一种采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置，属于汽车制动系统数据采集装置。本体的前端固定连接油管接头，常闭线性电磁阀、液压传感器、常闭电磁阀分别与本体固定连接，排气螺钉与常闭电磁阀底部螺纹连接，活塞与本体内部滑动连接，活塞的顶部与常闭线性电磁阀出油口对齐，限位螺母固定连接在本体内，电机驱动齿条推杆后端部，齿条推杆中部穿过限位螺母、前端与活塞后端顶接，位移测量装置固定本体上。优点是结构新颖，利用位移测量装置和液压传感器精确测量液压力与需液量体积，液压传感器检测到有压力平稳、常开阀关闭，位移测量装置测量移动位移，能给汽车制动控制提供准确的数据，从而提高制动性能和制动舒适性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置


[0001]本专利技术属于汽车制动系统数据采集装置，应用于汽车制动系统液压力与液体体积测量。

技术介绍

[0002]随着汽车技术和科技的发展，人们对汽车制动系统性能和制动舒适性不断提高，为了满足发展的要求，必须提高制动系统精确控制，实现压力精确控制，提高制动性能和舒适性；同时为ESP、无人驾驶、ACC、能量回收等功能提供制动压力数据，实现精准的压力控制；也为真空助力器、制动主缸和制动系统提供油量计算设计数据，因为需要研究能用于采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置。
[0004]本专利技术采取的技术方案是：本体的前端固定连接油管接头，常闭线性电磁阀、液压传感器、常闭电磁阀分别与本体固定连接、且都通过管路与油管接头连通，排气螺钉与常闭电磁阀底部螺纹连接，活塞与本体内部滑动连接，活塞的顶部与常闭线性电磁阀出油口对齐，限位螺母固定连接在本体内，电机驱动齿条推杆后端部，齿条推杆中部穿过限位螺母、前端与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置，其特征在于：本体的前端固定连接油管接头，常闭线性电磁阀、液压传感器、常闭电磁阀分别与本体固定连接、且都通过管路与油管接头连通，排气螺钉与常闭电磁阀底部螺纹连接，活塞与本体内部滑动连接，活塞的顶部与常闭线性电磁阀出油口对齐，限位螺母固定连接在本体内，电机驱动齿条推杆后端部，齿条推杆中部穿过限位螺母、前端与活塞后端顶接，位移测量装置固定本体上。2.根据权利要求1所述的一种采集汽车制动系统液压与需液量数据的装置，其特征在于：所述位移测量装置的霍尔位移传感器固定连接在本体上，磁体套...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯聪闻，柳恩芬，单国志，王维，宋巍，杨毅，刘振利，姜旭，石强，汤颖伟，高建军，陈妮妮，鞠春峰，王德彬，李丕雷，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：发明
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