【技术实现步骤摘要】
板材冲压模具
[0001]本申请涉及汽车制造模具领域，特别涉及一种板材冲压模具。
技术介绍
[0002]由于汽车具有相当的重量，同时基于对乘坐人员的安全性的考虑，车体的零件需要有一定的强度能够支撑其重量以及保护乘坐人员的安全。所以在制造一个汽车零部件时，会尽量采用一块板材进行整体加工来保证其零部件的强度，而非是用多块板材通过焊接等方式进行拼接。
[0003]汽车的零部件具有多种形状，所以相应的板材在冲压之前多为不规则的形状。当模具对板材进行整体冲压时，会将板材放置在下模具的型芯上，并在下模具上设置限位装置，利用限位装置使板材与下模具的型芯对齐，然后上模具下压与下模具合模就能够将板材冲出想要的形状。但是由于汽车板材体积重量均比较大，且当下模具的型芯为不规则形状时，板材会在限位装置之间或者下模具的型芯的上方发生侧倾滑动，导致板材的冲压成型失败。
技术实现思路
[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种板材冲压模具，能够使板材在冲压成型之前保持水平放置、不会侧倾滑动。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种板材冲压模具，其特征在于，包括：下模组件，所述下模组件包括下模板、型芯和旋转支撑件，所述型芯固设于所述下模板的上端面，所述旋转支撑件旋转设于所述型芯的一侧，所述旋转支撑件包括相互连接的配重部和支撑部，所述配重部和所述支撑部在竖直平面内绕所述配重部和所述支撑部连接处旋转，所述支撑部设于靠近所述型芯的一侧，所述配重部设于远离所述型芯的一侧，所述支撑部用于支撑待加工的板材的边缘，所述配重部用于平衡所述支撑部及所述板材的力矩；上模组件，所述上模组件包括上模板，所述上模板的下端面设置有型腔，当所述上模板向下运动时，所述上模板通过下压所述板材的边缘使所述支撑部向下转动。2.根据权利要求1所述的板材冲压模具，其特征在于，所述下模组件还包括固定件，所述固定件固设于所述下模板的上端面，所述配重部和所述支撑部转动设置于所述固定件上。3.根据权利要求2所述的板材冲压模具，其特征在于，所述配重部包括配重体和抵接体，所述抵接体设于所述配重体的侧壁上，且所述抵接体在所述上模组件和所述下模组件进行合模之前抵接于所述固定件，使所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖先贵，
申请(专利权)人：东莞市金铸金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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