一种基于改进结构的曲轴后油封座制造技术

本发明专利技术涉及一种基于改进结构的曲轴后油封座，包括曲轴后油封座，所述曲轴后油封座的外表面固定安装有若干个螺纹固定块，所述曲轴后油封座的左端设置有油封座密封垫，所述油封座密封垫的形状与油封座的外框形状相同，所述曲轴后油封座的右端固定安装有封油固定组件。本发明专利技术通过设置的，封油环浸入密封油将不会产生缝隙，从而安装的过程中也不会导致的零件因为封油环蓬松而导致安装的零件不平衡，从而导致曲轴后油封座漏油，而密封圈能够提高曲轴后油封座的密封性，油封座密封垫能够再次阻隔曲轴后油封座漏油,不仅能够提高曲轴后油封座的密封性，而且还便于维修人员进行安装更换，从而使得整个装置更加的实用。而使得整个装置更加的实用。而使得整个装置更加的实用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于改进结构的曲轴后油封座


[0001]本专利技术涉及曲轴后油封座
，尤其涉及一种基于改进结构的曲轴后油封座。

技术介绍

[0002]曲轴后油封座是密封发动机后端的零部件之一，是防止润滑油外泄的主要零部件，起到密封、降噪等作用，一般曲轴轴颈主要由气缸体及主轴承盖支撑，不需要额外的曲轴轴承座部件，随着发动机大功率化，以及齿轮室后置布置决定的曲轴后端悬臂加长，导致发动机动力输出端的飞轮等零部件相对近端主轴承座悬臂过长，容易造成飞轮工作不平稳、发动机整机振动过大，最终使发动机无法正常工作的情况，因此，传统的主轴承结构无法满足发动机大功率化及齿轮室后置结构的设计需求，而曲轴后油封座需要配合密封垫使用才能起到密封的效果，密封垫片是一种用于机械、设备、管道只要是有流体的地方就是用的密封备件，使用内外部，起密封作用的材料，而垫片密封在现代工业企业中占有很重要的地位，密封的好坏直接关系到生产的连续、财产的安全、节能与环保以及人们的身心健康，因此垫片的发展越来越受到人们的重视，随着现代工业特别是近代石油、化学工业、原子能工业、大型电站的兴起，压力容器向高温、高压、高真空、深冷和大型化、多系列方向发展，对垫片密封不断提出新的要求，各种新型材料新型结构不断出现，其密封性能也是千差万别，此外压力的波动，温度的变化，螺栓预紧力的松弛，法兰的倾斜、错位，密封面的缺陷，介质的腐蚀都会对密封效果产生很大的影响，因此如何根据工况正确选择合适的密封垫片以及如何正确安装是保证密封效果的关键之所在。
[0003]但现在的曲轴后油封座，密封效果较差安装时容易产生漏油，而且安装时也不便于工作人员进行安装更换，从而使得整个装置安装比较麻烦，所以现在急需要一种基于改进结构的曲轴后油封座。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种基于改进结构的曲轴后油封座，包括曲轴后油封座，所述曲轴后油封座的外表面固定安装有若干个螺纹固定块，所述曲轴后油封座的左端设置有油封座密封垫，所述油封座密封垫的形状与油封座的外框形状相同，所述曲轴后油封座的右端固定安装有封油固定组件，所述曲轴后油封座的左端固定安装有密封固定组件。
[0007]优选的，所述封油固定组件包括封油安装环，所述封油安装环的右端开设有环形槽，所述环形槽的内部固定安装有封油环，所述封油安装环的外表面固定安装有与内腔相通的螺纹安装管，所述螺纹安装管的内部螺纹连接有封油储存罐。
[0008]优选的，所述密封固定组件包括密封固定环，所述密封固定环的内部固定安装有
密封隔筒，所述密封固定环的左端开设有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有密封圈。
[0009]优选的，所述封油安装环固定安装在曲轴后油封座的右端，所述封油安装环内径与曲轴后油封座内部圆孔的内径大小相同。
[0010]优选的，所述密封固定环固定安装在曲轴后油封座的左端，所述密封隔筒的内径与封油安装环的内径大小相同。
[0011]优选的，所述油封座密封垫的左端开设有左右贯通且与螺纹固定块的位置一一对应的圆孔。
[0012]本专利技术提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座，有益效果在于：
[0013]本专利技术通过设置的密封固定组件和封油固定组件，封油环浸入密封油将不会产生缝隙，从而安装的过程中也不会导致的零件因为封油环蓬松而导致安装的零件不平衡，从而导致曲轴后油封座漏油，而且密封隔筒能够在安装后阻隔大部分的油进入到密封隔筒的外部，而密封圈能够提高曲轴后油封座的密封性，油封座密封垫能够再次阻隔曲轴后油封座漏油,不仅能够提高曲轴后油封座的密封性，而且还便于维修人员进行安装更换，从而使得整个装置更加的实用。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座的侧视图；
[0016]图3为本专利技术提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座的连接结构示意图；
[0017]图4为本专利技术提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座中封油安装环的结构示意图；
[0018]图5为本专利技术提出的一种基于改进结构的曲轴后油封座中密封固定组件的结构示意图。
[0019]图中：1、曲轴后油封座；2、油封座密封垫；3、螺纹固定块；4、密封固定组件；41、密封固定环；42、放置槽；43、密封隔筒；44、密封圈；5、封油固定组件；51、封油安装环；52、环形槽；53、封油环；54、螺纹安装管；55、封油储存罐。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上
述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]参照图1
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5所示，一种基于改进结构的曲轴后油封座，包括曲轴后油封座1，曲轴后油封座1的外表面固定安装有若干个螺纹固定块3，曲轴后油封座1的左端设置有油封座密封垫2，油封座密封垫2的形状与油封座1的外框形状相同，曲轴后油封座1的右端固定安装有封油固定组件5，曲轴后油封座1的左端固定安装有密封固定组件4，油封座密封垫2在安装时建议在机油浸泡半个小时，让机油进入到油封座密封垫2内，从而在安装的过程中不会导致因为安装不平衡从而导致漏油，并且因为没有浸泡的油封座密封垫2内部会有大量的空气，所以会导致安装曲轴后油封座1安装的位置不平衡，从而也会导致漏油的现象，安装好的曲轴后油封座1应当进行间隙检测，测量安装曲轴后油封座1安装之间的间隙是否是等间距的，这样使得安装的曲轴后油封座1不会因为倾斜而导致漏油，而曲轴后油封座1漏油的原因有，曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落，后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油，发动机使用年限较长，后油封自然老化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于改进结构的曲轴后油封座，包括曲轴后油封座(1)，其特征在于：所述曲轴后油封座(1)的外表面固定安装有若干个螺纹固定块(3)，所述曲轴后油封座(1)的左端设置有油封座密封垫(2)，所述油封座密封垫(2)的形状与油封座(1)的外框形状相同，所述曲轴后油封座(1)的右端固定安装有封油固定组件(5)，所述曲轴后油封座(1)的左端固定安装有密封固定组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于改进结构的曲轴后油封座，其特征在于：所述封油固定组件(5)包括封油安装环(51)，所述封油安装环(51)的右端开设有环形槽(52)，所述环形槽(52)的内部固定安装有封油环(53)，所述封油安装环(51)的外表面固定安装有与内腔相通的螺纹安装管(54)，所述螺纹安装管(54)的内部螺纹连接有封油储存罐(55)。3.根据权利要求1所述的一种基于改进结构的曲轴后油封座，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠骏，周旭东，何仲伟，
申请(专利权)人：四川同立精工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：