一种叠片汽车飞轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叠片汽车飞轮，涉及汽车配件领域。本实用新型专利技术所述的一种叠片汽车飞轮，通过设置的可拆卸齿圈包括外齿圈、内环、安装环、弧形开槽和内六角螺栓，在使用时对齿圈进行跟换时可以对其快速跟换，并且在跟换时无需进行对整体进行跟换减少资源浪费，通过设置的密封连接垫包括橡胶连接环、橡胶限位环、粘合剂和安装销，在使用时可以提高连接密封性，避免在使用时发生晃动摩擦造成连接稳定性差的情况，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种叠片汽车飞轮


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种叠片汽车飞轮。

技术介绍

[0002]飞轮，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定，为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。
[0003]现有的叠片汽车飞轮在使用时存在一定的弊端，现有的叠片汽车飞轮在使用时无法对齿圈对其快速跟换并且在跟换时需要进行对整体进行跟换造成资源浪费，同时现有的叠片汽车飞轮在使用时连接密封性较差，在使用时连接稳定性差的情况。
[0004]因此，提出一种叠片汽车飞轮来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种叠片汽车飞轮，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种叠片汽车飞轮，包括可拆卸齿圈，所述可拆卸齿圈的一端外表面设置有离合器摩擦片，所述可拆卸齿圈的中部设置有离合器安装压盘，所述离合器摩擦片的一端外表面设置有密封连接垫，所述可拆卸齿圈包括外齿圈、内环、安装环、弧形开槽和内六角螺栓，所述密封连接垫包括橡胶连接环、橡胶限位环、粘合剂和安装销。
[0008]优选的，所述外齿圈的内壁设置有内环，所述内环的中部设置有安装环，所述内环的中部开设有弧形开槽，所述外齿圈与内环之间设置有内六角螺栓。
[0009]优选的，所述外齿圈的内壁通过内六角螺栓与内环的外壁可拆卸连接。
[0010]优选的，所述内环的中部与安装环的外壁固定连接。
[0011]优选的，所述橡胶连接环一端外表面设置有橡胶限位环，所述橡胶连接环与橡胶限位环的一端外表面均设置有粘合剂，所述橡胶连接环的中部设置有安装销。
[0012]优选的，所述橡胶连接环的一端外表面与橡胶限位环的另一端外表面固定连接。
[0013]优选的，所述橡胶连接环和橡胶限位环的一端外表面均与粘合剂的中部固定连接，所述橡胶连接环的中部与安装销的外壁可拆卸连接。
[0014]优选的，所述可拆卸齿圈的一端外表面与离合器摩擦片的另一端外表面可拆卸连接，所述可拆卸齿圈的中部与离合器安装压盘的外壁固定连接，所述离合器摩擦片的一端外表面与密封连接垫的一端外表面固定连接。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]1、该一种叠片汽车飞轮，通过设置的可拆卸齿圈包括外齿圈、内环、安装环、弧形
开槽和内六角螺栓，在使用时对齿圈进行跟换时可以对其快速跟换，并且在跟换时无需进行对整体进行跟换减少资源浪费。
[0018]2、该一种叠片汽车飞轮，通过设置的密封连接垫包括橡胶连接环、橡胶限位环、粘合剂和安装销，在使用时可以提高连接密封性，避免在使用时发生晃动摩擦造成连接稳定性差的情况。
附图说明
[0019]图1为本技术一种叠片汽车飞轮的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种叠片汽车飞轮图1中可拆卸齿圈1的结构示意图；
[0021]图3为本技术一种叠片汽车飞轮图1中密封连接垫4的结构示意图。
[0022]图中：1、可拆卸齿圈；2、离合器安装压盘；3、离合器摩擦片；4、密封连接垫；101、外齿圈；102、内环；103、安装环；104、弧形开槽；105、内六角螺栓；401、橡胶连接环；402、橡胶限位环；403、粘合剂；404、安装销。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]如图1
‑
3所示，一种叠片汽车飞轮，包括可拆卸齿圈1，可拆卸齿圈1的一端外表面设置有离合器摩擦片3，可拆卸齿圈1的中部设置有离合器安装压盘2，离合器摩擦片3的一端外表面设置有密封连接垫4，可拆卸齿圈1包括外齿圈101、内环102、安装环103、弧形开槽104和内六角螺栓105，密封连接垫4包括橡胶连接环401、橡胶限位环402、粘合剂403和安装销404。
[0025]需要说明的是，本技术为一种叠片汽车飞轮，使用时将可拆卸齿圈1、离合器安装压盘2和离合器摩擦片3进行组合连接，在连接后将其安装在汽车发动组件内部，通过设置的可拆卸齿圈1包括外齿圈101、内环102、安装环103、弧形开槽104和内六角螺栓105，在使用时首先通过将外齿圈101安装在内环102上并在安装时进行连接孔的定位工作，在定位后通过弧形开槽104内部的内六角螺栓105将外齿圈101安装在内环102进行连接，并在连接后通过安装环103对其叠片汽车飞轮安装，在使用时对齿圈进行跟换时可以对其快速跟换，并且在跟换时无需进行对整体进行跟换减少资源浪费，通过设置的密封连接垫4包括橡胶连接环401、橡胶限位环402、粘合剂403和安装销404，在使用时首先橡胶连接环401通过橡胶限位环402和粘合剂403安装离合器安装压盘2上，在通过安装销404进行物理固定连接，在使用时可以提高连接密封性，避免在使用时发生晃动摩擦造成连接稳定性差的情况。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠片汽车飞轮，包括可拆卸齿圈(1)，其特征在于：所述可拆卸齿圈(1)的一端外表面设置有离合器摩擦片(3)，所述可拆卸齿圈(1)的中部设置有离合器安装压盘(2)，所述离合器摩擦片(3)的一端外表面设置有密封连接垫(4)，所述可拆卸齿圈(1)包括外齿圈(101)、内环(102)、安装环(103)、弧形开槽(104)和内六角螺栓(105)，所述密封连接垫(4)包括橡胶连接环(401)、橡胶限位环(402)、粘合剂(403)和安装销(404)。2.根据权利要求1所述的一种叠片汽车飞轮，其特征在于：所述外齿圈(101)的内壁设置有内环(102)，所述内环(102)的中部设置有安装环(103)，所述内环(102)的中部开设有弧形开槽(104)，所述外齿圈(101)与内环(102)之间设置有内六角螺栓(105)。3.根据权利要求1所述的一种叠片汽车飞轮，其特征在于：所述外齿圈(101)的内壁通过内六角螺栓(105)与内环(102)的外壁可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种叠片汽车飞轮，其特征在于：所述内环(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠骏，周旭东，何仲伟，宋向阳，
申请(专利权)人：四川同立精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：