本实用新型专利技术属于齿轮加工设备技术领域，具体涉及一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置。本加工装置包括：加工台；中间夹具，安装在加工台上，用于和齿轮的中间轴孔配合固定；若干侧夹具，位于齿轮的外周；侧夹具驱动器，用于驱动侧夹具朝向齿轮运动，以使侧夹具与齿轮侧表面的轮齿配合固定。本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置的中间夹具可以用于和齿轮的中间轴孔配合固定，侧夹具驱动器可以驱动侧夹具朝向齿轮运动，以使侧夹具与齿轮侧表面的轮齿配合固定，侧夹具至齿轮的中间轴孔的距离可调，可以夹持不同尺寸的齿轮。夹持不同尺寸的齿轮。夹持不同尺寸的齿轮。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置
[0001]本技术属于齿轮加工设备
，具体涉及一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置。
技术介绍
[0002]在柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工过程中，需要通过特定的刀具进行铣槽。齿轮表面的铣槽是在齿轮的两个表面上用铣刀加工槽体，以减轻齿轮的重量和节省加工材料，同样需要在具有稳定夹具的条件下进行，防止齿轮窜动。
[0003]现有的正时齿轮加工装置只能适应一种尺寸的齿轮，适用的齿轮尺寸范围不广，在加工不同尺寸的齿轮时需要将夹具整体更换，加工效率不高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，以解决现有的正时齿轮加工装置只能适应一种尺寸的齿轮、适用的齿轮尺寸范围不广的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，包括：加工台；中间夹具，安装在加工台上，用于和齿轮的中间轴孔配合固定；若干侧夹具，位于齿轮的外周；侧夹具驱动器，用于驱动侧夹具朝向齿轮运动，以使侧夹具与齿轮侧表面的轮齿配合固定。
[0006]进一步的，所述中间夹具包括盘体和分别位于盘体上、下表面的固定柱和定位柱；其中所述固定柱用于套置齿轮；以及所述定位柱插入加工台上的定位孔内，且其侧表面设置有定位槽；所述定位孔内设置有与定位槽适配的定位凸块。
[0007]进一步的，所述侧夹具的数量为两个，分别位于齿轮的两侧。
[0008]进一步的，所述侧夹具的数量为一个；以及所述固定柱的侧面设置有适于卡入齿轮轴孔的键槽内的卡块。
[0009]进一步的，所述侧夹具包括与侧夹具驱动器的驱动端连接的夹具座，以及与夹具座可拆卸连接的夹具头。
[0010]进一步的，所述夹具头朝向齿轮的侧面上开设有两个齿槽，用于和齿轮侧面的轮齿配合固定。
[0011]进一步的，所述夹具头朝向夹具座的侧面设置有插接条；所述夹具座朝向夹具头的侧面设置有插接槽；所述夹具头与夹具座通过插接条与插接槽配合插接连接。
[0012]进一步的，所述柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置还包括顶升机构；所述顶升机构适于带动齿轮向上移动，以使其脱离盘体表面。
[0013]进一步的，所述顶升机构包括顶杆和顶杆驱动组件；所述盘体上设置有供顶杆穿过的顶升孔；所述顶杆驱动组件驱动顶杆穿过顶升孔顶推齿轮，以使齿轮脱离盘体表面。
[0014]进一步的，所述加工台的四角还分别设置有立柱。
[0015]本技术的有益效果是，本技术的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置的
中间夹具可以用于和齿轮的中间轴孔配合固定，侧夹具驱动器可以驱动侧夹具朝向齿轮运动，以使侧夹具与齿轮侧表面的轮齿配合固定，侧夹具至齿轮的中间轴孔的距离可调，可以夹持不同尺寸的齿轮。
[0016]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0017]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1和图2是本技术的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置的示意图；
[0020]图3是本技术柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置的中间夹具的立体图；
[0021]图4是本技术的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置的侧夹具的装配示意图；
[0022]图5是本技术的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置的仰视图。
[0023]图中：
[0024]加工台100、立柱110；
[0025]中间夹具200、盘体210、固定柱220、卡块221、定位柱230、定位槽231、定位凸块232；
[0026]侧夹具300、夹具座310、插接槽311、夹具头320、齿槽321、插接条322；
[0027]齿轮400、轮齿410、键槽420；
[0028]侧夹具驱动器500；
[0029]顶升机构600、顶杆610、顶杆驱动组件620。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例
[0032]如图1和图2所示，本实施例提供了一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，包括：加工台100；中间夹具200，安装在加工台100上，用于和齿轮400的中间轴孔配合固定；若干侧夹具300，位于齿轮400的外周；侧夹具驱动器500，用于驱动侧夹具300朝向齿轮400运动，以使侧夹具300与齿轮侧表面的轮齿410配合固定。
[0033]在本实施例中，中间夹具200可以用于和齿轮400的中间轴孔配合固定，防止其水
平移动；侧夹具驱动器500可以驱动侧夹具300朝向齿轮400运动，以使侧夹具300与齿轮侧表面的轮齿410配合固定，可防止齿轮400轴向旋转；侧夹具300至齿轮400的中间轴孔的距离可调，可以夹持不同尺寸的齿轮400，在加工不同尺寸的齿轮400时无需将夹具整体更换，可提升加工效率。
[0034]如图3所示，在本实施例中，作为中间夹具200的一种可选实施方式，所述中间夹具200包括盘体210和分别位于盘体上、下表面的固定柱220和定位柱230；其中所述固定柱220用于套置齿轮400；以及所述定位柱230插入加工台100上的定位孔内，且其侧表面设置有定位槽231；所述定位孔内设置有与定位槽231适配的定位凸块232。
[0035]在本实施例中，定位凸块232和定位槽231配合可防止中间夹具200旋转；中间夹具200与加工台100上的定位孔插接配合，便于在加工不同尺寸的齿轮400时只需更换不同尺寸的中间夹具200，而无需对夹具整体更换，可提升加工效率。
[0036]在本实施例中，可选的，所述侧夹具300的数量为两个，分别位于齿轮400的两侧。
[0037]在本实施方式中，两个侧夹具300不仅可以防止齿轮400旋转，还可以配合夹持齿轮400，提升夹持的稳定性。
[0038]在本实施例中，可选的，所述侧夹具300的数量为一个；以及所述固定柱220的侧面设置有适于卡入齿轮轴孔的键槽420内的卡块221。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，其特征在于，包括：加工台(100)；中间夹具(200)，安装在加工台(100)上，用于和齿轮(400)的中间轴孔配合固定；若干侧夹具(300)，位于齿轮(400)的外周；侧夹具驱动器(500)，用于驱动侧夹具(300)朝向齿轮(400)运动，以使侧夹具(300)与齿轮侧表面的轮齿(410)配合固定。2.根据权利要求1所述的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，其特征在于，所述中间夹具(200)包括盘体(210)和分别位于盘体上、下表面的固定柱(220) 和定位柱(230)；其中所述固定柱(220)用于套置齿轮(400)；以及所述定位柱(230)插入加工台(100)上的定位孔内，且其侧表面设置有定位槽(231)；所述定位孔内设置有与定位槽(231)适配的定位凸块(232)。3.根据权利要求2所述的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，其特征在于，所述侧夹具(300)的数量为两个，分别位于齿轮(400)的两侧。4.根据权利要求2所述的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，其特征在于，所述侧夹具(300)的数量为一个；以及所述固定柱(220)的侧面设置有适于卡入齿轮轴孔的键槽(420)内的卡块(221)。5.根据权利要求1所述的柴油发动机凸轮轴正时齿轮加工装置，其特征在于，所述侧夹具(300)包括与侧夹具驱动器(500)的驱动端连接的夹具座(310)，以及与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟峰，高小强，
申请(专利权)人：常州全瑞机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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