本发明专利技术公开了一种公共道路的高清监控装置，所述锁定杆的另一端贯穿所述第一插口，所述第一动杆的一端与所述锁定杆的底部抵持，所述第一动杆的另一端与所述第二动杆的一端固定连接，所述第二动杆的另一端与所述第三动杆的一端固定连接，所述第三动杆的另一端与所述第一抵持板铰接，所述第一抵持板远离所述第三动杆的一端贯穿所述第二插口，且所述第一抵持板的斜面与所述第二抵持板上的斜面相互抵持，所述第二抵持板的底部具有底槽，所述定位杆的一端与所述箱体固定连接，所述定位杆的另一端滑动设置于所述底槽内，所述第一弹簧设置于所述底槽内。通过上述结构设计，使得所述公共道路的高清监控装置拆装过程简单。路的高清监控装置拆装过程简单。路的高清监控装置拆装过程简单。
【技术实现步骤摘要】
一种公共道路的高清监控装置
[0001]本专利技术涉及道路监控
，尤其涉及一种公共道路的高清监控装置。
技术介绍
[0002]目前道路上的监控装置如道路交通监控杆，属于整个道路监控系统的摄像部分，在系统中处于前沿位置，是整个系统的“眼睛”，它布置在被监视场所的某一位置上，使其视场角能覆盖整个被监视的各个部位。摄像机就像整个系统的眼睛一样，把它监视的内容变为图像信号，传送给控制中心的监视器上。整个过程可概括为摄像、信号传输、指挥中心控制、显示与记录。但是现有的高清监控装置拆装过程复杂。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种公共道路的高清监控装置，旨在解决现有技术中的高清监控装置拆装过程复杂的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的一种公共道路的高清监控装置，包括安装杆、横板、立杆、安装箱、监控器、锁定杆和两组锁定组件，所述安装杆安置于地面，所述横板与所述安装杆固定连接，并位于所述安装杆的上方，所述立杆的一端与所述横板固定连接，所述立杆的另一端与所述安装箱固定连接，所述安装箱的顶端设置有第一插口和对称设置在所述第一插口两端的第二插口，所述安装箱的两内侧壁上设置有插槽，所述安装箱的内底壁设置有适配槽，所述锁定杆的两侧设置有锁定口，所述锁定杆的一端与所述监控器的底部固定连接，所述锁定杆的另一端贯穿所述第一插口，两组所述锁定组件对称设置；
[0005]每组所述锁定组件包括销轴、活动杆、第一抵持板、第二抵持板、定位杆和第一弹簧，所述销轴设置在所述安装箱的内部，所述活动杆包括第一动杆、第二动杆和第三动杆，所述第一动杆的一端与所述锁定杆的底部抵持，并抵持于所述适配槽内，所述第一动杆的另一端与所述第二动杆的一端固定连接，所述第二动杆的另一端与所述第三动杆的一端固定连接，所述第三动杆的另一端与所述第一抵持板铰接，所述第二动杆的中部与所述销轴转动连接，所述第一抵持板远离所述第三动杆的一端贯穿所述第二插口，且所述第一抵持板的斜面与所述第二抵持板上的斜面相互抵持，所述第二抵持板的底部具有底槽，所述定位杆的一端与所述安装箱固定连接，所述定位杆的另一端滑动设置于所述底槽内，所述第一弹簧设置于所述底槽内，且所述第一弹簧的两端分别与所述底槽的侧壁和所述定位杆固定连接。
[0006]其中，每组所述锁定组件还包括调动板和第二弹簧，所述调动板的一端与所述第一抵持板固定连接，所述调动板的另一端滑动设置于所述插槽内，所述第二弹簧设置于所述插槽内，且所述第二弹簧的一端与所述调动板固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述插槽的底部固定连接。
[0007]其中，所述公共道路的高清监控装置还包括卡柱，所述卡柱与所述安装箱固定连接，并位于所述适配槽的内部，所述锁定杆的底部具有与所述卡柱相互适配的第一柱槽。
[0008]其中，每组所述锁定组件还包括第一抵持块、第二抵持块、套框、内底板和第三弹簧，所述套框与所述安装箱固定连接，并位于所述第一抵持板的一侧，所述第一抵持块滑动设置于所述套框内，所述第二抵持块与所述第一抵持板固定连接，且所述第二抵持块上的斜面与所述第一抵持块上的斜面相互适配，所述套框的内底壁设置有内底槽，所述内底板的一端与所述第一抵持块固定连接，所述内底板的另一端滑动设置于所述内底槽内，所述第三弹簧的两端分别与所述内底板和所述内底槽的侧壁固定连接，且所述第三弹簧位于所述内底槽内，所述第一抵持块远离所述第二抵持块的一端与插入至所述锁定杆的第二柱槽内。
[0009]其中，每组所述锁定组件还包括拨块，所述拨块与所述第一抵持板固定连接，并位于所述第一抵持板的一侧，且位于所述安装箱的外部。
[0010]本专利技术的有益效果体现在：在需要将所述监控器安装在所述安装箱上时，只需要将所述锁定杆贯穿所述第一插口，并且随着所述锁定杆的向下插入，使得所述锁定杆与所述第一动杆抵持，带动所述第二动杆绕所述销轴旋转，从而使得所述第三动杆动作，抵持所述第一抵持板向上运动，并且由于所述第一抵持板的斜面与所述第二抵持板上的斜面相互抵持，随着所述第一抵持板的向上运动，推动所述第二抵持板，而此时所述定位杆朝向靠近所述锁定口方向移动，所述第一弹簧受力后收缩，所述第二抵持板卡入至所述锁定口内，另外所述锁定杆的底部抵持所述第一动杆安置在所述适配槽内，以此实现对所述监控器的固定；当监控器损坏需要取下维修时，只需要推动所述第一抵持板向下运动，使得所述第一抵持板的斜面不再对所述第二抵持板的斜面施加力，在所述第一弹性件自身恢复力的作用下复位，带动所述第二抵持板退出所述锁定口，与此同时，随着所述第一抵持板向下运动，能够通过所述活动杆撬动所述锁定杆退出所述适配槽，之后即可轻松将所述监控器拆卸下来，通过上述结构设计，使得所述公共道路的高清监控装置拆装过程简单。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术的公共道路的高清监控装置的结构示意图。
[0013]图2是本专利技术的图1的C处的局部结构放大图。
[0014]图3是本专利技术的图1的D处的局部结构放大图。
[0015]图4是本专利技术的公共道路的高清监控装置的正视图。
[0016]图5是本专利技术的图4的A处的局部结构放大图。
[0017]图6是本专利技术的定板部分内部结构示意图。
[0018]图7是本专利技术的安装箱的内部结构示意图。
[0019]图8是本专利技术的图7的L处的局部结构放大图。
[0020]图9是本专利技术的图7的M处的局部结构放大图。
[0021]图10是本专利技术的转动组件的结构示意图。
[0022]图11是本专利技术的清扫组件的结构示意图。
[0023]图12是本专利技术的清扫组件的部分结构示意图。
[0024]图13是本专利技术的图12的H处的局部结构放大图。
[0025]图14是本专利技术的图12的K处的局部结构放大图。
[0026]图15是本专利技术的清扫组件的部分内部结构示意图。
[0027]图16是本专利技术的伸缩杆的内部结构示意图。
[0028]图17是本专利技术的公共道路的高清监控装置的部分结构示意图。
[0029]图18是本专利技术的图17的F
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F线结构剖视图。
[0030]图19是本专利技术的图17的G
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G线结构剖视图。
[0031]1‑
安装杆、2
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横板、3
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立杆、4
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监控器、5
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清扫组件、6
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安装槽、7
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壳体、8
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第一气缸、9
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第一电机、10
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凸轮、11
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顶杆、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公共道路的高清监控装置，其特征在于，包括安装杆、横板、立杆、安装箱、监控器、锁定杆和两组锁定组件，所述安装杆安置于地面，所述横板与所述安装杆固定连接，并位于所述安装杆的上方，所述立杆的一端与所述横板固定连接，所述立杆的另一端与所述安装箱固定连接，所述安装箱的顶端设置有第一插口和对称设置在所述第一插口两端的第二插口，所述安装箱的两内侧壁上设置有插槽，所述安装箱的内底壁设置有适配槽，所述锁定杆的两侧设置有锁定口，所述锁定杆的一端与所述监控器的底部固定连接，所述锁定杆的另一端贯穿所述第一插口，两组所述锁定组件对称设置；每组所述锁定组件包括销轴、活动杆、第一抵持板、第二抵持板、定位杆和第一弹簧，所述销轴设置在所述安装箱的内部，所述活动杆包括第一动杆、第二动杆和第三动杆，所述第一动杆的一端与所述锁定杆的底部抵持，并抵持于所述适配槽内，所述第一动杆的另一端与所述第二动杆的一端固定连接，所述第二动杆的另一端与所述第三动杆的一端固定连接，所述第三动杆的另一端与所述第一抵持板铰接，所述第二动杆的中部与所述销轴转动连接，所述第一抵持板远离所述第三动杆的一端贯穿所述第二插口，且所述第一抵持板的斜面与所述第二抵持板上的斜面相互抵持，所述第二抵持板的底部具有底槽，所述定位杆的一端与所述安装箱固定连接，所述定位杆的另一端滑动设置于所述底槽内，所述第一弹簧设置于所述底槽内，且所述第一弹簧的两端分别与所述底槽的侧壁和所述定位杆固定连接。2.如权利要求1所述的公...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德明，郝允蒙，王北海，
申请(专利权)人：江苏仁安高新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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