一种内套有加固片的水箱散热管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内套有加固片的水箱散热管。水箱散热管包括管体，包括管体，管体两端的相对两内侧壁上均设有加固片，加固片的外侧与管体的内侧焊接，加固片的一端与管体的管口平齐，加固片的另一端沿管体的长度方向延伸，加固片远离管体管口的一端设有导流件，导流件的一端与加固片连接，导流件的外侧与管体的内侧壁连接。本实用新型专利技术通过在管体的两端内侧壁焊接加固片，使管体两端厚度得到加强，增加管体两端的耐压性，防止散热管在组装成散热器时，管体两端受挤压变形，且通过增加导流件，疏通水流，减少逆流和阻流，增加散热性。增加散热性。增加散热性。

【技术实现步骤摘要】
一种内套有加固片的水箱散热管


[0001]本技术涉及水箱散热管
，尤其涉及一种内套有加固片的水箱散热管。

技术介绍

[0002]目前，汽车上均装备有散热器，随着科技的发展特别是汽车工业的飞速发展，生产的汽车越来越高档，功率也逐步提升，系统内压也越来越高，对耐压性能、耐腐蚀性能的要求也越来越高。
[0003]现有的散热管，具有以下几点不足；
[0004]1、没有针对散热管两端进行加强，导致散热管两端容易发生变形而影响散热效果。
[0005]2、现有的散热管针对管体两侧进行加强，导致耗材增加，增加制作成本，并且减少了管体内部待冷却水的流动空间，从而影响散热效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种内套有加固片的水箱散热管。根据本技术的内套有加固片的水箱散热管，增加管体两端的耐压能力，适应更多高压环境，增加散热管的使用寿命，本技术采用的技术方案如下：
[0007]根据本技术的一个方面，提供了一种内套有加固片的水箱散热管，水箱散热管包括管体，包括管体，所述管体两端的相对两内侧壁上均设有加固片，所述加固片的外侧与所述管体的内侧焊接，所述加固片的一端与所述管体的管口平齐，所述加固片的另一端沿管体的长度方向延伸。
[0008]优选的，所述加固片远离管体管口的一端设有导流件，所述导流件的一端与加固片连接，所述导流件的外侧与所述管体的内侧壁连接。
[0009]优选的，所述导流件的内端面为由内侧向外侧倾斜的曲面，所述曲面的倾斜角为15
‑
30度。
[0010]优选的，所述管体的厚度为0.2
‑
2mm。
[0011]优选的，所述加固片的厚度为0.2
‑
2mm。
[0012]优选的，所述加固片的长度为10
‑
35mm。
[0013]优选的，所述加固片与所述管体通过钎焊连接。
[0014]优选的，所述管体为管口呈O形的O型管。
[0015]优选的，所述管体为管口呈B形的B型管，所述B型管的外表面上设有多个点槽，所述点槽由B型管外表面向内凹陷形成。
[0016]本技术采用的上述技术方案，具有如下显著效果：
[0017](1)本技术的水箱散热管包括管体，管体两端内设有加固片，加固片的一端与管体的管口对齐，加固片的另一端沿管体轴向延伸，通过在两端设置加固片，增加管体两端
的相对两侧的厚度，从而增加管体两端的相对两侧的耐压性，防止在散热管组装成散热器时，受到挤压变形，影响散热效果。
[0018](2)在加固片远离管体管口的一端设有导流件，导流件的一端与加固片连接，导流件的外侧与管体的内侧壁连接，通过增加导流件，疏通水流，增加散热性。
[0019](3)本技术的管体可为O型管和打点B型管，O型管的制作工艺简单，搭配加固片能使O型管两端的相对两侧具备耐压性，打点B型管上开设有多个点槽，点槽能够增加B型管整体的耐压性，且具备扰流的效果，增加散热性。
附图说明
[0020]图1是本技术的实施例1的结构示意图；
[0021]图2是本技术的实施例1的横截面的结构示意图；
[0022]图3是本技术的实施例2的结构示意图；
[0023]图4是本技术的加固片的结构示意图；
[0024]图5是本技术的导流件的结构示意图。
[0025]1‑
管体，2
‑
加固片，3
‑
导流件。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本技术进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本技术的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本技术的这些方面。
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
2和4
‑
5所示，根据本技术的一种内套有加固片的水箱散热管，水箱散热管包括管体，管体的厚度为0.2mm，管体为管口呈O形的O型管，O型管材料加工简单，容易制作，制作成本低。管体两端的相对两内侧壁上均设有加固片，加固片的厚度为0.2mm，加固片的长度为10mm。加固片的外侧与管体的内侧焊接，加固片的一端与管体的管口平齐，加固片的另一端沿管体的长度方向延伸。通过在管体两端加入加固片，增加管体两端厚度，使管体两端管段的耐压性得以加强。
[0029]加固片远离管体管口的一端设有导流件，导流件的一端与加固片连接，导流件的外侧与管体的内侧壁连接，导流件的内端面为由内侧向外侧倾斜的曲面，曲面的倾斜角为15度。当管内通入待冷却水时，倾斜曲面减少对流经两端侧壁对的水流的阻力，使待冷却水顺畅的从一管口流通到另一管口，增加待冷却水的流通性，防止水流对加固片的造成冲力，且形成逆流，影响散热效果。
[0030]实施例2
[0031]如图3
‑
5所示，根据本技术的一种内套有加固片的水箱散热管，水箱散热管包括管体，管体的厚度为0.2mm，管体为管口呈B形的B型管，B型管的外表面上设有多个点槽，点槽由B型管外表面向内凹陷形成，B型管增加管体中部的耐压性，并且B型管管体上设有多个点槽，上表面和下表面的点槽的底部相互抵接，进一步增加管体整体的耐压性，并且点槽使管体内部形成多个流通路径，增加流通路径，增强散热效果。管体两端的相对两内侧壁上
均设有加固片，加固片的厚度为0.2mm，加固片的长度为10mm。加固片的外侧与管体的内侧焊接，加固片的一端与管体的管口平齐，加固片的另一端沿管体的长度方向延伸。通过在管体两端加入加固片，增加管体两端厚度，使管体两端管段的耐压性得以加强。
[0032]加固片远离管体管口的一端设有导流件，导流件的一端与加固片连接，导流件的外侧与管体的内侧壁连接，导流件的内端面为由内侧向外侧倾斜的曲面，曲面的倾斜角为15度。当管内通入待冷却水时，倾斜曲面减少对流经两端侧壁对的水流的阻力，使待冷却水顺畅的从一管口流通到另一管口，增加待冷却水的流通性，防止水流对加固片的造成冲力，且形成逆流，影响散热效果。
[0033]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内套有加固片的水箱散热管，其特征在于：包括管体，所述管体两端的相对两内侧壁上均设有加固片，所述加固片的外侧与所述管体的内侧焊接，所述加固片的一端与所述管体的管口平齐，所述加固片的另一端沿管体的长度方向延伸。2.根据权利要求1所述的一种内套有加固片的水箱散热管，其特征在于：所述加固片远离管体管口的一端设有导流件，所述导流件的一端与加固片连接，所述导流件的外侧与所述管体的内侧壁连接。3.根据权利要求2所述的一种内套有加固片的水箱散热管，其特征在于：所述导流件的内端面为由内侧向外侧倾斜的曲面，所述曲面的倾斜角为15
‑
30度。4.根据权利要求2所述的一种内套有加固片的水箱散热管，其特征在于：所述管体的厚度为0.2
...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈平，黄乃玉，梁立兴，韦佳，林健，麦云锋，
申请(专利权)人：南宁市安和机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：