刹车泵铸造模具脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了刹车泵铸造模具脱模装置，包括箱体，所述箱体顶部内壁通过螺栓固定连接有对称分布的液压伸缩杆，且液压伸缩杆的活塞杆连接有上模具槽，所述上模具槽两侧外壁均转动连接有第一活动杆，且第一活动杆远离上模具槽的一端转动连接有移动板。本实用新型专利技术通过上模具槽的移动能够带动风扇来回移动，当上模具槽向上移动时会将风扇移动到上模具槽的顶部，加快了刹车泵铸造模具冷却效率，解决了刹车泵铸造模具温度过高烫伤手臂的问题，通过伺服电机带动齿轮转动，齿轮带动弧形齿条转动，下模具槽在弧形齿条的作用下能够往复旋转180

【技术实现步骤摘要】
刹车泵铸造模具脱模装置


[0001]本技术涉及刹车泵铸造
，尤其涉及刹车泵铸造模具脱模装置。

技术介绍

[0002]铸造模具是指为了获得合格零件的模型，普通手工造型，常用木模型，塑料模型，机械造型多用金属模型，如：铝模型、铁模型。精密铸造用蜡模型，消失模用聚苯乙烯模型。铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件，铸造速度快，成本低，且成品合格率高。
[0003]刹车泵模具在铸造后表面的温度很高，如果不及时进行冷却，通过人工拿取的话会容易烫伤手臂，同时刹车泵模具拿取也比较复杂，降低工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的刹车泵铸造模具脱模装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]刹车泵铸造模具脱模装置，包括箱体，所述箱体顶部内壁通过螺栓固定连接有对称分布的液压伸缩杆，且液压伸缩杆的活塞杆连接有上模具槽，所述上模具槽两侧外壁均转动连接有第一活动杆，且第一活动杆远离上模具槽的一端转动连接有移动板，所述移动板一侧外壁安装有固定杆，且固定杆底部外壁安装有风扇，所述箱体一侧内壁安装有转动杆，且转动杆一端外壁通过轴承转动连接有下模具槽，所述下模具槽一侧外壁安装有转盘，且转盘一侧外壁连接有弧形齿条，所述弧形齿条外壁啮合有齿轮，所述齿轮一侧外壁连接有连接杆，且连接杆一端外壁转动连接有第二活动杆，所述第二活动杆一端外壁连接有伺服电机，所述箱体一侧外壁安装有控制器。
[0007]优选的，所述箱体两侧内壁均安装有导轨，且导轨内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块顶部外壁连接在移动板的底部外壁上。
[0008]优选的，所述下模具槽底部内壁安装有电磁阀，且电磁阀内壁插接有橡皮管，所述橡皮管一端外壁连接有气泵。
[0009]优选的，所述伺服电机底部外壁通过螺栓固定连接有固定板，且固定板一端外壁安装在箱体内壁上。
[0010]优选的，所述上模具槽顶部内壁中心处开设有安装口，且安装口内壁插接有喷头，所述喷头一端外壁安装有浇筑器，且浇筑器顶部外壁插接有浇筑管，所述箱体顶部内壁中心处开设有安装孔，且安装孔尺寸与浇筑管尺寸相适配。
[0011]优选的，所述控制器通过导线连接有液压伸缩杆和伺服电机，所述控制器通过导线连接有开关，且开关连接有电源。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、本设计的刹车泵铸造模具脱模装置，通过上模具槽的移动能够带动风扇来回移动，当上模具槽向上移动时会将风扇移动到上模具槽的顶部，加快了刹车泵铸造模具冷却效率，解决了刹车泵铸造模具温度过高烫伤手臂的问题；
[0014]2、本设计的刹车泵铸造模具脱模装置，通过伺服电机带动齿轮转动，齿轮带动弧形齿条转动，下模具槽在弧形齿条的作用下能够往复旋转180
°
，配合着气泵往下模具槽内部吹气，大大方便了刹车泵铸造模具的拿取，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的刹车泵铸造模具脱模装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的刹车泵铸造模具脱模装置的转盘结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的刹车泵铸造模具脱模装置的伺服电机连接示意图。
[0018]图中：1箱体、2液压伸缩杆、3上模具槽、4第一活动杆、5移动板、6风扇、7转动柱、8下模具槽、9橡皮管、10气泵、11转盘、12弧形齿条、13齿轮、14连接杆、15第二活动杆、16伺服电机、17导轨、18喷头、19浇筑器、20浇筑管、21控制器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
3，刹车泵铸造模具脱模装置，包括箱体1，所述箱体1顶部内壁通过螺栓固定连接有对称分布的液压伸缩杆2，且液压伸缩杆2的活塞杆连接有上模具槽3，所述上模具槽3两侧外壁均转动连接有第一活动杆4，且第一活动杆4远离上模具槽3的一端转动连接有移动板5，所述移动板5一侧外壁安装有固定杆，且固定杆底部外壁安装有风扇6，通过上模具槽3的移动能够带动风扇6来回移动，当上模具槽3向上移动时会将风扇6移动到上模具槽3的顶部，加快了刹车泵铸造模具冷却效率，解决了刹车泵铸造模具温度过高烫伤手臂的问题；
[0021]所述箱体1一侧内壁安装有转动杆7，且转动杆7一端外壁通过轴承转动连接有下模具槽8，所述下模具槽8底部内壁安装有电磁阀，且电磁阀内壁插接有橡皮管9，所述橡皮管9一端外壁连接有气泵10，所述下模具槽8一侧外壁安装有转盘11，且转盘11一侧外壁连接有弧形齿条12，所述弧形齿条12外壁啮合有齿轮13，所述齿轮13一侧外壁连接有连接杆14，且连接杆14一端外壁转动连接有第二活动杆15，所述第二活动杆15一端外壁连接有伺服电机16，所述伺服电机16底部外壁通过螺栓固定连接有固定板，且固定板一端外壁安装在箱体1内壁上，通过伺服电机16带动齿轮13转动，齿轮13带动弧形齿条12转动，下模具槽8在弧形齿条12的作用下能够往复旋转180
°
，配合着气泵10往下模具槽8内部吹气，大大方便了刹车泵铸造模具的拿取，提高了工作效率；
[0022]所述箱体1两侧内壁均安装有导轨17，且导轨17内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块顶部外壁连接在移动板5的底部外壁上，所述上模具槽3顶部内壁中心处开设有安装口，且安装口内壁插接有喷头18，所述喷头18一端外壁安装有浇筑器19，且浇筑器19顶部外壁
插接有浇筑管20，所述箱体1顶部内壁中心处开设有安装孔，且安装孔尺寸与浇筑管20尺寸相适配，所述箱体1一侧外壁安装有控制器21，所述控制器21通过导线连接有液压伸缩杆2和伺服电机16，所述控制器21通过导线连接有开关，且开关连接有电源。
[0023]工作原理：当使用者使用该台设备时，首先打开控制器21，启动液压伸缩杆2，液压伸缩杆2向下移动使得上模具槽3和下模具槽8连接在一起，浇筑器19通过喷头18将刹车泵铸造模具的原料注入到上模具槽3和下模具槽8的内部，浇筑完毕后，当上模具槽3向上移动时会将风扇6移动到上模具槽3的顶部，加快刹车泵铸造模具冷却效率，冷却完毕后，通过伺服电机16带动齿轮13转动，齿轮13带动弧形齿条12转动，下模具槽8在弧形齿条12的作用下能够往复旋转180
°
，当下模具槽8的槽口放向朝下时，配合着气泵10往下模具槽8内部吹气，能够很方便的拿取刹车泵铸造模具。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.刹车泵铸造模具脱模装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）顶部内壁通过螺栓固定连接有对称分布的液压伸缩杆（2），且液压伸缩杆（2）的活塞杆连接有上模具槽（3），所述上模具槽（3）两侧外壁均转动连接有第一活动杆（4），且第一活动杆（4）远离上模具槽（3）的一端转动连接有移动板（5），所述移动板（5）一侧外壁安装有固定杆，且固定杆底部外壁安装有风扇（6），所述箱体（1）一侧内壁安装有转动杆（7），且转动杆（7）一端外壁通过轴承转动连接有下模具槽（8），所述下模具槽（8）一侧外壁安装有转盘（11），且转盘（11）一侧外壁连接有弧形齿条（12），所述弧形齿条（12）外壁啮合有齿轮（13），所述齿轮（13）一侧外壁连接有连接杆（14），且连接杆（14）一端外壁转动连接有第二活动杆（15），所述第二活动杆（15）一端外壁连接有伺服电机（16），所述箱体（1）一侧外壁安装有控制器（21）。2.根据权利要求1所述的刹车泵铸造模具脱模装置，其特征在于，所述箱体（1）两侧内壁均安装有导轨（17），且导轨（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄康平，
申请(专利权)人：江苏航达汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：