后通过主控机计算处理，在数据显示屏上显示短路故障点的位置与单位。
[0021]本技术具有构造简便，操作简单、测量精度高、效率高等优点。在隧道LED灯具安装前能有效的检查出灯具是否损坏，可节省大量人力、物力，缩短施工时间，极大的提高了施工效率。
[0022]尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置，其特征在于：主要由主控机、电源模块、显示模块、继电器、电流源、数据采集模块及短路故障点测量电路构成，所述的主控机由与其连接的电源模块供电，在主控机上分别通过继电器、电流源及数据采集模块与短路故障点测量电路模块连接，所述的短路故障点测量电路模块与灯具连接，所述的显示模块连接在主控机上。2.根据权利要求1所述的一种基于隧道LED灯具短路故障点的测量装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：白松，于飞，刘建双，康洪达，徐立平，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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