一种侧修侧冲的模具结构制造技术

本发明专利技术公开了一种侧修侧冲的模具结构，涉及冲压模具领域，包括下模和上模，上模上设置有可左右直线移动的斜契机构，斜契机构的左侧端设置有冲孔镶块，斜契机构的右侧端设置有第一导向件；下模上固定设置有侧围支撑，侧围支撑位于冲孔镶块的下方；下模上还设置有可左右直线移动的第二导向件，第二导向件的移动路径中具有引导位和避让位；第二导向件处于引导位时，上模下行使得第一导向件与第二导向件配合，斜契机构在第二导向件的导向作用下沿着右侧移动；第二导向件处于避让位时，上模下行带着斜契机构竖直向下运动；通过对模具的结构做进一步的设计，使得整个模具能够完成两种不同派生侧围零件的生产，满足车型更多的配置需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种侧修侧冲的模具结构


[0001]本专利技术涉及冲压模具领域，具体为一种适用于对车身侧围零件进行修边和冲压的模具结构。

技术介绍

[0002]当代汽车外观造型越来越追求曲面流畅度，车身线条连续性，在外形上给人一种强烈的冲击感，使人过目不忘；这样的环境要求下，目前侧围零件上的油箱孔更多的设计在零件的斜面上，油箱孔法兰安装面的边界就设置在油箱孔中，为保证法兰安装面边界的质量就要求利用斜契机构进行侧修边。
[0003]为满足更多客户的市场需求，同款汽车追求更多的车型配置，比如某些新能源汽车配置有增程式和非增程式两种配置；这就要求汽车侧围零件对应有含油箱孔侧围和不含油箱孔侧围两种派生零件参见图1
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图2；目前的设计中，模具还多采用分别制造的方式，比如增程式配置的侧围零件使用一套模具，非增程式配置的侧围零件使用另一套模具，这样处理方式使得生产制造成本变高，同时生产效率也有一定程度地降低；因此要求在一套模具上同时满足两种派生侧围零件生产的要求随之提出，如何实现模具的共用同时实现快速高效的切换是目前急需解决的问题。
专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧修侧冲的模具结构，包括下模(10)和可相对于所述下模(10)上下移动的上模(20)，其特征在于，所述上模(20)上设置有斜契机构(21)，所述斜契机构(21)可在所述上模(20)上壳左右直线移动，所述斜契机构(21)的左侧端设置有冲孔镶块(22)，所述斜契机构(21)的右侧端设置有第一导向件(23)；所述下模(10)上固定设置有侧围支撑(11)，所述侧围支撑(11)位于所述冲孔镶块(22)的下方；所述下模(10)上还设置有可左右直线移动的第二导向件(12)，所述第二导向件(12)的移动路径中具有引导位和避让位；所述第二导向件(12)处于引导位时，所述上模(20)下行使得所述第一导向件(23)与所述第二导向件(12)配合，所述斜契机构(21)在所述第二导向件(12)的导向作用下沿着右侧移动；所述第二导向件(12)处于所述避让位时，所述上模(20)下行带着所述斜契机构(21)竖直向下运动。2.根据权利要求1所述的一种侧修侧冲的模具结构，其特征在于，所述第一导向件(23)与所述第二导向件(12)均为呈V型结构的导向板，所述第一导向件(23)的V型槽倾斜向上设置，所述第二导向件(12)的V型型面与所述第一导向件(23)的V型槽对应设置，所述第一导向件(23)的V型槽与所述第二导向件(12)的V型型面配合以实现对与所述斜契机构(21)的斜向导向。3.根据权利要求2所述的一种侧修侧冲的模具结构，其特征在于，所述下模(10)上设置有驱动座(13)，所述驱动座(13)固定在第一驱动器(14)的驱动端以相对于所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙瑜，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：