本实用新型专利技术公开了一种翻转式机载导航仪固定装置，包括安装支架、翻转支架、导航仪固定板、右支座和导航仪主机；所述安装支架、滑道和右支座组合构成安装支架单元，安装支架单元上设置有滑道，安装支架单元的内侧通过旋转轴安装有翻转支架，安装支架单元的两侧安装有限位旋钮，导航仪主机的两侧通过四个螺钉固定有导航仪固定板，导航仪固定板通过止动旋钮与翻转支架连接，导航仪主机的前表面上嵌套安装有显示屏。本实用新型专利技术的限位旋钮可以带动翻转支架沿着滑道的曲线槽运动，而旋入限位孔中可以实现止动，从而实现翻转功能。从而实现翻转功能。从而实现翻转功能。
【技术实现步骤摘要】
一种翻转式机载导航仪固定装置
[0001]本技术涉及导航定位应用
，具体为一种翻转式机载导航仪固定装置。
技术介绍
[0002]军用飞机需要导航设备提供地理信息，为此需要加装导航仪。在飞机上加装导航仪，首先要求安装牢固、可靠，这是因为飞机飞行过程中振动、冲击较大，另外在飞行训练、战斗过程中有时需要做机动动作，飞机可能俯冲、大角度拉起甚至仰飞；其次要求方便安装、拆卸，这是因为导航仪需要机下加注航线信息；另外，在驾驶舱安装时要求不能妨碍飞行员看仪表，并且减少对飞行员视野的遮挡等。针对此，设计了一种翻转式机载导航仪固定装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种翻转式机载导航仪固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种翻转式机载导航仪固定装置，包括安装支架、翻转支架、导航仪固定板、右支座和导航仪主机；所述安装支架、滑道和右支座组合构成安装支架单元，安装支架单元上设置有滑道，安装支架单元的内侧通过旋转轴安装有翻转支架，安装支架单元的两侧安装有限位旋钮，导航仪主机的两侧通过四个螺钉固定有导航仪固定板，导航仪固定板通过止动旋钮与翻转支架连接，导航仪主机的前表面上嵌套安装有显示屏。
[0005]优选的，所述滑道上设有曲线槽。且曲线槽上设置有限位孔。
[0006]优选的，所述导航仪固定板上设有与止动旋钮相匹配的螺纹孔。
[0007]优选的，所述翻转支架的内侧铆接有双耳托板螺母。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]1、本技术的主机左右两侧利用四个螺钉连接两片主机固定板，通过两个止动旋钮与翻转支架连接，实现导航仪主机在装置中的固定，不妨碍背壳电池拆卸和不妨碍底部充电口和数据口操作；在技术中的两个止动旋钮旋入主机固定板的孔中，从两侧面顶紧主机；限位旋钮可以带动翻转支架沿着滑道的曲线槽运动，而旋入限位孔中可以实现止动，从而实现翻转功能；翻转支架内侧铆接双耳托板螺母，并将限位旋钮头部夹扁，以便限位旋钮旋入限位孔中后，一方面防止因振动松退，另一方面防止限位旋钮掉落。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视图；
[0011]图2为本技术的后视图
[0012]图中：1、安装支架；2、旋转轴；3、滑道；4、限位旋钮；5、翻转支架；6、止动旋钮；7、导
航仪固定板；8、右支座；9、显示屏；10、导航仪主机。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]请参阅图1
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2，本技术提供的一种实施例：一种翻转式机载导航仪固定装置，包括安装支架1、翻转支架5、导航仪固定板7、右支座8和导航仪主机10；所述安装支架1、滑道3和右支座8组合构成安装支架单元，安装支架单元上设置有滑道3，安装支架单元的内侧通过旋转轴2安装有翻转支架5，安装支架单元的两侧安装有限位旋钮4，限位旋钮4可以带动翻转支架5沿着滑道3的曲线槽运动，而旋入限位孔中可以实现止动，从而实现翻转功能，导航仪主机10的两侧通过四个螺钉固定有导航仪固定板7，导航仪固定板7通过止动旋钮6与翻转支架5连接，两个止动旋钮6旋入导航仪固定板7的孔中，从两侧面顶紧导航仪主机10，导航仪主机10的前表面上嵌套安装有显示屏9，所述滑道3上设有曲线槽。且曲线槽上设置有限位孔，所述导航仪固定板7上设有与止动旋钮6相匹配的螺纹孔，所述翻转支架5的内侧铆接有双耳托板螺母，并将限位旋钮4的头部夹扁，以便限位旋钮4旋入限位孔中后，一方面防止因振动松退，另一方面防止限位旋钮4掉落。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种翻转式机载导航仪固定装置，包括安装支架(1)、翻转支架(5)、导航仪固定板(7)、右支座(8)和导航仪主机(10)；其特征在于：所述安装支架(1)、滑道(3)和右支座(8)组合构成安装支架单元，安装支架单元上设置有滑道(3)，安装支架单元的内侧通过旋转轴(2)安装有翻转支架(5)，安装支架单元的两侧安装有限位旋钮(4)，导航仪主机(10)的两侧通过四个螺钉固定有导航仪固定板(7)，导航仪固定板(7)通过止动旋钮(6)与翻转...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐仁刚，魏华凯，戴京涛，王兵，韩莉，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学青岛校区，
类型：新型
国别省市：
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