本实用新型专利技术公开了一种铁路回流线固定装置，包括固定装置主体，所述固定装置主体的一侧外表面设置有安装机构，所述安装机构的一侧外表面设置有铜片传导器，所述固定装置主体的上端外表面设置有稳定机构，所述固定装置主体的上端设置有钢轨组件。本实用新型专利技术所述的一种铁路回流线固定装置，电磁板和磁吸板在磁性开关和控住组件作用下，可以相互吸附在一起，从而方便固定装置主体与钢轨组件之间的安装，通过伸长第二伸缩杆，可以使稳定组件挤压钢轨组件的下端，从而使固定装置主体与钢轨组件之间卡接紧密，减少由于缝隙导致钢轨组件与固定装置主体脱落危害，给铁路回流线带来更好的使用前景。前景。前景。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路回流线固定装置
[0001]本技术涉及铁路回流线领域，具体为一种铁路回流线固定装置。
技术介绍
[0002]为防止单相接地故障电流形成的磁场对外界的严重影响，可沿电缆线路平行敷设一根阻抗较低的绝缘导线，并两端接地，该接地线称为回流线，又称屏蔽导体，在金属护套一端接地的电缆线路中，为确保护套中的感应电压不超过允许标准，必须安装一条沿电缆线路平行敷设的导体，且导体的两端要接地，这种导体称为回流线，金属护层单点接地的电缆线路在单相短路故障时，短路电流以大地为回路，护层感应电压很高，增加回流线后，回路电流不经过大地而经回流线返回，回流线的存在使单相接地时外护层绝缘及过电压限制器所受工频过电压与地网电位无关，带开关磁性座，钢轨回流线是铁路电务、工务、桥梁、线路维修等部门重要的线缆材料，它是牵引电流的重要通道，其作用相当于普通照明电路中的零线，它一旦被剪断，将会造成牵引供电系统回流电路不畅，严重时电流中断，可能会造成大地局部产生高压电，危及行人安全、烧损钢轨等，同时产生接触网线路对重要通信线路的干扰，钢轨作为铁路电流回流导体，它适用于铁路轨道的连接、线路的维修、抢修等连接作业，一般采用的是LJ
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150及LJ
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185绞线或LGJ
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150及LGJ
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185绞线。
[0003]现有的铁路回流线固定装置，铁路上的回流线一旦断裂，可能会导致供电系统回流电路不畅，造成局部产生高电压，危机人们安全和烧损钢轨，一般的固定装置基本上都是运用支架把钢轨固定住，但是现在的钢轨都是无缝钢轨，而且重量较重，不利于安装到固定装置下端，其次由于回流线的存在，一般的固定装置会导致钢轨短路，对人员安全得不到保障，而一般的固定装置与钢轨之间都会产生缝隙，从而使钢轨不稳定，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种铁路回流线固定装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路回流线固定装置，具有稳定和便于安装等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种铁路回流线固定装置柱体，包括固定装置主体，所述固定装置主体的一侧外表面设置有安装机构，所述安装机构的一侧外表面设置有铜片传导器，所述固定装置主体的上端外表面设置有稳定机构，所述固定装置主体的上端设置有钢轨组件，所述安装机构包括磁性开关、拉环、第一伸缩杆、安装凹槽、磁吸板、挤压组件、电磁板和控住组件。
[0008]优选的，所述固定装置主体与安装机构之间设置有磁吸，且固定装置主体的一侧外表面通过磁吸与安装机构的一侧外表面可拆卸连接，所述固定装置主体与稳定机构之间设置有一号凹槽，且固定装置主体的上端外表面通过一号凹槽与稳定机构的下端外表面固
定连接，所述安装机构与铜片传导器之间设置有一号固定螺栓，且安装机构的另一侧外表面通过一号固定螺栓与铜片传导器的一侧外表面固定连接，所述钢轨组件的下端外表面通过安装机构和稳定机构与固定装置主体的上端外表面可拆卸连接。
[0009]优选的，所述固定装置主体的一侧内部开设有安装凹槽，所述控住组件的上端外表面设置有磁性开关，所述铜片传导器位于控住组件的一侧外表面，所述拉环位于铜片传导器的上端外表面，所述电磁板位于控住组件的另一侧外表面，所述第一伸缩杆和挤压组件均位于安装凹槽的内部，且第一伸缩杆位于挤压组件的上下两端外表面，所述磁吸板位于固定装置主体的一侧外表面。
[0010]优选的，所述磁吸板与固定装置主体之间设置有一号固定胶，且固定装置主体的一侧外表面通过一号固定胶与磁吸板的一侧外表面固定连接，所述控住组件与电磁板之间设置有二号凹槽，且控住组件的另一侧外表面通过二号凹槽与电磁板的一侧外表面固定连接，所述铜片传导器与控住组件之间设置有二号固定螺栓，且铜片传导器的一侧外表面通过二号固定螺栓与铜片传导器的一侧外表面固定连接，所述拉环与铜片传导器之间设置有三号固定螺栓，且拉环的下端外表面通过三号固定螺栓与铜片传导器的上端外表面固定连接，所述第一伸缩杆与固定装置主体之间设置有三号凹槽，且第一伸缩杆的外壁通过三号凹槽与固定装置主体的一侧内部固定连接，所述第一伸缩杆与挤压组件之间为一体成型，所述磁性开关与控住组件之间设置有四号凹槽，且磁性开关的下端外表面通过四号凹槽与控住组件的上端外表面固定连接。
[0011]优选的，所述稳定机构包括密封组件、稳定凹槽、第二伸缩杆、限位杆、支撑杆、限位槽、缓冲组件和稳定组件，所述密封组件位于固定装置主体的上端外表面，所述密封组件和固定装置主体的内部开设有稳定凹槽，所述第二伸缩杆、限位杆和支撑杆均位于稳定凹槽的上端外表面，所述支撑杆位于第二伸缩杆的一侧，所述支撑杆位于限位杆的外壁，所述缓冲组件位于稳定凹槽的内部，所述稳定组件位于第二伸缩杆和支撑杆的上端外表面，所述支撑杆的下端左右两侧内部均开设有限位槽。
[0012]优选的，所述稳定组件与第二伸缩杆和支撑杆之间设置有四号固定螺栓，且第二伸缩杆和支撑杆的上端外表面通过四号固定螺栓与稳定组件的下端外表面固定连接，所述固定装置主体的内部通过限位杆和限位槽与支撑杆的下端外表面活动连接，所述密封组件与固定装置主体之间设置有二号固定胶，且密封组件的下端外表面通过二号固定胶与固定装置主体的上端外表面固定连接，所述第二伸缩杆与稳定凹槽之间设置有五号凹槽，且第二伸缩杆的下端外表面通过五号凹槽与稳定凹槽的上端外表面固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种铁路回流线固定装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种铁路回流线固定装置，通过设置的安装机构，电磁板和磁吸板在磁性开关和控住组件作用下，可以相互吸附在一起，从而方便固定装置主体与钢轨组件之间的安装，其中第一伸缩杆和挤压组件可以挤压电磁板，使电磁板在固定装置主体内部更加稳定，进一步增加固定装置主体对钢轨组件的稳定效果，从而方便人员对固定装置主体的安装。
[0016]2、该一种铁路回流线固定装置，通过设置稳定机构，通过伸长第二伸缩杆，可以使稳定组件挤压钢轨组件的下端，从而使固定装置主体与钢轨组件之间卡接紧密，减少由于
缝隙导致钢轨组件与固定装置主体脱落危害，其中支撑杆、限位杆和限位槽可以对稳定组件进行限位作用，可以增加稳定组件移动的稳定性，还可以减少固定装置主体与钢轨组件出现晃动危害。
附图说明
[0017]图1为本技术一种铁路回流线固定装置的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种铁路回流线固定装置的安装机构结构图。
[0019]图3为本技术一种铁路回流线固定装置的稳定机构结构图。
[0020]图中：1、固定装置主体；2、安装机构；3、稳定机构；4、铜片传导器；5、钢轨组件；201、磁性开关；202、拉环；203、第一伸缩杆；204、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路回流线固定装置，包括固定装置主体(1)，其特征在于：所述固定装置主体(1)的一侧外表面设置有安装机构(2)，所述安装机构(2)的一侧外表面设置有铜片传导器(4)，所述固定装置主体(1)的上端外表面设置有稳定机构(3)，所述固定装置主体(1)的上端设置有钢轨组件(5)，所述安装机构(2)包括磁性开关(201)、拉环(202)、第一伸缩杆(203)、安装凹槽(204)、磁吸板(205)、挤压组件(206)、电磁板(207)和控住组件(208)。2.根据权利要求1所述的一种铁路回流线固定装置，其特征在于：所述固定装置主体(1)与安装机构(2)之间设置有磁吸，且固定装置主体(1)的一侧外表面通过磁吸与安装机构(2)的一侧外表面可拆卸连接，所述固定装置主体(1)与稳定机构(3)之间设置有一号凹槽，且固定装置主体(1)的上端外表面通过一号凹槽与稳定机构(3)的下端外表面固定连接，所述安装机构(2)与铜片传导器(4)之间设置有一号固定螺栓，且安装机构(2)的另一侧外表面通过一号固定螺栓与铜片传导器(4)的一侧外表面固定连接，所述钢轨组件(5)的下端外表面通过安装机构(2)和稳定机构(3)与固定装置主体(1)的上端外表面可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种铁路回流线固定装置，其特征在于：所述固定装置主体(1)的一侧内部开设有安装凹槽(204)，所述控住组件(208)的上端外表面设置有磁性开关(201)，所述铜片传导器(4)位于控住组件(208)的一侧外表面，所述拉环(202)位于铜片传导器(4)的上端外表面，所述电磁板(207)位于控住组件(208)的另一侧外表面，所述第一伸缩杆(203)和挤压组件(206)均位于安装凹槽(204)的内部，且第一伸缩杆(203)位于挤压组件(206)的上下两端外表面，所述磁吸板(205)位于固定装置主体(1)的一侧外表面。4.根据权利要求3所述的一种铁路回流线固定装置，其特征在于：所述磁吸板(205)与固定装置主体(1)之间设置有一号固定胶，且固定装置主体(1)的一侧外表面通过一号固定胶与磁吸板(205)的一侧外表面固定连接，所述控住组件(208)与电磁板(207)之间设置有二号凹槽，且控住组件(208)的另一侧外表面通过二号凹槽与电磁板(207)的一侧外表面固定连接，所述铜片传导器(4)与控住组件(208)之间设置有二号固定螺栓，且铜片传导器(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晶，华枫，宋涛，肖雷建，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段，
类型：新型
国别省市：
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