本实用新型专利技术公开了一种摆臂型机械用传动轴装置，属于摆臂型机械技术领域，包括动力轴、第一组合轴体和第二组合轴体，所述第一组合轴体的两端分别设置有动力轴与第二组合轴体，所述第一组合轴体的侧壁上设置有注油口，所述第一组合轴体的外部转动安装有安装轴承，所述第一组合轴体的内部开设有螺纹内槽；本实用新型专利技术中，通过在内设置有润滑机构，在使该轴体与动力轴组合时，由于联动挤压作用，油口可被打开，同时传动过程中，由于轴体的转动，润滑油会由于离心力的作用，向外侧移动，最终可通过出油孔送出至安装轴承与轴体之间，有效对于安装轴承与转动的轴体之间的摩擦力进行降低，有效保障了轴体传动效率与效果，避免了动力的浪费。避免了动力的浪费。避免了动力的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种摆臂型机械用传动轴装置
[0001]本技术属于摆臂型机械
，尤其涉及一种摆臂型机械用传动轴装置。
技术介绍
[0002]摆臂型机械顾名思义就是摇摆壁式的机械机构，一般来说摆臂机械，摆臂机械的应用常见许多，在一些机械厂里经常会有一些摆臂机械，其作用可以辅助生产工作的进行，大大提高了生产效率，摆臂机械内的组成结构有很多，其中传动轴就是其中之一。
[0003]中国专利公开了（CN201710356259.3）一种传动轴装置，包括一传动轴、一前机闸、一中间机闸及一后机闸，其中，前机闸、中间机闸及后机闸顺序连接。所述传动轴伸入于顺序连接的所述前机闸、所述中间机闸及所述后机闸内，所述前机闸上设置有一前轴承，所述后机闸上设置有一后轴承，所述前轴承与所述后轴承支承所述传动轴，该转动轴装置中多处采用篦齿结构，将传动轴与机闸隔成几个内腔，可通过调节内腔间的空气压差，实现轴承轴向预载，防止轴承高速轻载打滑；其次，传动轴轴向具有一段盘状结构，可提供用于实现轴承轴向预载的受力面积；再次，本技术采用弹性支承，以形成挤压油膜进而形成阻尼，并可通过调整弹性支承的刚度模拟试验件在发动机上的支承刚度。实现了高转速下高速传动轴系平稳、可靠的运行，可模拟试验件在发动机上的支承、润滑等真实工况。轴承腔油路密封可靠，但该传动轴内并未设置有润滑机构，在传动轴传动过程中，无法对于轴与轴承进行润滑处理，无法降低传动过程中的阻力，导致传动轴传动效率受到影响，需要进行一定改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的传动轴内并未设置有润滑机构，在传动轴传动过程中，无法对于轴与轴承进行润滑处理，无法降低传动过程中的阻力，导致传动轴传动效率受到影响的问题，而提出的一种摆臂型机械用传动轴装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摆臂型机械用传动轴装置，包括动力轴、第一组合轴体和第二组合轴体，所述第一组合轴体的两端分别设置有动力轴与第二组合轴体，所述第一组合轴体的侧壁上设置有注油口，所述第一组合轴体的外部转动安装有安装轴承，所述第一组合轴体的内部开设有螺纹内槽，所述动力轴通过其底部固定安装的底螺柱与螺纹内槽螺纹连接，所述螺纹内槽的内部设置有润滑机构，所述第二组合轴体的顶端固定安装有两个顶安装座，所述第一组合轴体通过其底部固定安装有底安装块卡嵌安装在两个顶安装座之间，所述底安装块的内部设置有组合连接组件，所述第一组合轴体内部纵向设置有结构加固组件。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述润滑机构包括顶塞、挡塞与储油盒，所述储油盒的内部纵置固定安装有第一限位滑杆，所述第一限位滑杆上滑动安装有顶塞。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一限位滑杆的外部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与顶塞的底端固定连接，所述顶塞的底部通过L型连杆固定安装有挡塞。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述挡塞卡嵌安装在储油盒的顶部开设的漏油孔内，所述顶塞的直径大于挡塞的直径，所述底螺柱的底部固定安装有底凸柱，所述底凸柱位于顶塞的正上方，所述底凸柱的直径大于顶塞的直径。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述安装轴承内侧位于第一组合轴体的外表面上开设有出油孔，所述第一组合轴体与第二组合轴体的直径大小一致。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述组合连接组件下方位于底安装块的内部转动安装有转动销轴，所述转动销轴的中心外部位置处固定安装有传动蜗轮。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述组合连接组件包括组合连接螺纹轴、安装轴套与蜗杆套，所述安装轴套通过其外部固定安装的连杆固定安装在底安装块的内部。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述安装轴套内转动安装有蜗杆套，所述蜗杆套的内部螺纹安装有两个组合连接螺纹轴，两个组合连接螺纹轴的顶面均开设有顶限位滑槽，所述两个组合连接螺纹轴的螺纹方向相反。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述底安装块的顶面内壁上固定安装有第二限位滑杆，所述第二限位滑杆与顶限位滑槽滑动连接，所述蜗杆套与传动蜗轮之间相互啮合连接，所述两个顶安装座的内部开设有与组合连接螺纹轴相互适配的内孔。
[0022]作为上述技术方案的进一步描述：
[0023]所述结构加固组件包括结构加固杆与外弹簧，所述外弹簧固定安装在结构加固杆的外部，所述外弹簧的底端固定安装有与结构加固杆套接的挡圈，所述第二组合轴体的顶面上开设有与结构加固杆相互适配的插孔。
[0024]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0025]1、本技术中，通过在内设置有润滑机构，在使该轴体与动力轴组合时，只需使二者螺纹连接即可，在二者组合的过程中，下降的底螺柱可通过其底部的底凸柱对于润滑机构的顶塞产生挤压，顶塞通过L型连杆带动挡塞同步下移，此时储油盒被打开，当传动轴工作发生转动时，储油盒内的润滑油可在轴体的转动过程中放出至螺纹内槽中，当需要解除轴体与动力轴的连接关系时，该润滑油可使解除连接关系过程变得更加省力，较为方便，同时传动过程中，由于轴体的转动，润滑油会由于离心力的作用，向外侧移动，最终可通过出油孔送出至安装轴承与轴体之间，有效对于安装轴承与转动的轴体之间的摩擦力进行降低，有效保障了轴体传动效率与效果，避免了动力的浪费。
[0026]2、本技术中，通过将该传动轴装置设计为模块化组合式，当该传动轴某一部分受到损害时，只需对应修理或更换轴体即可，无需对于整体的传动轴进行更换，避免资源的浪费，同时模块化组合式的传动轴相比于传统的一体式传动轴，在对于轴体进行运输时，
模块化组合式传动轴可进行分拆，便于进行运输，不会占据大量的空间，储存时也不会占据大量空间，适于推广。
[0027]3、本技术中，通过在内设置有组合连接组件，需要对于第一组合轴体与第二组合轴体组合时，只需使第一组合轴体的底安装块插嵌入两个顶安装座内，此时只需要旋转转动销轴，转动销轴可通过其外部的传动蜗轮带动组合连接组件的蜗杆套转动，由于两个组合连接螺纹轴与蜗杆套内的螺纹连接关系，因此两个组合连接螺纹轴可在第二限位滑杆的作用下发生位移，由于两个组合连接螺纹轴螺纹方向相反，则两个组合连接螺纹轴可同时卡入两个顶安装座的内孔内完成安装，拆卸时，只需反向扭动该转动销轴即可，摒弃了传统的通过扭动连接螺丝对于结构进定位的方式，此方法非常省力，且无需使用到工具进行扭动，人工手动扭转即可，同时安装后，第一组合轴体与第二组合轴体不会发生脱位的情况，可有效快速完成对于第一组合轴体与第二组合轴体的拆装，省时省力，无需额外工具与零件即可完成。
[0028]4、本技术中，通过在内设置有结构加固组件，在对于轴体与动力轴组合时，下降的动力本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摆臂型机械用传动轴装置，包括动力轴（1）、第一组合轴体（3）和第二组合轴体（4），其特征在于：所述第一组合轴体（3）的两端分别设置有动力轴（1）与第二组合轴体（4），所述第一组合轴体（3）的侧壁上设置有注油口（12），所述第一组合轴体（3）的外部转动安装有安装轴承（2），所述第一组合轴体（3）的内部开设有螺纹内槽（14），所述动力轴（1）通过其底部固定安装的底螺柱（10）与螺纹内槽（14）螺纹连接，所述螺纹内槽（14）的内部设置有润滑机构（15），所述第二组合轴体（4）的顶端固定安装有两个顶安装座（8），所述第一组合轴体（3）通过其底部固定安装有底安装块（5）卡嵌安装在两个顶安装座（8）之间，所述底安装块（5）的内部设置有组合连接组件（7），所述第一组合轴体（3）内部纵向设置有结构加固组件（9）。2.根据权利要求1所述的一种摆臂型机械用传动轴装置，其特征在于，所述润滑机构（15）包括顶塞（151）、挡塞（152）与储油盒（155），所述储油盒（155）的内部纵置固定安装有第一限位滑杆（154），所述第一限位滑杆（154）上滑动安装有顶塞（151）。3.根据权利要求2所述的一种摆臂型机械用传动轴装置，其特征在于，所述第一限位滑杆（154）的外部固定安装有复位弹簧（153），所述复位弹簧（153）的顶端与顶塞（151）的底端固定连接，所述顶塞（151）的底部通过L型连杆固定安装有挡塞（152）。4.根据权利要求3所述的一种摆臂型机械用传动轴装置，其特征在于，所述挡塞（152）卡嵌安装在储油盒（155）的顶部开设的漏油孔内，所述顶塞（151）的直径大于挡塞（152）的直径，所述底螺柱（10）的底部固定安装有底凸柱（16），所述底凸柱（16）位于顶塞（151）的正上方，所述底凸柱（16）的直径大于顶塞（151）的直径。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯玉洁，姜昱婵，杨炎川，
申请(专利权)人：江苏安全技术职业学院，
类型：新型
国别省市：
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