本实用新型专利技术提供一种用于土石方工程的夯实装置，涉及夯实装置技术领域，本实用新型专利技术包括车体和压平结构，所述车体的顶端固定连接有连接框，所述连接框的顶端固定连接有控制柜，所述连接框的表面固定连接有液压杆，所述液压杆远离控制柜的一端固定连接有钢板，所述车体的表面设有压平结构，所述压平结构包括平板，所述平板的内部滑动插设有滑板，所述滑板的顶端固定连接有连接杆，所述滑板的底端固定连接有底杆，所述平板的侧壁螺纹插设有螺杆。本实用新型专利技术解决了轮子碾压过的路上容易产生小型沟壑，而沟壑会影响后续工程的进展，此时往往需要工人再进行另一轮的沟壑填埋作业，将大大影响工程进度的问题。影响工程进度的问题。影响工程进度的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于土石方工程的夯实装置
[0001]本技术涉及夯实装置
，尤其涉及一种用于土石方工程的夯实装置。
技术介绍
[0002]夯实是利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击，以提高其密实度的施工作业。把土夯实是打地基的重要一环，就是加固、巩固的意思。
[0003]小型手扶夯实机是通过液压杆和钢板来夯实地面，由于小型夯实机在移动的时候是通过轮子来移动的，因此在轮子碾压过的路上容易产生小型沟壑，而沟壑会影响后续工程的进展，此时往往需要工人再进行另一轮的沟壑填埋作业，将大大影响工程的进度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于土石方工程的夯实装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于土石方工程的夯实装置，包括车体和压平结构，所述车体的顶端固定连接有连接框，所述连接框的顶端固定连接有控制柜，所述连接框的表面固定连接有液压杆，所述液压杆远离控制柜的一端固定连接有钢板，所述车体的表面设有压平结构，所述压平结构包括平板，所述平板的内部滑动插设有滑板，所述滑板的顶端固定连接有连接杆，所述滑板的底端固定连接有底杆，所述平板的侧壁螺纹插设有螺杆。
[0006]优选的，所述底杆的侧壁固定连接有盒子，所述盒子的内部滑动插设有插板，所述插板的顶端设置有防滑橡胶条。
[0007]优选的，所述盒子的底端开设有矩形孔，所述盒子相对于矩形孔的位置固定连接有连接块。
[0008]优选的，所述连接杆的底端固定连接有弹簧，弹簧远离连接杆的一端和平板固定连接。
[0009]优选的，所述车体的侧壁设有辅助结构，所述辅助结构包括矩形框，所述矩形框的表面和车体转动连接，所述矩形框的表面转动连接有挡板，所述矩形框的侧壁固定连接有矩形板，所述矩形板的内部螺纹插设有插杆，所述挡板的侧壁螺纹插设有插条，所述车体相对于矩形框的位置固定连接有挡块，所述挡块位于矩形框的下方。
[0010]优选的，所述车体相对于插杆的位置开设有插槽，插槽的尺寸和插杆的尺寸相适配。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过设置压平结构，先将螺杆拧开，此时连接杆底端的弹簧将拉动连接杆，连接杆将带动滑板移动，此时滑板将带动底杆和地面接触，接着工人用脚踩住并滑动插板，此时滑板将从盒子内部移出，由于盒子内部装有泥土，此时泥土将通过底端的矩形孔和连接块落到车轮碾压出来的小型沟壑内，接着底杆将压实泥土从而使地面相对平
整，整个结构解决了轮子碾压过的路上容易产生小型沟壑，而沟壑会影响后续工程的进展，此时往往需要工人再进行另一轮的沟壑填埋作业，将大大影响工程进度的问题。
[0013]2、本技术中，通过设置辅助结构，当在夯实的工作中遇到地面上有树枝、石子和垃圾等无法被夯实的杂物，工人先将其捡起来，接着将杂物放置进矩形框内，此时由于插条插在矩形框和挡板内，挡板将无法转动，当工作结束，拧开矩形板上的插杆，插杆将从车体上移开，此时转动矩形框，并将插条从挡板内移出，接着转动矩形框，矩形框将转动并向下倾斜，此时杂物将从矩形框内滑落出来进行处理，其中挡块起到了抵住矩形框的作用，整个结构解决了在工作过程中单纯安装个盒子存放影响夯实的杂物，容易出现当需要将盒子内部杂物清理时候底部杂物不方便取出的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种用于土石方工程的夯实装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种用于土石方工程的夯实装置中车体的底侧结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种用于土石方工程的夯实装置中矩形框倾斜的状态结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种用于土石方工程的夯实装置中压平结构的部分结构示意图。
[0018]图例说明：1、车体；2、连接框；3、液压杆；4、控制柜；5、压平结构；51、平板；52、滑板；53、连接杆；54、螺杆；55、底杆；56、插板；57、盒子；58、连接块；6、辅助结构；61、矩形框；62、挡板；63、矩形板；64、挡块；65、插杆；66、插条。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种用于土石方工程的夯实装置，包括车体1和压平结构5，车体1的顶端固定连接有连接框2，连接框2的顶端固定连接有控制柜4，连接框2的表面固定连接有液压杆3，液压杆3远离控制柜4的一端固定连接有钢板，车体1的表面设有压平结构5。
[0022]下面具体说一下其压平结构5和辅助结构6的具体设置和作用。
[0023]如图1和图2所示，压平结构5包括平板51，平板51的内部滑动插设有滑板52，滑板52的顶端固定连接有连接杆53，滑板52的底端固定连接有底杆55，平板51的侧壁螺纹插设有螺杆54，先将螺杆54拧开，此时连接杆53底端的弹簧将拉动连接杆53，连接杆53将带动滑板52移动，此时滑板52将带动底杆55和地面接触，接着工人用脚踩住并滑动插板56，此时滑板52将从盒子57内部移出，由于盒子57内部装有泥土，此时泥土将通过底端的矩形孔和连
接块58落到车轮碾压出来的小型沟壑内，接着底杆55将压实泥土从而使地面相对平整，底杆55的侧壁固定连接有盒子57，盒子57的内部滑动插设有插板56，插板56的顶端设置有防滑橡胶条，盒子57的底端开设有矩形孔，盒子57相对于矩形孔的位置固定连接有连接块58，连接杆53的底端固定连接有弹簧，弹簧远离连接杆53的一端和平板51固定连接。
[0024]其整个压平结构5达到的效果为，通过设置压平结构5，先将螺杆54拧开，此时连接杆53底端的弹簧将拉动连接杆53，连接杆53将带动滑板52移动，此时滑板52将带动底杆55和地面接触，接着工人用脚踩住并滑动插板56，此时滑板52将从盒子57内部移出，由于盒子57内部装有泥土，此时泥土将通过底端的矩形孔和连接块58落到车轮碾压出来的小型沟壑内，接着底杆55将压实泥土从而使地面相对平整，整个结构解决了轮子碾压过的路上容易产生小型沟壑，而沟壑会影响后续工程的进展，此时往往需要工人再进行另一轮的沟壑填埋作业，将大大影响工程进度的问题。
[0025]如图1和图3所示，车体1的侧壁设有辅助结构6，辅助结构6包括矩形框61，矩形框61的表面和车体1转动连接，矩形框61的表面转动连接有挡板62，矩形框61的侧壁固定连接有矩形板63，矩形板63的内部螺纹插设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于土石方工程的夯实装置，包括车体(1)和压平结构(5)，所述车体(1)的顶端固定连接有连接框(2)，所述连接框(2)的顶端固定连接有控制柜(4)，所述连接框(2)的表面固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)远离控制柜(4)的一端固定连接有钢板，其特征在于：所述车体(1)的表面设有压平结构(5)，所述压平结构(5)包括平板(51)，所述平板(51)的内部滑动插设有滑板(52)，所述滑板(52)的顶端固定连接有连接杆(53)，所述滑板(52)的底端固定连接有底杆(55)，所述平板(51)的侧壁螺纹插设有螺杆(54)。2.根据权利要求1所述的一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：所述底杆(55)的侧壁固定连接有盒子(57)，所述盒子(57)的内部滑动插设有插板(56)，所述插板(56)的顶端设置有防滑橡胶条。3.根据权利要求2所述的一种用于土石方工程的夯实装置，其特征在于：所述盒子(57)的底端开设有矩形孔，所述盒子(57)相对于...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗晹，
申请(专利权)人：惠州市凯域建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。