一种大数据交通导引系统及导引方法技术方案

本发明专利技术公开了一种大数据交通导引系统及导引方法，该交通导引系统包括大数据模块、路况检测模块、行车信息收集模块、中控模块、车联网模块、安全警示模块；大数据模块包括数据管理模块、数据梳理模块、历史数据存储模块、拥堵情况分析模块、拍摄数据存储模块、警企数据共享模块和数据补充模块。本发明专利技术在进行交通导引时，通过环境检测模块和车流量检测模块配合对车流量进行检测；路段雾气范围计算模块计算该路段的雾霾浓度和起雾路段的长度；通过中控模块、车联网模块和安全警示模块之间的相互作用，为驾驶员提供道路拥堵情况和事故点发生情况，提醒驾驶员根据实际道路情况调整车速，规避了行车风险且避免事故的发生。避了行车风险且避免事故的发生。避了行车风险且避免事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种大数据交通导引系统及导引方法


[0001]本专利技术涉及智能交通系统及方法，尤其涉及一种大数据交通导引系统及导引方法。

技术介绍

[0002]智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术集成运用于整个地面交通管理系统，而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。该智能交通系统由交通信息服务系统、交通管理系统两部分组成。
[0003]在高速公路行驶过程中，经常因为路况、事故或天气原因，导致高速路段行车拥堵对行车造成影响，同时拥堵路段更加容易造成事故的发生。在现有技术中，虽然驾驶员能够根据导航知道哪里出现堵塞情况，但是无法查到具体原因。导致在车辆行驶到堵塞路段时由于车辆的提高而加剧了高速路段的拥堵情况，为行车安全带来了隐患且耽误人了行程。
[0004]因此，如何对交通进行导引以解决堵塞情况，成为了亟需解决的技术难题。

技术实现思路

[0005]专利技术目的：为了解决现有技术中，驾驶员即使知道哪里出现堵塞情况，但无法查询原因，导致车辆加速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大数据交通导引系统，其特征在于：所述交通导引系统包括大数据模块、路况检测模块(1)、行车信息收集模块(2)、中控模块(3)、车联网模块(4)、安全警示模块(5)；所述大数据模块包括数据管理模块、数据梳理模块、历史数据存储模块、拥堵情况分析模块、拍摄数据存储模块、警企数据共享模块和数据补充模块；所述路况检测模块(1)包括环境检测模块(101)和车流量检测模块(102)，所述路况检测模块(1)的输出端与中控模块(3)的输入端电性连接，中控模块(3)与行车信息收集模块(2)之间通过信号双向连接，中控模块(3)与安全警示模块(5)之间通过信号双向连接，中控模块(3)与车联网模块(4)之间通过信号双向连接。2.根据权利要求1所述的大数据交通导引系统，其特征在于：所述环境检测模块(101)包括路段雾气范围计算模块(104)、路面异物信息采集模块(105)、路面潮湿度检测模块(106)和事故点信息定位采集模块(103)。3.根据权利要求1所述的大数据交通导引系统，其特征在于：所述行车信息收集模块(2)包括行车速度采集模块(201)、行车路线检测模块(202)、GPS定位模块(204)和车载主机(203)。4.根据权利要求1所述的大数据交通导引系统，其特征在于：所述车联网模块(4)包括信息图像整合模块(401)、拥堵路段时长预测模块(402)、行驶路线规划模块(403)、路径重新定制模块(404)、行车信息反馈模块(407)、辅助路径生成模块(406)和建议车速生成模块(405)。5.根据权利要求1所述的大数据交通导引系统，其特征在于：所述安全警示模块(5)包括车辆定位模块(501)、车距测算模块(502)、事故距离预警模块(503)和前侧车辆时速反馈模块(504)。6.一种大数据交通导引方法，其特征在于：采用如权利要求1所述的大数据交通导引系统，所述大数据交通导引方法包括以下步骤：(1)通过环境检测模块(101)和车流量检测模块(102)配合对车流量进行检测；路段雾气范围计算模块(104)计算该路段的雾霾浓度和起雾路段的长度；路面异物信息采集模块(105)判别道路环境；路面潮湿度检测模块(106)检测路面上的积水深度或者潮湿程度，使驾驶员判别在所述路段的行驶速度；事故点信息定位采集模块(103)和车流量检测模块(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志杰，周桂良，朱翔宇，卢迁，吴浩，张雯，沈海瑞，张婷，胥雨慧，李甜甜，刘重阳，席忠翔，程宇，刘振英，毛丽娜，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：发明
国别省市：